Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Расчет на орбиту: Россия поможет Тунису в освоении космоса


19 марта 2025 года Альберт Калашян, Известия


Россия и Тунис подготовили проект соглашения о сотрудничестве в мирном освоении космоса. Перспективное направление двустороннего взаимодействия в этой сфере — совместные пилотируемые космические полеты. Об этом «Известиям» сообщили в посольстве РФ в североафриканской республике. Тунис, однако, в РФ также видит надежного поставщика автомобильной техники и продовольствия. Москва после ухудшения отношений с коллективным Западом активизировала сотрудничество с другими регионами, и Африка считается одним из наиболее привлекательных рынков. Почему именно страны Магриба, куда как раз входит Тунис, представляют серьезный интерес — в материале «Известий».

Совместные космические полеты России и Туниса

Россия и Тунис укрепляют двусторонние связи, расширяя сотрудничество в стратегически важных сферах. Одним из перспективных направлений взаимодействия стало партнерство в области мирного освоения космоса.

— В настоящее время на рассмотрении партнеров находится проект соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Тунисской Республики о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях, — сообщили «Известиям» в российском посольстве.

В 2021 году российский носитель «Союз-2.1а» вывел на орбиту первый тунисский спутник связи Challenge one. Кроме того, достигнута договоренность о совместном производстве еще пяти космических аппаратов. Об этом сообщил глава МИД РФ Сергей Лавров во время своего визита в республику в 2023-м.

— Имеются также хорошие заделы в таком перспективном и многообещающем направлении, как совместные пилотируемые космические полеты, — добавили в посольстве.

Разрабатываемое соглашение между правительствами двух стран призвано определить основные направления совместной работы, включая обмен технологиями, научными исследованиями и, возможно, подготовку специалистов. Россия обладает колоссальным опытом в этой области, а Тунис со своей стороны проявляет интерес к космическим исследованиям, стремясь интегрироваться в глобальные научно-технологические проекты.

Ранее бывший гендиректор «Роскосмоса» Юрий Борисов говорил, что госкорпорация открыта к сотрудничеству со странами Африки, в частности, в проектах по созданию многоспутниковых группировок и системы контроля околоземного космического пространства «Млечный путь».

Российский автопром в Тунисе

Еще одним значимым направлением российско-тунисского партнерства считается промышленное.

— Тунисцы высказывают заинтересованность в том, чтобы отечественные производители большегрузных транспортных средств имели возможность выйти на местный рынок. Потребность в специальной технике испытывают различные отрасли тунисской экономики, включая сельское хозяйство, добычу полезных ископаемых, — отметили российские дипломаты.

Локализация российского производства на территории Туниса могла бы стать важным шагом в развитии двусторонней экономической кооперации. Российская сторона заявляла и ранее, что будет способствовать созданию совместного с ПАО «КамАЗ» предприятия в республике, что принесет выгоду обеим экономикам. Для Туниса это означает новые компетенции и рабочие места, а для российского производителя — беспошлинный доступ не только на рынок Туниса, но и других африканских стран.

— В настоящее время Национальное агентство гражданской обороны при содействии МЧС России прорабатывает вопрос о приобретении у отечественного экономоператора многофункционального тренажера на базе грузовика производства концерна «КамАЗ», — заявили в посольстве.

Традиционно важное место в российско-тунисских торговых отношениях занимает сельское хозяйство. В посольстве сообщили, что Москва поставляет в Тунис широкий спектр агропромышленных товаров, включая зерно и патоку.

— С 2023 года начался экспорт российской молочной продукции (сухое обезжиренное молоко и сыворотка), объемы которой демонстрируют планомерный рост. В свою очередь, у российских потребителей большой популярностью пользуются тунисское оливковое масло, пальмовые финики и морепродукты, — отметили в диппредставительстве.

Но сотрудничество двух стран в этой сфере выходит за рамки товарообмена: обсуждаются проекты в области фитосанитарного и ветеринарного контроля, а также передача передовых российских технологий в сельском хозяйстве.

— У Туниса есть практический интерес в задействовании российского опыта и наилучших практик по выращиванию зерновых культур, укреплению семенного фонда и задействованию современных технологий, предполагающих отход от экстенсивного возделывания сельхозугодий, — сообщили в посольстве РФ.

Значимость Магриба для РФ

Тунис видит в России влиятельную державу, в том числе на Ближнем Востоке и в Северной Африке, и последовательно выстраивает взвешенную внешнюю политику. На фоне финансовых трудностей и напряженных отношений с Международным валютным фондом республика усиливает внимание к восточному вектору, что проявилось в участии во втором саммите «Россия – Африка» и первой министерской конференции в Сочи.

С геополитической точки зрения РФ заинтересована во взаимодействии с Тунисской Республикой в связи с принадлежностью этой страны к двум важным региональным комплексам — арабскому миру и Средиземноморью.

Сегодня Тунис стремится к укреплению связей с такими странами, как Россия, которые придерживаются принципов равноправного партнерства и невмешательства, считает тунисский экономист Хасан Кобби.

— Россия для нас — не только крупный игрок на международной арене, но и партнер, готовый вести диалог на взаимовыгодных условиях, — рассказал эксперт.

По мнению бывшего тунисского дипломата Абдаллы Аль-Абиди, РФ заинтересована в стабильности Туниса из-за близких и стратегических отношений с соседом республики — Алжиром.

Россия через страны Магриба (Алжир, Ливия, Мавритания, Марокко, Тунис) способна усиливать влияние и в субсахарской Африке. Тунис, Марокко и Алжир — идеальные партнеры, с которыми у Москвы выстроились плотные связи в последние десятилетия. Кроме того, речь идет об экономически развитых странах. Марокко и Алжир традиционно занимают лидирующие позиции в рейтинге наиболее успешных государств Африки. Тунис — динамично развивающаяся экономика, у которой есть серьезный потенциал, говорит «Известиям» руководитель программы африканских исследований ИМИ МГИМО Майя Никольская.

Страны Магриба граничат непосредственно с регионом Сахель, который входит в круг очень важных российских интересов и в котором у РФ складываются достаточно позитивные партнерские связи.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer