Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Задача на вылет: авиакомпании готовят вывозные рейсы с Ближнего Востока


18 июня 2025 года София Прохорчук, Ирина Ионина, Самира Сабирова, Известия


В Объединенных Арабских Эмиратах на фоне конфликта Израиля и Ирана оказались заблокированными почти две тысячи россиян, сообщили в Российском союзе туриндустрии (РСТ). Сейчас авиакомпании увеличили количество рейсов, чтобы вывезти пассажиров. При этом турпоток на Ближний Восток на фоне ирано-израильского конфликта снизится на 20–40% и прийдет в норму только к июлю, полагают эксперты. Подробнее — в материале «Известий».

Как россиянам улететь с Ближнего Востока

Около 1,9 тыс. россиян ждут вывозных рейсов из ОАЭ, рассказали «Известиям» в Российском союзе туриндустрии. Они не могут вылететь из-за разгоревшегося конфликта между Ираном и Израилем и закрытия воздушного пространства над этими странами.

— Самая сложная ситуация была 13−14 июня. Тогда было 5–10 тыс. пассажиров, которые ожидали свои скорректированные или отмененные из-за закрытия воздушного пространства рейсы, — рассказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Сейчас авиакомпании вошли в график, большинство туристов уже осуществили перелет либо своей авиакомпанией, либо альтернативной. По состоянию на сегодня не улетевших организованных туристов 1,9 тыс. человек.

Находятся застрявшие туристы в основном в городах ОАЭ: Шардже, Абу-Даби и Дубае, но есть пассажиры, которые не смогли улететь с Мальдив, Шри-Ланки и из Таиланда.

В Росавиации сообщили, что во вторник, 17 июня, между Россией и ОАЭ планируется выполнить более 50 рейсов отечественными и арабскими авиакомпаниями.

«Из-за закрытия воздушного пространства Ирана перевозчики для обеспечения безопасности полетов продолжают летать по измененным маршрутам — они стали длиннее, так как проходят через воздушное пространство других государств, в ряде случаев с посадкой для дозаправки», — указали в ведомстве.

Кроме того, «Аэрофлот» увеличил провозную емкость в Объединенные Арабские Эмираты, отметили в пресс-службе авиакомпании. Рейсы в Дубай перевели на широкофюзеляжные Boeing 777, что позволило увеличить провозную емкость на 90 дополнительных мест в каждом самолете.

«Все билеты находятся в открытой продаже и доступны к оформлению в том числе туристам, кто ищет альтернативу из-за сокращения полетной программы других перевозчиков», — добавили в авиакомпании.

Рейсы в Абу-Даби, сообщили в «Аэрофлоте», продолжают выполняться туда — напрямую, обратно — с дозаправкой в Самаре из-за удлиненного маршрута. Также авиакомпания продолжает совершать регулярные рейсы из Каира.

«Свободные места на ближайшие даты в наличии есть», — подчеркнули в «Аэрофлоте».

При этом, согласно онлайн-табло авиакомпании «Аэрофлот», сейчас из Абу-Даби в Москву не улететь — рейсы доступны только с 18 июня. Улететь из Дубая в Москву на Flydubai нельзя до 19 июня, а рейсов Air Arabia из Абу-Даби нет до 21 июня, из Рас-эль-Хайма — до 22 июня. Из Шарджа в Москву и Екатеринбург рейсы доступны с 17 июня, в Казань и Уфу — с 21 июня, в Самару — с 22 июня, в Сочи — с 27 июня. На сайте «Победы» сообщается, что рейсы из Абу-Даби в Москву не выполняются или нет мест.

Разразившийся конфликт внес свои коррективы в спрос, он немного снизился, несмотря на то, что ситуация с задержками рейсов постепенно восстанавливается, рассказали «Известиям» в пресс-службе туроператора Anex.

— Многие отдыхают по забронированным турам, а тем, кто не смог улететь, мы предлагаем альтернативные направления, — добавили там. — Были некоторые изменения по направлениям, но сейчас ситуация нормализуется с учетом корректировок зон облета.

Люди продолжают летать на Ближний Восток, несмотря на ирано-израильский конфликт, рассказали «Известиям» в сервисе для путешествий «Купибилет».

— Мы наблюдаем рост продаж на примерно 30% с 9 по 16 июня по сравнению с предыдущей неделей, — отметили там.

Увеличение продаж авиабилетов по ближневосточному направлению в сервисе связали с вынужденным спросом из-за отмен и задержек рейсов, изменением маршрутов и гибкостью перевозчиков.

С 13 июня путешественники отменяют поездки в страны Ближнего Востока, сообщили «Известиям» в одном из сервисов бронирования. 40% отказов приходится на Турцию, 21% — на ОАЭ, по 16% — на Иран и Израиль.

«В период с 13 по 17 июня продажи путешествий в страны Ближнего Востока упали в среднем на 41% по сравнению с 2024 годом. Израиль — 96%, Иран — 95%, Египет — 65%, ОАЭ — 36%, Турция — 28%», — уточнили в компании.

«Мы задавали вопросы, но нам никто не отвечал»

Некоторые туристы не могли вылететь в Россию из ОАЭ с 13 по 15 июня, а часть вернулись только 17 июня. Одна из таких — Ника Ниловна, отдыхавшая в Абу-Даби. Женщина рассказала «Известиям», что авиакомпания в день отмены рейса, 13 июня, на связь с ней не вышла и никаких комментариев пассажирам не дала.

— Не было никаких представителей, не было ничего. Просто сказали на стойке регистрации: рейс отменен и что хотите, то и делайте, — подчеркнула она.

По ее словам, у некоторых не было денег на еду, а перевозчик людям ее не предоставил на время ожидания следующего рейса. Дмитрий, который до сих пор не может вылететь из Дубая в Санкт-Петербург, рассказал, что ожидает вылета с 13 числа.

— Люди, которые должны были улетать 14–15 июня, улетают сегодня, а я с 13 числа жду, и, дай Бог, завтра будет рейс, — подчеркнул он.

Как и многие туристы, он не получал никакой информации от туроператора. Его разместили в отеле, продлили проживание на два дня, а вода и еда, кроме завтраков, были за свой счет. Еще одна российская туристка Ирина, которая вернулась в Россию из ОАЭ 17 июня, рассказала «Известиям», что туроператор молчал трое суток.

— С нами никто не связался из представителей компании перелета, всех свезли в гостиницу на окраине и всё. Не поступало никакой информации, как нам быть дальше. Мы задавали вопросы, но нам никто не отвечал, — подчеркнула она.

Сейчас Ирина находится в Москве, а билеты до Санкт-Петербурга она покупает сама.

— Обещали компенсировать, как по факту пока не знаю, — отметила женщина.

Как ситуация отразится на турпотоке

На фоне конфликта Израиля и Ирана ожидается проседание спроса на путешествия в Арабские Эмираты, но через две-три недели после его окончания турпоток восстановится, сказал «Известиям» вице-президент Альянса турагентств России Алексан Мкртчян.

— Мы видим некоторую просадку, особенно из Петербурга в Эмираты, — отметил он. — А юг России летает нормально: рейсы из Сочи, Минеральных Вод, Махачкалы выполняются по расписанию. Сейчас эмиратские отели резко снижают цены, чтобы было всё дешевле, чем в Турции. Например, отель, который стоил $500 в сутки, дает цену $200 в сутки, это даже дешевле, чем Сочи.

Турпоток в Израиль, по словам эксперта, не был большим, но также должен был восстановиться.

— Сначала он был низким из-за ограничений на фоне пандемии COVID-19, потом — из-за перехода Израиля в режим боевых действий, — объяснил Алексан Мкртчян.

А вот шансов на увеличение турпотока в Иран, по его словам, не было и не будет.

— Иран не отменит визу для россиян, — пояснил Алексан Мкртчян. — Также там есть несколько ограничений, которые россиянам не очень нравятся. Например, женщины обязательно должны даже в сильную жару ходить с покрытой головой. Муж с женой не могут отдыхать на пляже вместе, только раздельные пляжи, мама с сыном старше четырех лет тоже не имеют права быть на пляже вместе.

А вот Египет, добавил он, остается одним из самых популярных туристических направлений. Летать туда, по его словам, сейчас безопасно, почти все перелеты осуществляются через Турцию.

Спрос на путешествия в страны Ближнего Востока может сократиться на 20−40% на фоне обострившегося конфликта, считает Дмитрий Горин. Сейчас россияне охотнее бронируют туры в другие страны — Турцию, Таиланд и Вьетнам.

Эксперт отметил, что интерес туристов к поездкам в ближневосточные страны будет сокращаться, пока не стабилизируется ситуация. А вице-президента АТОР Артур Мурадян считает, что ситуация должна нормализоваться в течение 10 дней.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны



Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer