Как слетать в Венесуэлу

Тема активизации туристических обменов между Россией и Венесуэлой — на повестке дня, заявил «Известиям» посол РФ в Каракасе Сергей Мелик-Багдасаров. По его словам, за последние годы Венесуэлу посетило более 50 тыс. россиян.

— Буквально несколько дней назад мы вновь беседовали об этом с министром туризма Венесуэлы Кабельо, которая с оптимизмом смотрит на перспективы возобновления данного направления двустороннего сотрудничества, — сказал дипломат. — В настоящий момент ответственные экономоператоры прорабатывают возможность запуска чартерных рейсов на остров Маргарита.

Он расположен в южной части Карибского моря, и его называют жемчужиной Карибского бассейна. Остров сочетает красивую природу, колониальную историю и отличные условия для активного отдыха. При этом посещение материковой Венесуэлы по-прежнему небезопасно — Каракас входит в число самых криминальных городов мира из-за высокого уровня насильственных преступлений, похищения людей и слабости правоохранительных органов.

Спрос на поездки в Венесуэлу по-прежнему есть, хотя не в том объеме, как это было раньше, заявили «Известиям» представители туроператора «Венетур», который входит в состав Российского союза туриндустрии.

— Сейчас туристы всё еще спрашивают [об этом направлении], за последний месяц 20–30 человек интересовались, — рассказали в компании.

Главная проблема — отсутствие прямого сообщения между странами. Оно было прервано еще в декабре 2025 года из-за резкого снижения спроса и опасений по поводу безопасности. США тогда регулярно наносили удары по лодкам в Карибском море, которые, как заявляли в Вашингтоне, были связаны с наркокартелями. Кроме того, Вашингтон допускал атаки по Венесуэле, обвиняя Каракас в обеспечении наркотрафика в США. Это обрушило продажи туров.

Затем ситуация в регионе обострилась: 3 января 2026-го президент Венесуэлы Николас Мадуро и его жена были задержаны и вывезены из страны в рамках операции, проведенной США. Россиянам в этой ситуации советовали отказаться от поездок в Боливарианскую Республику.

Но уже 24 февраля МИД РФ отменил рекомендации воздержаться от полетов в Венесуэлу, а Минэк официально разрешил российским туроператорам возобновить формирование, продвижение и реализацию туров в страну.

Сейчас туда пока проще всего долететь рейсами Turkish Airlines с пересадкой в Стамбуле. Стоимость авиабилетов в обе стороны в среднем превышает 200 тыс. рублей. Полет займет около 17–24 часов. Есть билеты дешевле, но они предполагают несколько пересадок, в том числе в европейских странах. Ранее прямые полеты выполняли авиакомпании Nordwind (туроператор Pegas Touristik) и Conviasa.

Потеря турпотока в Латинскую Америку

Хотя с февраля с венесуэльских перевозчиков формально сняли эмбарго на полеты, прямых рейсов в РФ от Conviasa до сих пор нет, уточнил «Известиям» вице-президент АТОР Артур Мурадян.

— Перевозка во многом строилась на наших авиакомпаниях, а они туда летать сейчас, скорее всего, не будут, поскольку мощное влияние США в таких странах потенциально может привести к риску вторичных санкций, то есть аресту воздушных судов, — сказал он.

По его словам, сейчас не будет достаточного спроса для того, чтобы организовать регулярные рейсы. Крупные российские туроператоры пока не предлагают туры в Венесуэлу.

— Мы в туризме, честно говоря, оцениваем потерю Венесуэлы и Кубы как некую потерю Латинской Америки для российского массового туризма, — резюмировал вице-президент АТОР.

После похищения Мадуро Венесуэла под руководством Делси Родригес во многом вынужденно или сознательно переориентировалась на «советы», поступающие из США, сказал «Известиям» профессор СПбГУ, директор Центра ибероамериканских исследований СПбГУ Виктор Хейфец. Но это не значит, что для России все дороги закрыты.

— В тех областях, где США не чувствуют серьезной конкуренции со стороны Китая, они не будут выдавливать специально. Условно, в деле покупки венесуэльского рома, морепродуктов или туризма вряд ли американцы будут серьезно давить на местные власти, чтобы те не сотрудничали с Россией, — рассказал он.

Как РФ и Венесуэла сотрудничают в других сферах

Посол РФ Сергей Мелик-Багдасаров подчеркнул, что профильное сотрудничество между Россией и Венесуэлой ведется в рамках межправительственных соглашений. По его словам, развиваются проекты в области дорожной безопасности, в том числе с использованием ИИ, внедряются комплексные цифровые решения для авиакомпаний и аэропортов.

Куда более сложное направление — сотрудничество в энергетике, добавил Хейфец. По его словам, взаимодействие Москвы и Каракаса в этой сфере сохраняется, но плотное сотрудничество поставлено на паузу, возможно, достаточно длительную.

— Добыча нефти на совместных российско-венесуэльских предприятиях осуществляется в соответствии с достигнутыми ранее двусторонними договоренностями. На данном этапе объемы добычи восстановились до уровня декабря прошлого года, то есть до введенной США морской блокады в отношении Венесуэлы. Вполне вероятно, что постепенный рост показателей совместной работы на этом треке положительно сказался на общей статистике в Боливарианской Республике, — сказал Сергей Мелик-Багдасаров.

Но на российских месторождениях под эгидой «Зарубежнефти» добыча еще осенью 2025 года фактически была сведена до минимума в условиях масштабных санкций против венесуэльского нефтегазового комплекса, заметил Хейфец.

— Вставать на уши и придумывать что-то, чтобы вывести окольными путями эту нефть, смысла нет. Притом что она на самом деле не лучшего качества и сверхтяжелая — ее еще надо разбавлять нафтой. Не настолько высока была прибыль, чтобы продолжать это делать, — пояснил эксперт.

Официально Венесуэла не расторгала ни одного из договоров с РФ, но сотрудничество уже не будет таким, каким оно прописано в договоре о стратегическом партнерстве, резюмировал Хейфец. Однако всё будет зависеть от того, как долго США смогут сохранить влияние на Венесуэлу.

Борьба с Мадуро и Каракасом вписывалась в общую линию президента США Дональда Трампа, который пытается сделать Латинскую Америку исключительно зоной влияния Соединенных Штатов. Однако история показывает, что Штаты, как и другие крупные державы, способны терять свои позиции в тех или иных странах. В начале 2000-х, к примеру, мало кто верил в возвращение талибов к власти в Афганистане после интервенции США и союзников Вашингтона по НАТО.

Справка «Известий»
Регулярные рейсы выполняются авиакомпаниями строго по расписанию независимо от заполненности самолета, а чартерные — по заказу (чаще всего туроператоров) под конкретный туристический сезон или событие.