Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз


7 мая 2026 года Антон Белый, Известия


Российские инженеры разработали собственную программу для обучения ИИ, предназначенную для установки на отечественные беспилотные авиационные системы. Это первая отечественная система, которая, по заявлению разработчиков, способна заменить популярные зарубежные сервисы и при этом не зависит от санкционных ограничений. Проект уже проходил тестирование при оценке лесных участков, что особенно актуально в период повышенной пожарной опасности. По мнению авторов, система выполняет ИИ-задачи примерно в десять раз быстрее аналогов. Вместе с тем эксперты выражают сомнения в том, что разработчикам удастся выстроить полноценную экосистему вокруг решения.

Комплекс для ускорения обучения систем ИИ для дронов

Инженеры НТИ разработали новый нейросетевой комплекс, предназначенный для ускорения обучения систем искусственного интеллекта для беспилотных летательных аппаратов. Решение представляет собой не отдельный инструмент, а полноценную платформу, охватывающую весь жизненный цикл создания моделей машинного обучения для БПЛА — от интеллектуальной разметки аэрофотоснимков до обучения, тестирования и последующего развертывания алгоритмов на бортовых вычислительных системах, включая отечественные процессоры «Эльбрус».

Ключевое отличие проекта — все процессы происходят внутри инфраструктуры без передачи данных во внешние облака. Это исключает риски утечек и зависимость от зарубежных сервисов. Кроме того, в системе реализованы механизмы интеллектуальной сортировки изображений по изменению ракурса, ранжирования по информативности и автоматического переноса разметки между пересекающимися кадрами. Это позволяет ускорить формирование обучающих выборок в среднем в 3–10 раз, а в отдельных сценариях — до 50 раз.

— Преимуществом данного решения стала доверенная среда, когда исключены риски несанкционированного доступа к информации. Мы создали специализированные инструменты автоматизации разметки для аэрофотосъемки с беспилотников, которые кратно повышают эффективность подготовки обучающих выборок, — подчеркнул разработчик технологии Сергей Иванов.

Платформа адаптирована под ключевые задачи компьютерного зрения для БПЛА: обнаружение, одновременное слежение за несколькими динамическими объектами (мультиобъектный трекинг) и сопровождение целей. Дополнительный элемент — координатно ориентированный алгоритм отслеживания, который фиксирует объекты по их точному положению на карте, снижая вероятность ложных срабатываний.

— Отдельным направлением стала оценка лесного участка, включающая определение объема древесины, возраста, породы и количества деревьев для целей заготовки или управления лесным хозяйством. Нейросеть автоматически рассчитывает параметры деревьев, то есть высоту, возраст, диаметр ствола и кроны, делая это на основе сегментации крон и трехмерных облаков точек. Это особенно актуально в условиях роста природных пожаров и необходимости оперативного мониторинга, — пояснил «Известиям» разработчик.

Проект уже прошел испытания на реальных данных аэрофотосъемки в Ленинградской и Псковской областях. По уровню технологической готовности он достиг стадии, позволяющей перейти к опытной эксплуатации. В дальнейшем планируется интеграция мультимодальных моделей и создание централизованной библиотеки готовых нейросетевых решений, при этом, как отмечают авторы, платформа потенциально способна стать отечественной альтернативой международным, таким как Roboflow.

Перспективы внедрения платформы

Эксперты отметили актуальность технологии для стремительно развивающегося рынка беспилотных устройств.

— Перспективы разработки выглядят весьма широкими на фоне активного внедрения дронов в лесное хозяйство. При широком внедрении она способна значительно поднять эффективность эксплуатации беспилотных систем, снизить затраты и обеспечить максимально качественный результат, — сказал эксперт НТИ «Аэронет», официальный представитель компании «Флай Дрон» Николай Ивашов.

Внедрение должно идти поэтапно: сначала в формате пилотных проектов, например на базе национальных парков, а затем — с масштабированием на регионы. В перспективе технология может выйти за рамки лесной отрасли и применяться в более широком спектре задач, включая различные мониторинговые миссии, уточнил эксперт.

— Разработка вписывается в глобальный тренд развития инфраструктуры вокруг моделей машинного обучения, где ключевую роль играют инструменты подготовки данных и эксплуатации. Сейчас происходит большой прогресс именно в обвязке и инструментарии ИИ-агентов, а не в их создании с нуля. Такие платформы берут на себя подготовку данных, препроцессинг и обработку результатов, — отметил генеральный директор компании «Сверх», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Андрей Коригодский.

По его оценке, появление подобных решений критически важно для масштабного внедрения искусственного интеллекта в различные отрасли экономики.

— Проект уже подтверждает свою работоспособность на практике. Его преимущество — в ориентации на импортонезависимость и локальное развертывание, что становится ключевым фактором для государственных и индустриальных заказчиков, — подчеркнул ведущий эксперт в области ИИ «Университета 2035» Ярослав Селиверстов.

Он добавил, что используемый стек моделей обеспечивает баланс между точностью и производительностью, однако сохраняется потенциал для дальнейшего развития за счет интеграции более современных архитектур.

По его мнению, конкурентоспособность этого ИИ-решения будет определяться не только качеством алгоритмов, но и способностью авторов выстроить полноценную экосистему — включая библиотеку готовых моделей, инструменты масштабирования и интеграции с различным аппаратным обеспечением, чего в нынешних рыночных условиях добиться крайне непросто.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer