Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать


31 марта 2026 года Известия


В начале апреля впервые за 54 года к Луне отправится пилотируемый космический корабль. Три астронавта из США и один из Канады облетят вокруг спутника Земли в рамках десятидневной миссии «Артемида-2». Они проведут испытания корабля «Орион», и в случае успеха это позволит в ближайшие годы осуществить высадку людей на поверхность небесного тела. Каким будет новое лунное путешествие — в материале «Известий».

В чем заключается миссия «Артемида-2»

• Миссия «Артемида-2» является составной частью лунной программы «Артемида», которую в 2017 году запустило Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (НАСА). Это первая за почти полвека программа, в рамках которой состоятся полет людей к Луне и высадка на нее. Ее конечной целью является создание постоянной базы на естественном спутнике Земли.

• Все предыдущие полеты людей к Луне состоялись в рамках американской программы «Аполлон». Экипаж корабля «Аполлон-8» в 1968 году стал первым, кому удалось добраться до окололунной орбиты. Его полет проложил путь всем последующим шести высадкам на поверхность, состоявшимся с 1969 по 1972 год. С тех пор лунная гонка велась без непосредственного участия человека. Несколько стран запускали свои лунные аппараты и изучали природу спутника, но ни одному космонавту больше не удавалось приблизиться к Луне.

• Первая миссия «Артемиды» состоялась в 2022 году. Это был беспилотный полет космического корабля «Орион» на ракете-носителе Space Launch System (SLS), который продлился 25 дней. За это время «Ориону» удалось отдалиться от Земли на расстояние 432 тыс. км, что стало рекордом для космических кораблей, предназначенных для перевозки космонавтов. Аппарат также приближался к Луне на расстояние всего 128 км, после чего смог успешно вернуться на Землю.

• «Артемида-2» условно повторит предыдущий этап программы, только теперь на борту «Ориона» окажутся четыре астронавта. В этом смысле она будет похожа на миссию «Аполлон-8», однако у нее будет существенное отличие. Первый за долгое время полет к Луне не предусматривает выхода на ее орбиту, чтобы уменьшить риск нештатных ситуаций и гарантировать возвращение экипажа на Землю. Основной упор будет сделан на тестировании систем жизнеобеспечения, которые понадобятся для последующих пилотируемых миссий.

Кто полетит к Луне

• Экипаж «Артемиды-2» был определен в апреле 2023 года. Впервые для полетов к Луне были подобраны четыре астронавта, а не три, как это было в рамках полетов программы «Аполлон». В состав экипажа вошли командир Рид Уайнсмен, пилот Виктор Гловер и два специалиста — Кристина Кох и Джереми Хансен. Их дублерами являются Дженни Гиббонс и Андре Дуглас.

• В случае успешного полета этот экипаж установит ряд достижений. Гловер станет первым чернокожим астронавтом, полетевшим к Луне, Кох — первой женщиной, а канадец Хансен — первым неамериканцем. Хансену предстоит совершить первый в жизни полет в космос. До этого он работал оператором связи с Международной космической станцией в Центре управления полетами НАСА.

• У остальных членов экипажа уже имеется опыт космических запусков. Уайнсмен летал на корабле «Союз», был бортинженером на МКС и дважды выходил в открытый космос, проведя в нем почти 13 часов. Гловер также входил в состав экспедиции на МКС и был членом первого экипажа, который отправился на станцию на корабле Crew Dragon. Кох, до того как стать астронавтом, занималась полярными исследованиями и проводила зимовки на Антарктиде. В качестве астронавта она установила рекорд по непрерывному пребыванию в космосе среди женщин, проведя 328 суток на МКС.

Подготовка к полету

• Полет «Артемиды-2» неоднократно переносился по техническим причинам. В итоге было решено, что полет состоится в промежутке между 6 февраля и 6 апреля. Это время наилучшим образом подходит для того, чтобы обратная сторона Луны была максимально освещенной, а экипаж по возвращении на Землю оказался как можно ближе к США.

• Первый цикл подготовки к полету состоялся еще в феврале. Однако сначала во время тренировки заправки была обнаружена утечка водорода в центральной ступени ракеты SLS, а затем возникла проблема с подачей гелия в верхней ступени. Ракету пришлось возвращать в здание вертикальной сборки. Перед каждой попыткой запустить миссию экипажу приходилось находиться на двухнедельном карантине. Теперь планируется, что запуск ракеты состоится 1 апреля или позже.

Политическая подоплека миссии

• Успешное завершение миссии возобновит с новой силой лунную гонку, начатую по инициативе президента США Дональда Трампа. Именно он в 2017 году подписал директиву НАСА по возвращению людей на Луну для последующего освоения Марса, а во время предвыборной кампании 2020 года обещал довести до конца лунные миссии. Однако первых успехов программа «Артемида» добилась уже при его преемнике Джо Байдене, который также поддержал возвращение астронавтов на Луну.

• После возвращения Трампа в Белый дом дальнейшая реализация программы едва не остановилась. Он перестал горячо поддерживать полеты на Луну и почти год не мог назначить постоянного администратора НАСА. Окружение Трампа стало призывать к урезанию затрат на космическое агентство и ограничению программы «Артемида», сократив ее до одной высадки на Луну. Во время шатдауна 2025 года в НАСА произошли массовые увольнения среди инженерно-технического персонала, что грозило остановкой работы всей организации.

• Однако с назначением Джареда Айзекмана на пост главы НАСА в декабре 2025-го ситуация изменилась, и «Артемида» получила необходимое финансирование. Считается, что одной из причин, по которым Белый дом решил всё-таки поддержать полеты к Луне, стало активное развитие лунной программы Китая. Пекин планирует в 2028 году совершить собственный облет Луны, а затем посадить на ее поверхность пилотируемый корабль. НАСА же рассчитывает совершить первую за полвека высадку людей на Луну в рамках миссии «Артемида-4» в 2028 году, под самый конец второго срока Трампа.




комментарии (0):













Материалы рубрики


Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую




РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer