Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием


13 ноября 2025 года Наталия Ячменникова, Российская газета


В 2025 году состоялся первый выпуск специалистов со средним профобразованием по эксплуатации беспилотников в Иркутском филиале Московского государственного технического университета гражданской авиации. А в 2026-м в МГТУ ГА в Москве состоится первый выпуск бакалавров.

Ведущий технический вуз "крылатой отрасли" посетил заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин. На рабочем совещании с командно-руководящим составом МГТУ ГА шла речь об изменениях, внесенных в постановление правительства РФ от 20.12.2017 № 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы". Был сделан акцент на развитие современных беспилотных авиационных систем в транспортной отрасли. Это приоритетное направление. Но достижение целей государственной транспортной политики невозможно без устойчивой системы подготовки кадров для транспортного комплекса, а также мер государственной поддержки образовательных организаций в соответствии с Концепцией подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года.

Замминистра осмотрел технопарк беспилотных авиационных систем университета. Здесь ведется подготовка по программе высшего образования по направлению "Аэронавигация", а также профилю "Эксплуатация беспилотных авиационных систем". Как рассказал ректор Борис Елисеев, в 2025 году первых специалистов по эксплуатации беспилотников выпустили в Иркутском филиале вуза. В 2026 году, в свою очередь, планируется первый выпуск бакалавров. Студенты и курсанты во время учебы получают широкий спектр профессиональных компетенций, что выступает эффективным механизмом взаимодействия университета с авиапредприятиями по трудоустройству выпускников.

Напомним: МГТУ ГА одним из первых аэрокосмических вузов России начал системную подготовку специалистов для беспилотной авиации. Обучаются будущие профессионалы, которые могут не только управлять дронами как операторы, но и разрабатывать, обслуживать и внедрять беспилотные системы в различные отрасли экономики.

"Обучение начинается с фундаментальных дисциплин: физика, математика, программирование, - поясняет Борис Елисеев. - Без этого невозможно понять, как работает беспилотное воздушное судно. Затем студенты переходят к практическим занятиям. У нас есть уникальный технопарк БАС, оснащенный современными тренажерами, изготовленными по специальному техническому заданию, подготовленному в нашем вузе, позволяющий обучать пилотированию дронов прямо в стенах университета в Москве, где, как вы знаете, сплошная зона "сегрегации" в вопросах использования воздушного пространства. И уже с первого курса начинается практика. Студенты работают с различными беспилотными авиационными системами: имеется в виду не только пилотирование, но и сборка дронов, работа с микросхемами и системами, починка тех или иных неисправностей, наладка связи между дроном и пультом управления".

Кстати, в этом - ключевое отличие высшего образования от курсов дополнительной подготовки операторов БАС. Так, бакалавр, освоивший программу "Эксплуатация БАС", умеет разрабатывать, собирать, ремонтировать и пилотировать, а также знает нормативно-правовую базу, связанную с эксплуатацией беспилотников. А освоив полный курс, он также будет обладать знаниями по организации производства и экономики в этой сфере.

МГТУ ГА сегодня - один из важнейших центров подготовки высококвалифицированных кадров для всей авиационной отрасли страны. Как отметил Владимир Потешкин, университет осуществляет фундаментальную подготовку и переподготовку инженеров и технических специалистов в области эксплуатации авиационной техники для гражданской авиации, которые успешно трудятся в различных регионах России и дружественных иностранных государствах. Особое внимание уделяется развитию научных исследований и инноваций, отметил заместитель министра транспорта.

Заместитель министра поручил ректору - профессору Борису Елисееву - организовать подготовку изменений и дополнений в законодательство и подзаконные акты - федеральные авиационные правила, которые позволят одновременно с дипломом о высшем и среднем профессиональном образовании выдавать выпускникам свидетельства авиационного персонала по техническому обслуживанию воздушных судов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе



Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer