Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень


25 марта 2026 года Максим Базанов, Известия


Россия рассчитывает в ближайшей перспективе вернуть пассажиропоток с Китаем к доковидным показателям — 2,9 млн человек, заявил «Известиям» глава Минтранса Андрей Никитин. Это приблизит страны к введению постоянного безвизового режима и станет драйвером для развития туристической инфраструктуры в российских регионах, считают эксперты. Рост перевозок связан и с обострением конфликта на Ближнем Востоке — путешественники стали чаще использовать КНР в качестве транзитного хаба для поездок в другие страны, уточнили в Российском союзе туриндустрии. Активизация полетов укрепляет и бизнес-связи между двумя странами — при этом на ПМЭФ ожидается официальная делегация из КНР, уточнил «Известиям» посол Китая в РФ Чжан Ханьхуэй.

Россияне и китайцы стали чаще летать друг к другу

После снятия постковидных ограничений пассажиропоток между Россией и Китаем уверенно растет, сообщил «Известиям» глава Минтранса Андрей Никитин. По его словам, введение временного безвизового режима в тестовом формате в сентябре 2025-го привело к увеличению этого показателя на 38% по итогам года.

— В целом снятие визовых ограничений между Россией и Китаем привело к увеличению пассажиропотока между двумя странами — от 20 до 40% в зависимости от маршрута. При сохранении таких темпов можем ожидать в краткосрочной перспективе выход на доковидные показатели — 2,9 млн пассажиров в 2019 году, — добавил министр.

По его словам, только российские авиакомпании в январе 2026-го перевезли из РФ в КНР и обратно больше 156 тыс. человек, а пассажиропоток в первом месяце по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 44%.

Рост показателей и отсутствие проблем после послабления миграционного режима откроют путь к введению постоянного безвиза между странами, полагает директор Института стран Азии и Африки МГУ Алексей Маслов.

— Таким же образом вводился безвиз между Китаем и рядом европейских стран: сначала на год или на ограниченное количество дней. Сейчас это расширено на практике, то есть подписано постоянное соглашение. Я думаю, что и с Россией будет то же самое, — сказал он «Известиям».

Во время тестового периода государства проверяют, насколько к послаблению миграционного режима готовы транспорт и туристическая инфраструктура, пояснил эксперт. Между Москвой и Пекином действует взаимный безвизовый режим до 14 сентября 2026-го. Любой россиянин может поехать в Китай на 30 дней, имея при себе только загранпаспорт.

Продление безвиза будет логичным шагом и поможет достичь доковидных показателей пассажиропотока, рассказал «Известиям» вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. По его словам, число поездок россиян в КНР по итогам прошлого года увеличилось примерно на 30%.

— Китай с различными целями поездок посетили аж 2,46 млн человек. Это существенный рост, которому способствуют отмена визового режима и расширение авиационного сообщения между странами, — подчеркнул эксперт.

На долю чистого туризма приходится значительная, но не вся часть потока. В условиях эскалации войны США и Израиля с Ираном Китай становится еще более привлекательным местом для посещения. Если раньше россияне использовали страны Ближнего Востока в качестве хаба для дальнейших путешествий в другие государства, то теперь их место заняла КНР. Сегодня республика вышла на второе место после Стамбула по стыковочным рейсам в третьи страны, заметил Горин. Например, россияне часто комбинируют свои поездки: вместе с Китаем посещают Японию, Южную Корею и другие государства, с которыми у РФ нет прямого авиасообщения.

Интересно, что при этом число китайских туристов в РФ по итогам прошлого года снизилось на 1,6%. В 2025-м РФ посетили более 800 тыс. путешественников из КНР. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, полагают в РСТ. Всего после пандемии въездной туризм уменьшился в два раза, включая китайский, который пока восстановить не удалось. К 2030 году РФ планирует в четыре раза увеличить поток туристов из КНР и нарастить авиасообщение до 200 рейсов в неделю, сообщил ранее глава Минэка Максим Решетников.

Как безвизовый режим укрепит экономические связи РФ и КНР

После пандемии коронавируса и ухудшения отношений с Западом именно туристы из стран БРИКС, особенно из Китая, смогли внести вклад в поддержку туристической индустрии многих регионов России. Москва, Санкт-Петербург, Мурманская и Иркутская области, будучи точками притяжения китайских туристов, сегодня получают дополнительные доходы в бюджет, что в перспективе способствует развитию транспортной и рекреационной инфраструктуры, пояснил «Известиям» китаист, директор АНО «Евразийские молодежные проекты» Николай Марченко.

Например, на Дальнем Востоке планируется построить тематические парки — специальные туристические зоны, куда смогут приезжать китайцы для отдыха на выходные, рассказал Алексей Маслов. Аналогичные зоны, так называемые медвежьи углы, появятся в КНР для россиян. Одновременно китайцы начинают всё больше интересоваться другими регионами, в том числе Дагестаном и областями Центрального округа, которые также выиграют от прироста туристов.

Особое значение безвизовый режим имеет для культурной дипломатии и «мягкой силы».

— В конце концов, введение безвиза способствует увеличению уровня взаимопонимания между нашими народами. Чем больше китайских граждан посетит Россию, а россиян — Китай, тем больше шанс на формирование честного, непредвзятого и, как зачастую это случается, благоприятного образа стран в глазах друг друга, — уверен Марченко.

Безвизовый режим открыл новые возможности для бизнеса. В 2025 году интерес российских компаний к командировкам в КНР значительно увеличился: спрос на деловой туризм вырос на 27%, говорится в исследовании компании «Аэроклуб». В числе основных участников поездок в Китай остаются компании из нефтегазовой отрасли и энергетики.

На предстоящем Петербургском международном экономическом форуме, который пройдет в июне, ожидается внушительная делегация из КНР.

— У нас будет официальная делегация. Ее главой будет высокопоставленный представитель из Китая, — сообщил «Известиям» посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй.

Очень важно, чтобы российские и китайские бизнесмены научились лучше понимать друг друга на уровне деловой этики, считает Маслов. Благодаря безвизу представители малых и средних предприятий всё чаще ездят в Китай для поиска партнеров, что напрямую укрепляет экономические связи обеих стран.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам



Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer