Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты


17 марта 2026 года Андрей Коршунов, Известия


Ключевые разработки для космонавтики и энергетики, над которыми работают российские ученые и инженеры, обсуждают на 53-й Международной конференции по физике плазмы и устойчивому термоядерному синтезу. Среди тем — создание двигателей, которые позволят освоить дальний космос, и первых прототипов термоядерных электростанций. Научный форум открылся 16 марта в подмосковном Звенигороде. Площадка объединила специалистов в сфере термоядерных технологий из России и других стран. Основные организаторы мероприятия — госкорпорация «Росатом», НИЦ «Курчатовский институт» и Российская академия наук.

О двигателях для космоса и энергии для Земли

Российские ученые ведут активную разработку термоядерного (плазменного) двигателя для космических аппаратов. Он позволит в десятки раз сократить время полета кораблей к другим планетам, откроет эру регулярных грузовых полетов и создаст возможность для пилотируемых миссий в дальний космос. Об этом на 53-й Международной звенигородской конференции по физике плазмы и управляемому термоядерному синтезу сообщил президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.

— Особенность этой технологии — использование открытой ловушки для удержания плазмы. Эту концепцию предложили Герш Будкер и Игорь Головин, прообраз установки был создан в Курчатовском институте. Позже разработки были продолжены в Институте ядерной физики СО РАН, который в настоящее время выполняет роль центра компетенций по этой теме, — рассказал он.

Также Михаил Ковальчук отметил результаты, достигнутые на одном из классических термоядерных реакторов — установке Т-15МД в НИЦ «Курчатовский институт». Он напомнил, что 18 мая 2021 года был осуществлен физический пуск токамака. Спустя всего два года на нем получили первую высокотемпературную плазму в круглой форме, а в апреле 2025-го — ее диверторную конфигурацию. Это режим удержания плазмы, при котором она приобретает форму, необходимую для полноценной работы термоядерного реактора.

Следующий шаг — это создание на базе Т-15МД термоядерного источника нейтронов. Облучая этими частицами атомы изотопа тория-232, специалисты смогут получать делящийся изотоп урана-233 — перспективное ядерное топливо для реакторов нового поколения. Таким образом российские ученые намерены встроить токамаки в замкнутый цикл, в котором отработавшее ядерное топливо перерабатывают и используют снова в других типах реакторов. По мнению Михаила Ковальчука, такой проект может оказаться перспективнее для реализации, чем «классическая» термоядерная энергетика.

Как будут строить термоядерные электростанции

Гендиректор корпорации «Росатом» Алексей Лихачев отметил успешное взаимодействие российских ученых с зарубежными коллегами в рамках проекта ИТЭР — международного экспериментального токамака, который создают, чтобы испытать и отработать технологии управляемого термоядерного синтеза как источника практически неисчерпаемой энергии.

— В физике плазмы токамака остается ряд нерешенных задач. Речь идет о предотвращении срывов, подавлении неустойчивостей, выборе оптимального сечения плазменного шнура и так далее. Это инженерные задачи, решение которых отечественные специалисты отрабатывают в рамках международного сотрудничества, — сообщил глава «Росатома».

Один из наиболее амбициозных проектов российских атомщиков — создание ТРТ — токамака с реакторными технологиями. Это «переходное звено» от исследовательских реакторов к будущим «рабочим» установкам. ТРТ — прототип энергетической термоядерной установки, где будут отрабатываться технологии для дальнейшей практики. Успешная реализация опытного проекта в будущем позволит по аналогии строить компактные, мощные и безопасные термоядерные электростанции.

«Реализация в течение следующего десятилетия возможности получения электричества как продукта термоядерной энергии – задача крайне вдохновляющая, но исключительно сложная», — отметил Алексей Лихачев.

Он подчеркнул, что специалистам придется вернуться к опыту «отцов-основателей» атомной отрасли — одновременно возводить крупный научный и индустриальный объект и создавать теорию для него, проверять ее и реализовать в виде научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Звенигородская конференция продлится до 20 марта включительно. Программа форума охватит широкий спектр научных направлений — от исследований магнитного и инерциального термоядерного синтеза до изучения физических процессов в низкотемпературной плазме и развития плазменных технологий. Отдельные секции будут посвящены вопросам материаловедения, диагностики плазмы и внедрения инновационных решений в энергетические системы будущего.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам



Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer