Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорт Геленджика открылся: как это повлияет на рост турпотока


11 июля 2025 года Полина Собакина, Известия


Аэропорт Геленджика возобновляет работу после трех лет простоя. Как ожидается, первые самолеты отправятся сюда уже 18 июля. По данным опрошенных «Известиями» экспертов, на фоне этих новостей востребованность билетов на поезда в соседний Новороссийск снизилась на 19%. При этом специалисты не ждут существенного изменения турпотока в этом направлении, хотя и отмечают интерес туристов к курорту. О том, как изменился спрос на отдых в Геленджике и когда туда полетят первые самолеты — в материале «Известий».

Открытие аэропорта в Геленджике: что известно

В среду, 9 июля, Минтранс России и Росавиация сообщили, что аэропорт Геленджика готовится возобновить работу впервые с 2022 года. Он был закрыт в числе других 11 воздушных гаваней России в целях безопасности.

Персонал авиагавани вышел на работу уже 10 июля, а первые самолеты, как планируется, прилетят уже на следующей неделе: 16 июля из Новосибирска и 18 июля из Москвы.

«Главный аспект, который принимается во внимание (при открытии аэропортов — Ред.) — это безопасность, обеспечение безопасности полетов, пассажиров — это то, что стоит во главе угла», — комментировал возобновление работы аэропорта в Геленджике пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

Глава Геленджика Алексей Богодистов сообщал, что открытие аэропорта серьезно упростит транспортную и логистическую доступность не только Геленджика, но и всей центральной части побережья Краснодарского края.

«Аэрофлот» сообщил, что на фоне высокого спроса введет дополнительные рейсы между Москвой и Геленджиком, в июле полеты будут осуществляться один раз в день (кроме 21 июля), а с августа в Геленджик будут летать по два рейса ежедневно.

В расписании на сайте аэропорта пока информации о прилетающих или вылетающих рейсах нет.

Сколько стоит билет до Геленджика

После новости об открытии аэропорта в Геленджике интерес туристов к курорту значительно вырос. Люди стали запрашивать информацию по авиабилетам.

— Геленджик уверенно вошел в десятку самых востребованных направлений среди российских туристов по запросам на авиабилеты наряду с Сочи, Калининградом и Санкт-Петербургом, — рассказали «Известиям» в «Яндекс Путешествиях».

В «Туту» сообщили, что пик поисковых запросов на авиабилеты начался 9 июля в 16:00 по московскому времени (когда появилась информации об открытии аэропорта) и пошел на спад в 22:00. Но 10 июля пользователи продолжили искать билеты. По сравнению с 9 июля количество запросов выросло в 20 раз.

Пока возобновление полетов в Геленджик анонсировал только «Аэрофлот». На сайте авиакомпании запустили продажу билетов. Из Москвы «Аэрофлот» начнет летать с 18 июля ежедневно, за исключением 21 июля. С 1 августа добавят второй рейс. Из других городов самолеты начнут летать на два-три дня раньше.

На момент написания материала авиабилет из Москвы 18 июля на одного человека стоит от 50 тыс. рублей. На 19 июля можно взять билет за 21 тыс. рублей, но 20 июля полет снова обойдется минимум в 50 тыс. рублей. С 24 июля по 30 июля минимальная стоимость одного билета составляет от 21 до 35 тыс. рублей.

Перелет из Новосибирска 16 июля стоит от 65 тыс. рублей, в последующие дни июля и в августе билеты продаются примерно по одной и той же цене — 35-40 тыс. рублей. Рейс Екатеринбург— Геленджик в первые дни полетов обойдется в 60 тыс. рублей.

Билеты на август обойдутся немного дешевле. Так, из Екатеринбурга в Геленджик можно будет долететь за 25-30 тыс. рублей.

«Во внутреннем туризме глубина бронирования — около трех недель», — объясняет «Известиям» вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. По его словам скидки на отечественные туры при раннем бронировании составляют всего 5-10%, что несущественно для отдыхающих.

Любопытно, что рейсы в соседний Сочи обойдутся дешевле. Билет из Москвы в июле и августе стоит в среднем от 10 тыс. рублей, из Новосибирска — от 20 тыс. рублей, из Екатеринбурга — 16 тыс. рублей.

— Первое время цены на самолеты из Москвы в Геленджик будут стоить не ниже 30 тыс. рублей на человека в эконом-классе, — делится с «Известиями» мнением вице-президент «Альянса туристических агентств», гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. Некоторые направления, например, из Петербурга или Екатеринбурга, будут еще дороже. Потом, уже в сентябре, цены могут упасть, но не сильно. Ниже 22 тыс. билеты продаваться не будут, считает эксперт.

Дмитрий Горин уточняет, что скачки цен на билеты в настоящий момент отражают динамику спроса и подтверждают превышение спроса над предложением. Эксперт советует покупать туры, поскольку пакетное предложение в данном случае будет выгоднее на 20-30%.

Как доехать в Геленджик на поезде, где жить

На фоне новостей российские туристы перестали активно бронировать железнодорожные билеты в Новороссийск, через который ранее добирались до Геленджика (расстояние между городами составляет 25 км, есть только автомобильная дорога). Число купленных билетов в период с 18 по 24 июля в сравнении с неделей ранее, 11-17 июля, уменьшилось на 19%. Это следует из данных сервиса путешествий «Туту», предоставленных «Известиям».

Поиск отелей, согласно информации «Яндекс Путешествий», увеличился на 37% в сравнении с 1 июля. Аналитик «Туту» Полина Сальникова говорит, что число запросов на бронь гостиниц выросло на 29%.

— На фоне новости об открытии аэропорта интерес туристов к отдыху в Геленджике заметно вырос: число поисков размещения за 9 июля увеличилось на 92% относительно 8 июля, — объясняют в сервисе онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок».

По данным сервиса, в бронированиях динамика пока поменьше — +14%, но это логично, так как жилье бронируют, как правило, после билетов, поэтому в ближайшие дни, когда туристы уже приобретут билеты, динамика бронирований отелей точно будет активнее. Уже сейчас на 18-24 июля совершено на 14% больше бронирований отелей, чем на 11-17 июля, — объясняют в сервисе онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок».

При этом цены на отели пока не выросли. Средняя стоимость ночи в отелях и апартаментах Геленджика на 18-24 июня составляет 7 300 рублей, отмечают в «Островке». В «Яндекс Путешествиях» приводят следующие цифры: 11-17 июля — 10 360 рублей, 18-24 июля — 10 755 рублей.

Согласно данным «Туту», на неделю 18-24 июля туристы бронируют жилье на восемь ночей, а не на пять, как 11-17 июля. Однако в «Яндекс Путешествиях» не видят изменений в продолжительности отдыха.

Насколько вырастет турпоток в Геленджик летом 2025

Эксперты положительно оценивают новость об открытии аэропорта в Геленджике, однако они считают, что это незначительно повлияет на турпоток.

— В Геленджике и так всё хорошо с загрузкой. Мы не ждем от открытия аэропорта резкого увеличения числа гостей, турпоток вырастет от силы на 10-12%. Аэропорт открывается только в конце июля. Ясно, что первое время, июль-август, не будет много рейсов. Речь идет не о тысячах людей, которые будут ежедневно прилетать в Геленджик, а о сотнях. Поэтому какого-то особого влияния на турпоток это не окажет, — комментирует «Известиям» Алексан Мкртчян.

На начальном этапе, предварительно, аэропорт будет принимать три рейса в день, об этом заявлял генеральный директор авиагавани Иван Таранченко.

По словам Дмитрия Горина, это крайне незначительный объем перевозки, максимально 500-550 пассажиров в сутки. Раньше, до 2022 года, аэропорт принимал около 120 тыс. пассажиров в месяц, или в среднем 3-4 тыс. в день.

При этом ряд авиакомпаний уже проявили интерес к запуску рейсов в Геленджик. Среди них, например, S7 Airlines, Red Wings, Smartavia. Однако последняя пока не может летать на курорт из-за высокой загрузки собственного авиапарка.

— Свободного флота не так много. Он уже весь задействован на Сочи, Анталию, Вьетнам, Таиланд и на другие популярные направления. Сейчас емкости появляются, но они небольшие. Однако в любом случае авиакомпании могут перенаправить самолеты на другие направления, — рассказывает Дмитрий Горин.

Он считает, что рост произойдет по динамике бронирования.

По данным национального туроператора «Алеан», на Геленджик приходится 19% от всех бронирований туров в Краснодарском крае в июле. Его опережает Сочи — 59%. А третье место занимает Анапа с 13%.

— Из-за уменьшения доли и объема Анапы минимум на 50% туристы выбирают другие направления, например, Абхазию, Сочи, Геленджик. Поэтому, конечно, Геленджик в этом году получит объем туристов в том числе за счет тех ограничений, которые действуют в Анапе, — отмечает Дмитрий Горин.

Однако специалист полагает, что аэропорт не достигнет показателей прошлых лет еще и потому, что 50% туристов приезжают на юг на своих автомобилях.

Тем не менее, запуск воздушных ворот разгрузит другие аэропорты и сделает транспортно доступными другие курорты Краснодарского края.

— Я считаю, что это хорошая новость, потому что аэропорт Сочи перегружен. И открытие дополнительной гавани в Геленджике — важно, — рассказал депутат Госдумы от Краснодарского края, заместитель главы комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сергей Кривоносов. По его словам, от Сочи до Геленджика добираться около восьми часов, и ехать по серпантину сложно. Морское сообщение пока слабое, нужно развивать. Жителям Краснодарского края не хватало этой точки для прилета самолетов, уверен депутат.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?



Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer