Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Задача на вылет: авиакомпании готовят вывозные рейсы с Ближнего Востока


18 июня 2025 года София Прохорчук, Ирина Ионина, Самира Сабирова, Известия


В Объединенных Арабских Эмиратах на фоне конфликта Израиля и Ирана оказались заблокированными почти две тысячи россиян, сообщили в Российском союзе туриндустрии (РСТ). Сейчас авиакомпании увеличили количество рейсов, чтобы вывезти пассажиров. При этом турпоток на Ближний Восток на фоне ирано-израильского конфликта снизится на 20–40% и прийдет в норму только к июлю, полагают эксперты. Подробнее — в материале «Известий».

Как россиянам улететь с Ближнего Востока

Около 1,9 тыс. россиян ждут вывозных рейсов из ОАЭ, рассказали «Известиям» в Российском союзе туриндустрии. Они не могут вылететь из-за разгоревшегося конфликта между Ираном и Израилем и закрытия воздушного пространства над этими странами.

— Самая сложная ситуация была 13−14 июня. Тогда было 5–10 тыс. пассажиров, которые ожидали свои скорректированные или отмененные из-за закрытия воздушного пространства рейсы, — рассказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Сейчас авиакомпании вошли в график, большинство туристов уже осуществили перелет либо своей авиакомпанией, либо альтернативной. По состоянию на сегодня не улетевших организованных туристов 1,9 тыс. человек.

Находятся застрявшие туристы в основном в городах ОАЭ: Шардже, Абу-Даби и Дубае, но есть пассажиры, которые не смогли улететь с Мальдив, Шри-Ланки и из Таиланда.

В Росавиации сообщили, что во вторник, 17 июня, между Россией и ОАЭ планируется выполнить более 50 рейсов отечественными и арабскими авиакомпаниями.

«Из-за закрытия воздушного пространства Ирана перевозчики для обеспечения безопасности полетов продолжают летать по измененным маршрутам — они стали длиннее, так как проходят через воздушное пространство других государств, в ряде случаев с посадкой для дозаправки», — указали в ведомстве.

Кроме того, «Аэрофлот» увеличил провозную емкость в Объединенные Арабские Эмираты, отметили в пресс-службе авиакомпании. Рейсы в Дубай перевели на широкофюзеляжные Boeing 777, что позволило увеличить провозную емкость на 90 дополнительных мест в каждом самолете.

«Все билеты находятся в открытой продаже и доступны к оформлению в том числе туристам, кто ищет альтернативу из-за сокращения полетной программы других перевозчиков», — добавили в авиакомпании.

Рейсы в Абу-Даби, сообщили в «Аэрофлоте», продолжают выполняться туда — напрямую, обратно — с дозаправкой в Самаре из-за удлиненного маршрута. Также авиакомпания продолжает совершать регулярные рейсы из Каира.

«Свободные места на ближайшие даты в наличии есть», — подчеркнули в «Аэрофлоте».

При этом, согласно онлайн-табло авиакомпании «Аэрофлот», сейчас из Абу-Даби в Москву не улететь — рейсы доступны только с 18 июня. Улететь из Дубая в Москву на Flydubai нельзя до 19 июня, а рейсов Air Arabia из Абу-Даби нет до 21 июня, из Рас-эль-Хайма — до 22 июня. Из Шарджа в Москву и Екатеринбург рейсы доступны с 17 июня, в Казань и Уфу — с 21 июня, в Самару — с 22 июня, в Сочи — с 27 июня. На сайте «Победы» сообщается, что рейсы из Абу-Даби в Москву не выполняются или нет мест.

Разразившийся конфликт внес свои коррективы в спрос, он немного снизился, несмотря на то, что ситуация с задержками рейсов постепенно восстанавливается, рассказали «Известиям» в пресс-службе туроператора Anex.

— Многие отдыхают по забронированным турам, а тем, кто не смог улететь, мы предлагаем альтернативные направления, — добавили там. — Были некоторые изменения по направлениям, но сейчас ситуация нормализуется с учетом корректировок зон облета.

Люди продолжают летать на Ближний Восток, несмотря на ирано-израильский конфликт, рассказали «Известиям» в сервисе для путешествий «Купибилет».

— Мы наблюдаем рост продаж на примерно 30% с 9 по 16 июня по сравнению с предыдущей неделей, — отметили там.

Увеличение продаж авиабилетов по ближневосточному направлению в сервисе связали с вынужденным спросом из-за отмен и задержек рейсов, изменением маршрутов и гибкостью перевозчиков.

С 13 июня путешественники отменяют поездки в страны Ближнего Востока, сообщили «Известиям» в одном из сервисов бронирования. 40% отказов приходится на Турцию, 21% — на ОАЭ, по 16% — на Иран и Израиль.

«В период с 13 по 17 июня продажи путешествий в страны Ближнего Востока упали в среднем на 41% по сравнению с 2024 годом. Израиль — 96%, Иран — 95%, Египет — 65%, ОАЭ — 36%, Турция — 28%», — уточнили в компании.

«Мы задавали вопросы, но нам никто не отвечал»

Некоторые туристы не могли вылететь в Россию из ОАЭ с 13 по 15 июня, а часть вернулись только 17 июня. Одна из таких — Ника Ниловна, отдыхавшая в Абу-Даби. Женщина рассказала «Известиям», что авиакомпания в день отмены рейса, 13 июня, на связь с ней не вышла и никаких комментариев пассажирам не дала.

— Не было никаких представителей, не было ничего. Просто сказали на стойке регистрации: рейс отменен и что хотите, то и делайте, — подчеркнула она.

По ее словам, у некоторых не было денег на еду, а перевозчик людям ее не предоставил на время ожидания следующего рейса. Дмитрий, который до сих пор не может вылететь из Дубая в Санкт-Петербург, рассказал, что ожидает вылета с 13 числа.

— Люди, которые должны были улетать 14–15 июня, улетают сегодня, а я с 13 числа жду, и, дай Бог, завтра будет рейс, — подчеркнул он.

Как и многие туристы, он не получал никакой информации от туроператора. Его разместили в отеле, продлили проживание на два дня, а вода и еда, кроме завтраков, были за свой счет. Еще одна российская туристка Ирина, которая вернулась в Россию из ОАЭ 17 июня, рассказала «Известиям», что туроператор молчал трое суток.

— С нами никто не связался из представителей компании перелета, всех свезли в гостиницу на окраине и всё. Не поступало никакой информации, как нам быть дальше. Мы задавали вопросы, но нам никто не отвечал, — подчеркнула она.

Сейчас Ирина находится в Москве, а билеты до Санкт-Петербурга она покупает сама.

— Обещали компенсировать, как по факту пока не знаю, — отметила женщина.

Как ситуация отразится на турпотоке

На фоне конфликта Израиля и Ирана ожидается проседание спроса на путешествия в Арабские Эмираты, но через две-три недели после его окончания турпоток восстановится, сказал «Известиям» вице-президент Альянса турагентств России Алексан Мкртчян.

— Мы видим некоторую просадку, особенно из Петербурга в Эмираты, — отметил он. — А юг России летает нормально: рейсы из Сочи, Минеральных Вод, Махачкалы выполняются по расписанию. Сейчас эмиратские отели резко снижают цены, чтобы было всё дешевле, чем в Турции. Например, отель, который стоил $500 в сутки, дает цену $200 в сутки, это даже дешевле, чем Сочи.

Турпоток в Израиль, по словам эксперта, не был большим, но также должен был восстановиться.

— Сначала он был низким из-за ограничений на фоне пандемии COVID-19, потом — из-за перехода Израиля в режим боевых действий, — объяснил Алексан Мкртчян.

А вот шансов на увеличение турпотока в Иран, по его словам, не было и не будет.

— Иран не отменит визу для россиян, — пояснил Алексан Мкртчян. — Также там есть несколько ограничений, которые россиянам не очень нравятся. Например, женщины обязательно должны даже в сильную жару ходить с покрытой головой. Муж с женой не могут отдыхать на пляже вместе, только раздельные пляжи, мама с сыном старше четырех лет тоже не имеют права быть на пляже вместе.

А вот Египет, добавил он, остается одним из самых популярных туристических направлений. Летать туда, по его словам, сейчас безопасно, почти все перелеты осуществляются через Турцию.

Спрос на путешествия в страны Ближнего Востока может сократиться на 20−40% на фоне обострившегося конфликта, считает Дмитрий Горин. Сейчас россияне охотнее бронируют туры в другие страны — Турцию, Таиланд и Вьетнам.

Эксперт отметил, что интерес туристов к поездкам в ближневосточные страны будет сокращаться, пока не стабилизируется ситуация. А вице-президента АТОР Артур Мурадян считает, что ситуация должна нормализоваться в течение 10 дней.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока



Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer