Реконструкцией аэропортового комплекса Мурманска займется ООО «ТехДорГрупп» из Перми. По данным Единой информационной системы в сфере закупок, компания признана победителем конкурса на проведение работ в воздушной гавани Мурманска.

Заказчиком работ выступило ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры» (Ространсмодернизация). Учреждение объявило конкурс на определение подрядчика 1 апреля 2026 года, но сроки подачи заявок несколько раз продлевались из-за отсутствия желающих взяться за работы. В итоге к началу июня на конкурс была подана всего одна заявка от ООО «ТехДорГрупп», которая соответствовала требованиям и потому была признана победителем.

По данным РБК Компании, ООО «ТехДорГрупп» зарегистрировано в 2009 году в Перми и специализируется на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей. В 2025 году выручка компании составила 8,2 млрд руб., прибыль — 117,6 млн руб.

Перспективы развития комплекса

За обновление аэропортового комплекса Ространсмодернизация была готова заплатить 5,03 млрд руб., и победивший подрядчик не изменил цену контракта. Работы должны быть завершены до 25 декабря 2028 года: к этому времени на северном перроне будут созданы дополнительные места для стоянки воздушных судов и новая рулежная дорожка с укрепленными обочинами, а также здания аварийно-спасательной станции и трансформаторных подстанций, современная водосточно-дренажная система и новая патрульная автодорога. Ранее проект расширения инфраструктуры воздушной гавани Мурманска получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.

Активная фаза работ по реконструкции аэропортового комплекса Мурманска начнется в 2027 году. При этом большая часть финансирования по госконтракту — свыше 3,3 млрд руб. — будет выделена подрядчику в 2028 году. Ввести обновленный комплекс в эксплуатацию руководство компании «Новапорт Холдинг», владеющей мурманским аэропортом, планирует в 2029 году.

Представители АО «Аэропорт Мурманск» пояснили РБК Мурманск, что после обновления перрона будут приняты решения по модернизации старого терминала аэропорта, построенного в 1976 году. Напомним, что здание перестали эксплуатировать в конце ноября 2025 года в связи с открытием нового терминала мурманского аэропорта.

«На основании действующих приоритетов развития аэропортовой инфраструктуры старый терминал подлежит эксплуатации исключительно в целях обслуживания международных воздушных линий (МВЛ). Работы по модернизации старого терминала будут запланированы и реализованы только после завершения второго этапа строительных и инфраструктурных мероприятий, проводимых на территории терминала внутренних воздушных линий (ВВЛ)», — отметили в руководстве аэропорта Мурманск.

В настоящее время в Мурманске работает только одно международное направление — в Минск. Авиасообщение с Белоруссией является сезонным, перелеты осуществляются с мая по сентябрь. В АО «Аэропорт Мурманск» РБК Мурманск уточнили, что не получали заявок от авиакомпаний на открытие новых международных маршрутов из Мурманска.

Со второй попытки

Ранее Ространсмодернизация уже предпринимала попытку обновить инфраструктуру мурманского аэропорта. Работы должны были вестись параллельно строительству нового терминала, чтобы в дальнейшем в аэропорту в том числе можно было полноценно запустить несколько телетрапов. В 2022 году учреждение заключило контракт с АО «Промстройсервис» на 4,1 млрд руб. До конца 2024 года подрядчик должен был завершить работы, однако фактически к этому времени готовность объекта не превышала 5%. В феврале 2025 года Ространсмодернизация в одностороннем порядке расторгла контракт с АО «Промстройсервис».

В начале прошлого года Счетная палата РФ нашла многочисленные нарушения в исполнении госконтракта на реконструкцию аэропорта в Мурманске. В частности, аудиторы указали на неоднократный перенос сроков реализации проекта и потерю актуальности проектной документации. Корректировка документации также внесена в перечень работ, которые предстоит провести в рамках реконструкции аэропортового комплекса: руководство «Новапорта» отмечало, что холдинг уже направил на эти цели порядка 100 млн руб.

В июне 2026 года Счетная палата вновь обратила внимание на проблемы, связанные с контрактами Ространсмодернизации. Как следует из отчета об исполнении бюджета в сфере воздушного транспорта, реконструкция аэропортового комплекса Мурманска вошла в число объектов незавершенного строительства, госзаказчики которых не обеспечили консервацию после прекращения работ или их приостановления более чем на шесть месяцев. Аудиторы уточнили: если объекты не законсервировать в установленный срок, федеральный бюджет будет вынужден нести дополнительные расходы на возобновление строительно-монтажных работ.