Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная →Обзоры СМИ → Статьи


Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС


11 июня 2026 года РБК


В России заработал Цифровой реестр кадров. Его задача — объединить всех участников индустрии беспилотных авиационных систем (БАС), оценить, какие специалисты нужны рынку прямо сейчас, и закрыть эти потребности

Сегодня гражданские беспилотники применяют в самых разных отраслях — от сельского хозяйства и промышленности до логистики и строительства. Дроны берут на себя различные производственные задачи, в том числе рутинные и опасные. Развитие сферы БАС — ключевая задача национального проекта «Беспилотные авиационные системы», который был запущен в 2024 году. Для разработки, производства и эксплуатации БАС по нацпроекту готовят высококвалифицированные кадры.

«Мы видим стремительную дронификацию секторов экономики. С каждым годом все больше становится сценариев применения беспилотников (от аэрологистики и мониторинга до сельского хозяйства и строительства). Сфера расширяется, и нам объективно не хватает инженеров, разработчиков, эксплуатантов», — комментирует директор Центра компетенций по БАС «Университета 2035» Алексей Степанов.

Как цифровая платформа поможет с кадровым потенциалом

За 2024–2025 годы по федеральному проекту «Кадры для беспилотных авиационных систем» подготовили более 20 тыс. специалистов. В 2025 году «Университет 2035» разработал Цифровой реестр кадров БАС — единую базу для всех участников отрасли. На портале могут зарегистрироваться как профессионалы из области БАС и смежных сфер, так и студенты. Платформа открыта для работодателей, вузов, органов власти, институтов развития, а также организаторов мероприятий. На сайте публикуется информация об участниках, аналитические материалы, вакансии, размещены программы обучения. Возможности платформы планируется ежегодно расширять.

«Основная целевая аудитория — граждане, желающие развиваться в сфере беспилотных авиасистем, образовательные организации, компании БАС — работодатели, организаторы мероприятий и соревнований, экспертные центры в отрасли», — говорит Алексей Степанов.

Согласно данным «Университета 2035», по состоянию на второй квартал 2026 года в Цифровом реестре кадров зарегистрировано свыше 30 тыс. пользователей и более 200 организаций.

«Мы видим потенциал платформы сразу по нескольким траекториям: популяризация актуальных направлений, развитие сферы БАС (за счет цифровизации, а значит, массовости и доступности), новые возможности в поиске интересных проектов и заявлении о себе как о сильной и профессиональной команде», — говорит генеральный директор АО «Школа БПЛА Октагон» Алексей Харламов.

В пресс-службе Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова (БГТУ им. В.Г. Шухова) отмечают, что вуз участвовал в тест-драйве Цифрового реестра и планирует использовать платформу для поиска специалистов и партнеров в сфере БАС, продвижения собственных образовательных программ и проектов, а также для участия в совместных инициативах и обмена опытом с другими вузами и индустриальными партнерами.

Кто и чему учится в сфере БАС

В Цифровом реестре сегодня собрано более 100 образовательных программ, на обучение по ним поступило более 5 тыс. заявок. По результатам опроса «Университета 2035», в топе востребованных направлений в прошлом году были основы пилотирования БАС, применение дронов по различным сценариям, управление проектами в сфере беспилотников, разработка программного обеспечения, обслуживание и ремонт беспилотных воздушных судов.

«Больше всего востребованы специалисты по технике БАС, операторы беспилотников, а также педагогический состав», — говорит Алексей Харламов. По его словам, в «Октагоне» сейчас запущены программы обучения по нескольким направлениям, в том числе техническим (сборка, настройка, ремонт дронов) и аналитическим (обработка и интерпретация данных с БАС), а также по безопасности, правовому регулированию и международному сотрудничеству в сфере беспилотных авиасистем. Курсы включают очное и дистанционное обучение, подготовку на симуляторах и полигонах. После прохождения аттестации выпускникам выдают документы государственного образца.

Руководитель проектов ООО «Школа беспилотной авиации» из Калининградской области Роза Бажанова отмечает востребованность внешних пилотов, специалистов по обработке фотограмметрии и картографии, а также инженеров-разработчиков, в том числе для научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Перспективы развития

В пресс-службе БГТУ им. Шухова уверены: цифровая платформа упростит координацию проектов и повысит эффективность взаимодействия между всеми участниками рынка БАС.

«Реестр позволяет работодателям быстро находить работников, а нам — рекомендовать выпускников, — говорит Роза Бажанова. — Он также дает возможность синхронизировать образовательные программы с реальными кадровыми потребностями рынка — мы видим, какие компетенции наиболее востребованы».

На платформе есть каталог организаций, где легко искать корпоративных заказчиков и партнеров по образовательным проектам. В цифровом профиле пользователя вуз может разместить персонализированные учебные программы. Таком образом потребность в конкретных кадрах закрывается быстрее.

«Через реестр можно знакомиться с профильными отраслевыми мероприятиями, в том числе соревнованиями, получать доступ к полезной для профессионального развития аналитике, — делится Алексей Степанов. — Платформа станет единой экосистемой и «окном» как для производителей и эксплуатантов, так и для соискателей должностей или проектов, создав необходимую инфраструктуру для рынка труда».

В Цифровом реестре специалист видит, где он нужен, как расти и чем живет отрасль. Это позволит сократить кадровый разрыв, резюмирует Алексей Степанов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владислав Трифонов, Станислав Кучушев
Известия
Приземление с иском: СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку
Нелли Хамула
Прайм
Пассажир не обязан ждать молча: что делать при задержке рейса
Владислав Петров, Владимир Севрюк
Известия
Полетные планы: РФ предложила Индии увеличить число рейсов почти в пять раз
Андрей Коршунов
Известия
Огневая помощь: дроны-камикадзе будут тушить пожары объемным взрывом

Известия
Тайна длиной в 89 лет: почему самолет Амелии Эрхарт снова не нашли
Кирилл Казаков
Правда.Ру
Двигатели уже ждут, а самолёты не поспевают: у МС-21 обнаружился необычный производственный задел
Владимир Севрюк
Известия
Праздничная атмосфера: Россия и Мальдивы договорились увеличить число авиарейсов
Любовь Лежнева
Известия
Деньги за воздух: как в России сокращают углеродный след от гражданской авиации



Иван Пышечкин (Иркутск)
Российская газета
В ангарах - и над Ангарой: Репортаж "РГ" из Иркутска, где собирают самолеты МС-21
Ирина Цырулева
Известия
Курс на взлет: четыре серийных МС-21 выйдут на летные испытания до конца года
Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим
Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе
Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer