Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе


26 января 2026 года Андрей Коршунов, Известия


Ученые предложили новый материал для защиты спутников и космических кораблей от тепловых нейтронов. Эти частицы опасны тем, что в живых тканях повреждают клетки и ДНК, а в электронике вызывают ошибки и сбои. Испытания показали, что материал толщиной всего 2 мм ослабляет поток опасных частиц в два раза. При этом он на два порядка дешевле аналогов и прост в обработке. Это делает его перспективным для создания элементов конструкции космических аппаратов, деталей оборудования для ядерной медицины, атомной энергетики и других областей. Подробнее о разработке — в материале «Известий».

Каким образом материал защищает от опасного излучения

Разработку выполнили специалисты Института наукоемких технологий и передовых материалов Дальневосточного федерального университета совместно с коллегами из Сахалинского государственного и Томского политехнического университетов, а также Института химии и технологии редких элементов и минерального сырья имени И.В. Тананаева Кольского научного центра РАН. Об этом «Известиям» сообщили в Минобрнауки РФ.

Как объяснили исследователи, тепловые нейтроны — это опасные компоненты радиоактивного излучения, которые, в частности, возникают в результате воздействия космических лучей (частиц высоких энергий) на элементы конструкции космического аппарата. Для людей эти частицы представляют опасность, поскольку легко проникают вглубь живых тканей, повреждая клетки и молекулы ДНК. Со временем это может привести к раку, лучевой болезни и другим заболеваниям.

Кроме того, в электронных устройствах тепловые нейтроны могут изменить электрофизические параметры, что провоцирует ошибки в памяти процессоров и нарушает работу микросхем. Это влечет за собой сбои в работе приборов, показаниям которых доверять уже нельзя. Также опасные частицы накапливаются в предметах, делая их радиоактивными и непригодными к дальнейшему использованию.

Чтобы защитить людей и технику, ученые синтезировали новый композит, который эффективно поглощает тепловые нейтроны. При этом материал обладает легкостью и прочностью, необходимыми для применения в составе космических конструкций. Разработка оказалась на два порядка дешевле зарубежных аналогов.

— К примеру, в американском космическом агентстве разрабатывают материал на основе нанотрубок нитрида бора, но его производство чрезвычайно дорого — до $1 тыс. за грамм. Наша задача состояла в том, чтобы получить композит со схожими или лучшими свойствами, но в 100–200 раз дешевле. Мы предложили керамо-металлические композиты системы LaB6-Al-Mg, спеченные по технологии электроимпульсного плазменного спекания, — рассказал «Известиям» руководитель исследования, сотрудник лаборатории ядерных технологий ИТПМ ДВФУ, заведующий лабораторией СахГУ Олег Шичалин.

Он пояснил, что бор в составе материала эффективно захватывает нейтроны, а металлическая матрица обеспечивает прочность. При этом он пригоден для механической обработки.

Как показали испытания, слой материала толщиной в 2 мм ослабляет поток тепловых нейтронов в два раза, добавил ученый. Достигнутые характеристики делают разработку перспективной для создания элементов космических аппаратов, а также оборудования для ядерной медицины, атомной энергетики и других применений.

Как испытать защиту на Российской орбитальной станции

— Методы защиты от тепловых нейтронов в земных условиях стандартные. Один из них — взять что-то потолще и применить в составе герметичной оболочки, например специальные бетоны. Также используют вещества, которые способны поглотить тепловые нейтроны. Например, изотоп бора-10 захватывает эти частицы и превращается в изотоп бора-11. Такие решения, в частности, востребованы в системах управления и защиты атомным реактором. Второй подход более логичен для космических аппаратов, где важен критерий массы, — рассказал «Известиям» директор по разработке научно-технических проектов единого отраслевого тематического плана частного учреждения «Наука и инновации» (входит в «Росатом») Иван Сафонов.

Вся сложность разработки заключается в том, чтобы довести материал до промышленной стадии, добавил он. Для этого требуются экспериментальное обоснование, проведение аттестации, подготовка нормативной документации и подтверждение заявленных характеристик производительности на конкретных предприятиях. При этом применение нового материала в космической отрасли остается открытым вопросом, поскольку требует комплексного понимания поставленной задачи. Не исключено, что в ряде случаев целесообразнее отказаться от композитных решений в пользу традиционных конструкций с увеличенной долей поглотителя, например в резиновой матрице. Подобные материалы, отметил он, уже разработаны в «Росатоме».

— Больший вклад в нейтронную компоненту радиационной дозы для космонавтов дают быстрые нейтроны. Но для электроники могут быть опасны и тепловые (медленные). В частности, эти частицы захватываются ядрами материалов, что приводит к образованию радиоактивных изотопов и влияет на свойства компактных современных микросхем, нарушая их работу, — пояснил член-корреспондент РАН, руководитель лаборатории нейтронной и гамма-спектроскопии отдела ядерной планетологии Института космических исследований РАН Максим Литвак.

По его словам, достоинство разработки в том, что ученые нашли оптимальный способ ввести боро-керамику в алюминиевый сплав. Полученный материал сохраняет прочность и легкость, необходимые для конструкций космического корабля, и при этом хорошо поглощает тепловые нейтроны.

Ученый отметил, что сейчас на МКС проводят эксперимент «БТН-М2» (второй этап эксперимента «БТН-нейтрон»). В его основе — прибор с детекторами нейтронного и гамма-излучения со съемными экранами. Установка предназначена для тестирования защиты от нейтронного излучения. По мнению специалиста, новый материал можно попробовать испытать в качестве материала для такого экрана. Эта возможность представится на будущей российской орбитальной станции «РОС», где планируют продолжить эксперимент.

— Разработка может быть востребована для защиты персонала и оборудования вблизи реакторов атомных станций и в хранилищах отработанного топлива, а также в атомных подводных лодках и ледоколах. Кроме того, новый материал будет полезен при изготовлении медицинской техники для лучевой терапии или для радиологических исследований, — полагает заведующий лабораторией перспективных материалов и обеспечения безопасности водородных энергосистем Томского политехнического института Егор Кашкаров.

По его мнению, в будущем ожидается появление мобильных источников атомной энергии, таких как малые ядерные реакторы, «атомные батарейки» нового поколения и другие. Эти технологии также потребуют компактных надежных систем защиты от нейтронного и гамма-излучения.

В перспективе, по его мнению, следует ожидать появления мобильных источников атомной энергии — малых ядерных реакторов, «атомных батареек» нового поколения и других подобных решений. Развитие этих технологий потребует создания компактных и надежных систем защиты от нейтронного и гамма-излучения, резюмировал он.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево



Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer