Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год


6 апреля 2026 года Максим Базанов, Семен Бойков, Известия


Китай уведомил российскую сторону о готовности продлить безвизовый режим для россиян на один год, сообщили «Известиям» в МИД РФ. В этом случае он будет действовать до середины сентября 2027 года. Это увеличит турпоток, расширит географию путешествий и привлечет новые китайские инвестиции в РФ, считают эксперты. Почему в сохранении открытых границ заинтересованы обе страны и куда россияне и китайцы любят путешествовать — в материале «Известий».

РФ и КНР ведут переговоры о продлении безвиза

Действие безвизового режима для поездок граждан России в Китай может быть продлено на год, сообщили «Известиям» в МИД РФ. То есть до сентября 2027 года.

— Партнеры уже уведомили нас о готовности продлить действие безвизового режима для россиян еще на один год. Совместно с ними прорабатываем модальности сохранения порядка взаимных поездок граждан, — уточнили в ведомстве.

Сейчас безвиз действует в тестовом формате до 14 сентября 2026 года. Благодаря этому сегодня любой россиянин может поехать в КНР на 30 дней, имея при себе только загранпаспорт. Москва в ответ ввела для Пекина безвизовый режим с 1 декабря 2025 года. Стороны не сталкивались с серьезными проблемами при его осуществлении, это позволяет вести переговоры о его продлении, подчеркнули в МИД России.

Ранее глава китайской дипмиссии в РФ Чжан Ханьхуэй назвал вероятное продление взаимного безвизового режима между Москвой и Пекином вполне естественным процессом. Он подчеркнул, что это облегчает поездки граждан и углубляет взаимопонимание между народами двух стран.

В будущем Пекин вряд ли согласится на бессрочную отмену виз, отдав предпочтение ежегодной пролонгации режима, полагают эксперты. Такой политики Китай придерживается последовательно — нет ни одной страны, для граждан которой КНР бессрочно отменила визы, но в ноябре 2025 года власти страны на год пролонгировали односторонний безвиз более чем для 40 государств.

— Безвиз — это вызов правоохранителям России и Китая. Есть риск распространения нелегальной трудовой миграции, — пояснил такую позицию китаист, директор АНО «Евразийские молодежные проекты» Николай Марченко.

Хотя за те месяцы, которые действует безвизовый режим, ни Москва, ни Пекин не испытали проблем с нелегалами, отметил в разговоре с «Известиями» директор Института стран Азии и Африки МГУ Алексей Маслов. Наоборот, он может открыть новые возможности для бизнеса обеих стран. В 2025 году интерес российских компаний к командировкам в КНР значительно увеличился: спрос на деловой туризм вырос на 27%, говорится в исследовании компании «Аэроклуб». По мнению Маслова, важно, чтобы российские и китайские бизнесмены научились лучше понимать друг друга на уровне деловой этики.

Куда россияне и китайцы предпочитают путешествовать

Отмена виз привела к резкому росту путешествий россиян в Китай. Спрос на туры в КНР в течение всего 2026-го практически в два раза превышает аналогичные показатели предыдущего года, рассказали «Известиям» в турагентстве «Слетать.ру». В топ самых популярных направлений входят Пекин, Шанхай, остров Хайнань, Гуанчжоу и Гонконг.

Если говорить о пляжном отдыхе, то это остров Хайнань. В 2025-м российские туристы посетили его более 505 тыс. раз, что на 120% больше, чем годом ранее. Туда выполняются прямые авиарейсы, и именно Хайнань предлагает классический формат курорта: большие отельные комплексы, ухоженные территории, длинные пляжи и экскурсионные возможности, рассказала «Известиям» директор офиса продаж туркомпании «Содис» Ирина Мануильская.

При этом важно учитывать специфику: сами китайцы не ориентированы на купание в море, поэтому лежаки могут отсутствовать, а условия для плавания зависят от конкретного отеля — где-то возможны волны и течения.

— На практике мы всегда уточняем у туристов, что именно они понимают под пляжным отдыхом: если это прогулки у моря и возможность иногда зайти в воду — выбор широкий, а вот отелей с комфортным заходом в воду и условиями «как в Средиземноморье» значительно меньше, — пояснила эксперт.

На материке главный туристический центр Китая — Пекин. Отсюда можно посетить Великую Китайскую стену (есть участки, которые находятся недалеко от столицы — например, крепость Цзюйюнгуань), храм Неба, Запретный город, Летний императорский дворец. Шанхай особенно интересен тем, кто хочет совместить культурную программу, шопинг и погружение в атмосферу современного мегаполиса, наслаждаясь его небоскребами, набережными и международной инфраструктурой, сказала «Известиям» управляющий партнер и основатель компании «Премьер Туризм» Камила Велибекова.

Туристы всё чаще добавляют в маршрут Чэнду — ради заповедника панд, где животных можно увидеть буквально с расстояния в несколько метров, а также посещают «горы Аватара» — национальный парк Чжанцзяцзе с его стеклянным мостом и фуникулерами.

Одна из наиболее частых проблем для россиян в Китае — языковой барьер. По разным оценкам, английским владеет от 0,9 до 5% населения КНР, а русский встречается еще реже, отметила Велибекова. Для общения россияне и китайцы активно пользуются онлайн-переводчиками. Кроме того, в Китае используются свои платежные системы (WeChat Pay, Alipay), которые часто требуют привязки карты или местного номера телефона. Для иностранных туристов это может быть неудобно и создавать задержки или сложности при оплате товаров и услуг. Расплатиться российскими картами в Китае не получится.

Какие города в России посещают китайцы

Китайцев больше всего привлекают в России Москва и Санкт-Петербург. В представлении гостей из КНР Россия — это Кремль, Красная площадь, Эрмитаж, Невский проспект и Петергоф, рассказал гендиректор компании «Мой автопрокат» Дмитрий Матвеев. Другими центрами притяжения стали достопримечательности Золотого кольца, а также Иркутск с озером Байкал и Мурманск с северным сиянием.

— Безвизовый режим поспособствует не только росту турпотока, но и притоку инвестиций. Китайские компании начнут вкладывать средства в строительство гостиниц и других объектов. Но реальный рост турпотока будет зависеть от того, готова ли инфраструктура и адаптирован ли сервис под китайцев, — считает Матвеев.

Сегодня турпоток из Китая в Россию оставляет желать лучшего — за 2025 год он сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. Тем не менее в РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

В качестве хорошего примера можно привести Дальний Восток, где сегодня развит приграничный туризм. По словам главы Минэка Максима Решетникова, в ближайшие годы в регионе планируется построить гостиницы почти на 19 тыс. номеров, новые курорты и горнолыжные комплексы. «Это тысячи новых рабочих мест для жителей региона и качественно новый уровень отдыха», — резюмировал министр.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer