Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему


1 июля 2026 года Известия


США подают сигнал о том, что готовы обсудить с Турцией вопрос продажи истребителей F-35. Сейчас Вашингтон запрещает передавать ей свои самые современные модели из-за того, что Анкара закупила российские комплексы ПВО С-400. Однако политические соображения администрации президента США Дональда Трампа могут повлиять на давний спор двух стран. Чем примечательна и что изменит продажа F-35 — в материале «Известий».

Интрига с F-35

• Предстоящий саммит НАТО в Анкаре, который пройдет 7 и 8 июля, неожиданно получил новую интригу, которую лидеры альянса смогут обсудить. Президент США Дональд Трамп намекнул, что готов одобрить продажу истребителей пятого поколения F-35 Турции и ослабить ограничения, которые запрещают это. Отвечая на вопрос журналиста, позволит ли его администрация передать самолеты Турции, глава Белого дома заявил, что «вероятно, что-то сделает», чтобы «очень обрадовать» президента республики Реджепа Тайипа Эрдогана.

• Находившийся в тот момент рядом вице-президент США Джей Ди Вэнс сообщил, что Пентагон рассматривает вопрос с юридической точки зрения, так как продажа истребителей должна проходить в соответствии с законами США. В этот момент Трамп вставил реплику, что «мы это уладим».

• Одновременно с этим администрация Трампа уведомила конгресс о намерении продать Турции десятки реактивных авиадвигателей на сумму более $700 млн. Двигатели, произведенные компанией General Electric, будут устанавливаться на истребитель пятого поколения KAAN, первый турецкий боевой самолет собственной разработки. Его создание стало ответом на отказ США продать F-35, в перспективе он должен заменить имеющиеся у Анкары истребители F-16.

Спор из-за истребителей

• Турция еще с 2002 года участвовала в программе разработки F-35 наряду с другими странами НАТО. Предполагалось, что страна купит больше 100 истребителей и поставит их на вооружение, заплатив США около $11 млрд. После ввода в эксплуатацию Анкара должна была получать по десятку самолетов, начиная с 2018 года.

• Однако именно в этот момент США стали блокировать передачу F-35 Турции. Поводом стало то, что она закупила российские системы противовоздушной обороны С-400. В США посчитали, что если Турция будет одновременно владеть и F-35, и С-400, то это поставит под угрозу раскрытия секретные технологии истребителя. Сенат США принял закон запрете продажи самолетов Турции, а Трамп его подписал. Позднее страну полностью исключили из программы F-35. Анкара успела получить шесть истребителей и начать обучение пилотов на них, но они так и остались на хранении в США.

• Позднее риторика Вашингтона смягчилась. В 2024 году США объявили, что продажа F-35 сможет состояться, если Турция откажется от владения российским ПВО, на что Анкара так и не дала положительного ответа. С тех пор вопрос продажи самолетов стал постоянным предметом торга и одним из важных факторов в отношениях двух стран. Он осложняется тем, что основным региональным соперникам Турции США дали зеленый свет на покупку F-35. Израиль заказал 75 таких самолетов и уже получил 48 машин, Греция рассчитывает на 20 истребителей к 2030 году.

Смягчение позиции

• Нынешняя риторика администрации Трампа свидетельствует о дальнейшем смягчении позиции относительно F-35. Хотя в Вашингтоне по-прежнему не одобряют закупку С-400, теперь этот вопрос может стать дискуссионным: уже есть сообщения о якобы рассматриваемой возможности продать С-400 Южной Корее, но вряд ли Анкара сможет это реализовать – такой шаг потребовал бы согласования с Москвой. Возвращение же комплексов России стало бы политическим и стратегическим ударом для Турции.

• Турция является слишком важным союзником для США, чтобы ее терять или своими руками ослаблять ее военный потенциал. Страна одновременно контролирует выход в Черное море, имеет доступ к Кавказу, Ближнему Востоку и Средиземноморью, обеспечивает работу авиабазы Инджирлик — самого восточного американского форпоста в Европе. Если бы вдруг в Анкаре решили разорвать союз с США, для Вашингтона это стало бы огромным геополитическим провалом.

• В Турции это осознают и поэтому стараются извлечь максимальную выгоду для себя, ориентируясь не только на США, но и ведя многовекторную политику. Эрдоган одновременно поддерживает отношения со многими игроками, которых в Вашингтоне считают своими соперниками: Россией, Китаем, ХАМАС. Итогом этого и стала, в частности, покупка С-400. Какое-то время США могли на это отвечать запретами и угрозами, но после того, как обстановка на Ближнем Востоке обострилась, Турция стала играть в регионе всё большую роль, а иранская кампания привела к пересмотру отношений с Израилем, Белый дом перешел к более практичному подходу в оборонном сотрудничестве.

• Администрации Трампа продажа F-35 Турции дает немало преимуществ. Это обеспечивает двум странам прочную связь, какую не дает экспорт ни одного другого вида вооружений. Разорвать ее в угоду сиюминутным политическим решениям будет очень сложно. В Вашингтоне хотели бы, чтобы Анкара стала зависимой от поставок комплектующих, вооружений, обучения пилотов, обслуживания и модернизации самолетов. Это одновременно обеспечит американскую оборонную промышленность постоянными заказами и замедлит развитие собственных турецких разработок, результатом которых должен стать KAAN, прямой конкурент F-35 на авиарынке.

Состоится ли сделка

• Если администрация Трампа всерьез намерена разрешить спор с Турцией по поводу F-35, то пока что на ее пути остается достаточно препятствий. Продажа самолетов прямо запрещена американскими законами, которые сам президент и подписывал. Попытка отменить их нанесет ему политический урон и еще сильнее отдалит его от законодателей, среди которых растет недовольство импульсивными решениями Белого дома, особенно накануне промежуточных выборов в конгресс. Трамп уже сейчас периодически теряет контроль то над сенатом, то над палатой представителей, где хватает сторонников сохранения моратория на продажу F-35.

• Если даже удастся устранить юридические барьеры, остается нерешенным вопрос соседства F-35 и С-400 в рядах одних вооруженных сил. Американские военные остаются при своем мнении, что российские радары С-400 способны постепенно собирать данные о технических нюансах F-35. Даже если риск этого минимален, для Пентагона он всё равно будет оставаться неприемлемым, так как в программу создания истребителей вложено слишком много средств и времени, чтобы подвергать ее какой-либо опасности.

• Решить вопрос с комплексами С-400 могла бы сама Турция, однако она не собирается отказываться от них, так как эти средства ПВО надежно встроены в оборонный контур страны. Уничтожение, возврат или перепродажа комплексов не только подорвут оборонный потенциал страны, но и станут политическим поражением для Эрдогана, не сумевшего отстоять свою позицию. Хотя современные истребители за счет их широкого функционала в целом обладают большей стратегической ценностью, чем комплексы ПВО, для Турции обмен С-400 на F-35 не является равнозначным и выгодным.

• Отдельно стоит отметить то, как Греция и Израиль выступают против усиления военно-воздушных сил Турции. Обе страны опасаются, что появление в ее распоряжении F-35 изменит баланс сил и обеспечит Анкаре техническое превосходство. Хотя все страны так или иначе находятся в зоне влияния США и военный конфликт между ними представляется немыслимым, их отношения остаются напряженными, а резкое усиление одной из сторон не будет способствовать умиротворению.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор




Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer