Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В дроновом режиме: на интеллектуальные беспилотники выделили 262,5 млн рублей


22 июля 2025 года Мария Недюк, Юлия Леонова, Известия


Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы определил победителей четвертого конкурсного отбора среди технологических компаний — разработчиков дронов. На реализацию проектов выделят 262,5 млн рублей. Система «Воздушный дозор» с ИИ будет выполнять мониторинг и контроль за полетами беспилотников, «Цитадель» найдет врага с помощью нейроэлектроники, а «Саранча» обеспечит роевое управление дронами. Подробнее об этих и других поддержанных проектах — в материале «Известий».

Нейросетевые технологии

Конкурсная комиссия Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы определила победителей четвертого конкурсного отбора среди технологических компаний — разработчиков беспилотных авиационных систем (БАС). Пять резидентов научно-производственных центров получат гранты для реализации высокотехнологичных проектов. Об этом сообщили «Известиям» в фонде.

На реализацию проектов в 2025 и 2026 годах выделят 262,5 млн рублей. Сумма частных инвестиций в проектах составит не менее 10 или 30% от выделяемого гранта — в зависимости от направления отбора. Поддержку Фонда НТИ получают компании, нацеленные на организацию серийного производства, комплектующих, компонентов, подсистем, а также на разработку опытных образцов новых видов БАС.

— Четвертый отбор проектов направлен на внедрение нейросетевых технологий в управление беспилотниками. В нем приняло участие 27 проектов. Пять из них, наиболее проработанных и технологически зрелых, получат финансовую поддержку. Такие разработки решают вопросы многосредности. То есть способны работать в воздухе, на земле, в воде. А значит, будут полезны для спасения пострадавших, мониторинга загрязнений и лесных пожаров, проведения научных исследований, — рассказал директор Фонда НТИ Вадим Медведев.

В частности, система «Воздушный дозор» от разработчика ООО «СервисНейро» поможет выполнять мониторинг и контроль за полетами беспилотников. Алгоритмы ИИ максимально точно классифицируют различные типы сигналов, включая WiFi и радиомодули, пояснили инженеры-испытатели проекта. Рассматривается интеграция технологии в концепцию «Цифрового неба» для координации и управления полетами в логистике и хозяйстве.

— Экспериментальный образец прошел предварительные испытания. Это полностью российская разработка. Используем передовую технологию обнаружения БПЛА, которая представляет собой гибридную систему с объединенными искусственным интеллектом и анализом радиосигналов (RF-анализом). Это позволяет повысить точность обнаружения беспилотников до 98%. В то время как радары гарантируют точность в пределах 70–85%. Кроме того, нейросетевые алгоритмы помогают адаптироваться к новым типам БПЛА, — отметил руководитель проекта Сергей Маринин.

Мобильный комплекс «Цитадель» для обнаружения дронов с применением технологий нейроэлектроники способен одновременно распознавать до 50 беспилотников массой до 10 кг на максимальной скорости 150 км/ч. Комплекс предназначен для круглосуточной работы в любых погодных условиях, отмечают разработчики.

— Разработка обеспечит городскую безопасность при проведении массовых мероприятий, она подойдет для защиты городских объектов. Дальность обнаружения составляет 3 км. Высокая степень автоматизации сокращает время реагирования и снижает квалификационные требования к оператору. Главные отличия «Цитадели» от аналогов — повышенная точность и скорость детектирования беспилотников, — пояснила генеральный директор ООО «Новитер» Валентина Богушевская.

«Саранча» и «Варан»

Комплексная система FPV-дронов «Саранча» обеспечит роевое управление беспилотниками до шести единиц. Применение аккумуляторов с низким коэффициентом токоотдачи значительно повышает энергоэффективность.

— Опытный образец прошел испытания в процессе эксплуатации. Производство устройства будет на 100% российским. Каркасная конструкция рамы легко адаптируется для выполнения специальных задач, — рассказал заместитель директора компании-разработчика «Лаборатория будущего» Илья Шевелев.

Проект «Варан» для автоматизированного управления беспилотными воздушными судами разработало АО «Площадь». Высокая оптическая точность обнаружения благодаря применению нейросетевых алгоритмов, интеграция с платформой геопространственной осведомленности (ПГО) и возможность работать в разнообразных средах сократят влияние человеческого фактора, пояснили разработчики проекта.

— Прототип устройства прошел успешные испытания в условиях, приближенных к реальным. Система сочетает функции автономного и ручного управления. В автоматическом режиме сопровождение и перехват беспилотников возможны без участия оператора. При ручном управлении система даст оператору рекомендации для успешного выполнения задачи. В проекте объединены человеко-машинный интерфейс и технологии искусственного интеллекта для управления БВС, — добавил генеральный директор компании Никита Маслак.

Еще одна компания-победитель запустила несколько проектов, посвященных симбиозу нейротехнологий и БАС. Результатом проектов станет появление принципиально новых беспилотных систем — автономных биодронов, предназначенных для выполнения различных транспортно-логистических и разведывательных задач гражданского и специального назначения в условиях, при которых функционирование современных образцов беспилотных систем затруднено или невозможно (например, в условиях РЭБ или при отсутствии спутниковой связи). В рамках проектов создаются собственное программное обеспечение, а также аппаратная составляющая, основанная на результатах деятельности ранее реализованных командой проектов.

В настоящее время остро стоит вопрос контроля и сопровождения беспилотных летательных аппаратов в нашем воздушном пространстве, рассказал «Известиям» научный сотрудник МГУТУ им. К.Г. Разумовского Сергей Курапов. Апробация этих разработок позволит понять принципы работы ИИ-роя дронов, систем обнаружения, контроля и перехвата с ИИ в масштабах страны, и в последующем выстроить сетевую структуру, которая сможет найти беспилотник в любой точке неба и идентифицировать его. По мнению эксперта, все представленные проекты достойны высокой оценки, но их успех будет заключаться только в планомерной, последовательной реализации. Только в этом случае мы получим результат на деле, а не на бумаге.

— В частности, система «Воздушный дозор» выявляет свои и чужие дроны при помощи анализа радиосигналов в широком спектре. Нейроинтерфейс позволяет адаптироваться к еще не известным БПЛА. А мобильный комплекс «Цитадель» — это быстро разворачиваемый дрон-детектор с небольшой дальностью обнаружения. Может устанавливаться на автомобиль и использоваться на массовых мероприятиях. Эффективен в связке с РЭБ, использует для уничтожения вражеских БПЛА дроны-перехватчики, отметил он.

Как пояснил Сергей Курапов, комплексная система FPV-дронов «Саранча», которая может использоваться в военных и гражданских целях как в качестве камикадзе, так и для организации покрытия связью определенной территории при помощи ретрансляторов сигнала.

— Реализация автономного роя БПЛА — довольно сложная вещь. Очень хорошо, что наши конструкторы работают над этой задачей. И проект «Варан» при помощи ИИ может осуществлять автоматическое управление беспилотниками, а также обнаружение и детекцию неизвестных целей. Может работать в автоматическом режиме и под руководством оператора, — резюмировал эксперт.

Конкурсный отбор проектов резидентов НПЦ БАС проводится в рамках реализации федерального проекта «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих» национального проекта «Беспилотные авиационные системы».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные



Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer