← Назад

Главная →Обзоры СМИ → Статьи

Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно


5 ноября 2026 года Известия


Около 15 пассажирских авиарейсов в Европе 5 ноября получили сообщения об угрозах взрыва. Самолеты перенаправляли на другие аэродромы, сопровождали истребителями и проверяли после посадки. Среди затронутых перевозчиков — Aer Lingus, Ryanair, Wizz Air, LOT и Finnair. Взрывчатых веществ на обследованных бортах не обнаружили. Все подробности — в материале «Известий».

Самолеты экстренно перенаправили во Францию и Австрию

Самолет Airbus A320 ирландской авиакомпании Aer Lingus, следовавший из Дублина в Рим, перенаправили на французскую военную авиабазу Эврё в Нормандии. На борту находились 151 пассажир и шесть членов экипажа. После посадки людей перевели в безопасное место, а воздушное судно начали обследовать специалисты по обезвреживанию взрывных устройств.

Еще два самолета получили сообщения об угрозах во время полета в Австрию. Борт Wizz Air, следовавший из Милана в Варшаву, приземлился в Вене. Там же сел самолет Finnair, вылетевший из Хельсинки. В авиакомпании сообщили, что угрозы в отношении ее рейсов в Вену и Рим оказались ложными.

Угрозы затронули рейсы в Болгарию и Румынию

Три самолета ирландской авиакомпании Ryanair получили сообщения об угрозах взрыва во время полетов в Болгарию. Два рейса — из Копенгагена и Мадрида — приземлились в Софии, еще один, следовавший из Лондона, перенаправили в Пловдив. На его борту находились 184 пассажира, которых планировали доставить в Софию автобусами.

Также еще одно сообщение об угрозе поступило в отношении самолета Wizz Air, летевшего из Милана в Бухарест. На борту находились 182 пассажира и семь членов экипажа. Воздушное судно благополучно приземлилось в румынской столице, после чего его начали проверять службы безопасности.

Подозрительные сообщения получили самолеты в Италии и Бельгии

Самолет Finnair, выполнявший рейс из Хельсинки в Рим, благополучно приземлился в аэропорту Фьюмичино. На борту находились 144 пассажира и семь членов экипажа. После посадки воздушное судно проверили, подозрительных предметов не обнаружили.

Кроме того, угрозы поступили в отношении двух самолетов, направлявшихся в миланский аэропорт Мальпенса. Речь идет о рейсах Aegean Airlines из Салоников и Ryanair из Порту. Оба борта благополучно приземлились, после чего их начали проверять.

Сообщение о возможной угрозе безопасности получил самолет польской авиакомпании LOT, следовавший из Варшавы в Брюссель. После посадки в аэропорту Завентем воздушное судно обследовали бельгийские службы. Опасных или подозрительных предметов не обнаружили.

В Чехии проверили сразу четыре самолета

Четыре самолета, направлявшихся в пражский аэропорт имени Вацлава Гавела, получили сообщения об угрозах взрывных устройств на борту. Полиция подготовилась к их прибытию и организовала проверки после посадки. Взрывчатых веществ на воздушных судах не обнаружили. Расследование передали Национальному центру по борьбе с терроризмом, экстремизмом и киберпреступностью.

Предыдущие случаи угроз минирования в Европе

Новая волна сообщений об угрозах последовала за несколькими аналогичными инцидентами 2 и 3 ноября. В среду угрозы получили семь пассажирских самолетов. Среди них были рейсы авиакомпаний LOT, SAS, Ryanair и Wizz Air. В Польше самолет LOT из Лондона перенаправили в аэропорт Варшава-Модлин, а воздушную гавань временно закрывали.

В Италии два самолета Ryanair из Лиссабона и Дублина проверили в Риме, причем один из них сопровождали истребители ВВС страны. В Испании досмотрели самолет из Манчестера, а в Болгарии — рейсы из Бергамо и Дублина. Днем ранее самолет Wizz Air, следовавший из Лондона в Софию, перенаправили в Будапешт после получения угрозы во время полета. Его сопровождали венгерские истребители Gripen.

По итогам проверок взрывчатых веществ на самолетах, затронутых предыдущей серией сообщений, не обнаружили. Кто стоит за рассылкой угроз и связаны ли между собой отдельные инциденты, официально не установлено.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2026/11/5/34133/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.