Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос


8 апреля 2026 года Андрей Коршунов, Известия


При освоении космоса наша страна сделает ставку на атомную энергетику и роботов. Об этом ученые рассказали на тематическом заседании РАН. В НИЦ «Курчатовский институт» создают ядерные источники энергии для лунной электростанции и двигателей кораблей. В основе разработок — прямое преобразование энергии в электричество. В ближайшие 10 лет в России планируют запустить 16 научных аппаратов. Их миссии охватят освоение Луны, поиск следов жизни на Венере, изучение Солнца и космической погоды, а также наблюдение черных дыр и нейтронных звезд. Будущая национальная орбитальная станция РОС рассматривается как промежуточный этап для дальнейшего освоения Луны, Марса и других небесных тел.

Как будут работать космические ядерные двигатели

В сфере освоения космоса Россия делает ставку на ядерные технологии, автоматические миссии и робототехнику — эти направления закладываются, в частности, в программы исследования Луны. Об этом рассказали ученые на тематическом заседании президиума Российской академии наук, прошедшем во второй день Недели космоса в России.

— Сегодня лидерство определяется способностью соединить в систему несколько направлений. Первое, нужно изготавливать материалы — разного качества и с уникальными свойствами. Второе — обеспечить весь процесс необходимой энергией. И третье — создать условия для жизнедеятельности в космическом пространстве. Эта формула отражает всю сложность современной космической гонки, — сообщил президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.

По его словам, особое место в этой системе занимает атомная энергетика. Российские ученые делают ставку на технологии прямого преобразования ядерной энергии в электричество. Речь идет, в частности, о термопарах, где разность температур между нагреваемой и охлаждаемой частями позволяет получать электрический ток, а также о термоэмиссионных установках, в которых при нагреве происходит испускание частиц и генерация электроэнергии.

Подобные разработки будут реализованы при освоении Луны. Опытный образец энергетического модуля изготовят к 2032 году. Его мощность составит 5 кВт. Серийные установки смогут работать в течение пяти лет, после чего их будут заменять на новые.

Также Михаил Ковальчук рассказал о прогрессе в области разработки безэлектродных плазменных ракетных двигателей — перспективных силовых установок, которые в будущем позволят освоить дальний космос, включая полеты на Марс. В частности, на этой неделе был введен в эксплуатацию испытательный стенд ПЕРСТ — имитатор космического пространства, предназначенный для проверки таких двигателей в условиях, максимально приближенных к реальным. Диаметр камеры стенда равен 5 м, а объем испытательного отсека — 300 куб. м.

— Российская космическая отрасль вступает в новый этап. Нацпроект, принятый на период до 2036 года, предусматривает создание новых спутниковых группировок и средств выведения, развитие пилотируемой программы, научное изучение и освоение космоса с акцентом на ядерную энергетику. Проект призван обеспечить технологическую независимость и конкурентоспособность страны в космосе. На эти цели предусмотрено более 4 трлн рублей, — рассказал научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского, вице-президент РАН, академик Сергей Чернышев.

По его словам, в течение ближайшего десятилетия в России планируется запуск 16 научных аппаратов по различным направлениям. Они будут посвящены исследованию Луны, включая посадочные миссии и создание базы, поиску следов жизни на Венере и экзопланетах, изучению Солнца и космической погоды, а также задачам биомедицины и подготовки человека к дальним полетам.

Особое внимание в программе уделено астрофизике. С помощью орбитальных обсерваторий «Спектр-РГН», «Спектр-УФ» и «Спектр-М» ученые рассчитывают получить новые данные о ранней Вселенной, а также о черных дырах, нейтронных звездах и других экстремальных космических объектах.

По мнению Сергея Чернышева, реализация заложенных в национальный проект программ позволит укрепить позиции России среди лидеров космической отрасли и создать основу для развития прикладных технологий.

Как люди и роботы будут осваивать Луну и Марс

— В настоящее время главной задачей становится не сам факт полета, а способность закрепиться на поверхности спутника Земли. В этих условиях Россия делает ставку на автоматические миссии и робототехнику, — отметил директор Института космических исследований РАН академик Анатолий Петрукович.

По его словам, сейчас интерес к Луне обусловлен открытием водяного льда в приполярных районах спутника, что сформировало новую концепцию ее освоения. Полярные области сегодня рассматриваются как наиболее перспективные площадки для размещения будущих баз, на фоне чего заметно усилилась международная конкуренция.

Российская программа строится поэтапно. Первый этап — возвращение на Луну отечественных орбитальных и посадочных автоматических аппаратов. В их задачи входят картографирование поверхности, отработка навигации и исследование грунта. Особое внимание ученые уделяют технологиям бурения и анализа лунного вещества.

Второй этап предполагает переход к более сложным системам, включая отправку тяжелых луноходов массой до 500 кг. Такие аппараты смогут проводить исследования на расстоянии до 500 км от точки посадки, что позволит изучить перспективные районы для размещения базы, расположенные на значительном удалении друг от друга.

Без робототехники полноценное освоение спутника невозможно, отметил Анатолий Петрукович. Развитие этих технологий позволит России сохранить стратегический паритет с другими участниками лунной гонки.

В области пилотируемой космонавтики приоритеты направлены на формирование собственной орбитальной инфраструктуры и создание национальной орбитальной станции РОС, добавил генеральный конструктор РКК «Энергия» Владимир Соловьев. Ее развертывание начнется в 2028 году на базе российского сегмента МКС. Проект РОС предусматривает модульную архитектуру с возможностью замены отдельных элементов, что снимает ограничения по сроку службы «космического дома».

В числе приоритетных направлений работы станции — астрофизические наблюдения, дистанционное исследование нашей планеты и создание новых материалов, которые невозможно получить в земных условиях. Также РОС может стать базой для управления автоматическими аппаратами на орбите.

— В то же время роль человека в космосе остается принципиальной. Экипаж обеспечивает гибкость научных исследований, возможность ремонта оборудования и оперативного принятия решений — то, что невозможно полностью автоматизировать, — подчеркнул Владимир Соловьев.

Исходя из этого, орбитальная станция выглядит необходимым этапом для отработки технологий освоения Луны, Марса и других небесных объектов с участием человека, добавил он. В частности, на РОС будут проводить эксперименты по созданию в космических условиях кирпичиков из аналога реголита — лунного грунта. В будущем это поможет построить базы на поверхности спутника.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми



Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer