День Победы, еще один. Сегодня отмечают День Битвы за Британию. Он празднуется 15 сентября Англией, нашим союзником в годы Второй мировой войны, как одна из самых славных страниц в отечественной истории. В этот день в 1940 году, 75 лет назад, состоялось решающее воздушное сражение между Люфтваффе Геринга и Королевскими военно-воздушными силами (RAF) Англии. Оно покончило с немецкими планами вторжения на Британские острова. далее

Развитие инновационных технологий навигационного оборудования для летательных аппаратов сегодня становится первостепенной задачей для авиации. Практика регулирования развития гражданской авиации привела к деформации интенсивности воздушных потоков: свыше 80% всех перевозок в стране привязаны к московским аэропортам. В связи с этим возрастает необходимость обеспечения безопасности полетов. далее

Создание и максимально широкое применение композитных материалов сегодня является для авиастроителей одним из основных факторов повышения своей конкурентоспособности и выживания на рынке. Их применение сейчас не только дает выигрыш по каким-либо отдельным техническим характеристикам нового самолета, например по весу, но и позволяет создавать летательные аппараты с принципиально новыми, недостижимыми ранее свойствами. далее

Александр и Ольга Плешаковы, согласившись уступить "Трансаэро" "Аэрофлоту", сконцентрируются на индустрии путешествий. "Трансаэро турс центр", контролирующий семейный туристический бизнес, перешел на баланс офшора Skystream Corporation, единоличным собственником которого выступает господин Плешаков. далее

Использование в России беспилотных воздушных судов (БВС) в едином воздушном пространстве с пилотируемыми воздушными судами может быть легализовано к 2020 году. В те же сроки возможно разрешение коммерческого использования беспилотников в населенных пунктах, говорится в «дорожной карте», подготовленной экспертной группой AeroNet в рамках президентского проекта «Национальная технологическая инициатива» (НТИ). далее

Российские винтокрылые машины, символ надежности и практичности, пользовались популярностью в Китае больше полувека назад. Но из-за политических разногласий советского руководства с китайскими «братьями по борьбе» двери в Поднебесную отечественным авиастроителям закрылись. А затем в самой России наступил период политических и социальных потрясений. Но в 2000-х сотрудничество возродилось, и сегодня новейшие российские «Ми» и «Ка» имеют все шансы получить значительную часть китайского рынка, оцениваемого в сотни миллиардов долларов. далее

Замгенпрокурора России Виктор Гринь отказался утверждать и направлять в суд обвинительное заключение по нашумевшему уголовному делу о крушении в июле 2013 года на космодроме Байконур ракеты-носителя «Протон-М» с тремя спутниками на борту, в результате чего государству был нанесен ущерб в 5 млрд рублей. Таким образом, Генпрокуратура сочла, что уголовное дело было расследовано некачественно. Материалы дела уже возвращены в Следственный комитет, который возобновил его расследование. далее

Истребитель F–15C Eagle (Орел), выпускаемый компанией Boeing, находится на вооружении военно-воздушных сил США вот уже около 40 лет и, судя по всему, будет использоваться еще в течение нескольких десятилетий. За эти годы мощный F–15 постоянно модернизируется с учетом растущих угроз, но обладает ли почтенный «Орел» (Eagle) теми качествами, которые необходимы для завоевания господства в небе? далее

На фоне резкого ослабления рубля китайская Alibaba Group заинтересовалась строительством грузового терминала за 42 млрд руб. в рамках нового аэропорта Иркутск. Общая стоимость аэропортового комплекса, который планируется запустить к 2020 году, превышает 100 млрд руб. Пул инвесторов в строительство сейчас собирает "Ростех", который может технологически вложиться в терминал техобслуживания самолетов. Впрочем, разговоры о создании нового аэропорта в Иркутске идут давно, а официально отбор инвестора в проект так и не проведен. далее

Группа компаний «Аэрофьюэлз» начала строительство топливозаправочного комплекса (ТЗК) в магаданском аэропорту «Сокол». Проект стоимостью 200 млн руб. рассчитан на три года, в результате авиаузел Магадана получит альтернативного заправщика. По данным мониторинга Росавиации, цены независимых операторов в дальневосточных аэропортах ниже, чем у ГУПов и аэропортовых ТЗК. В ОАО «Аэропорт Магадан», единственном пока поставщике керосина в регионе, приход на рынок нового игрока не комментируют. далее

Как стало известно „Ъ“, авиакомпания «Трансаэро», сделка о покупке которой «Аэрофлотом» была одобрена в начале августа, вчера уведомила аэропорт Уфы о намерении уйти с работы на московском направлении. Перевозчик отозвал слоты пока только на октябрь. На регулярных рейсах в Сочи и Египет он остается, сообщили в аэропорту. Эксперты не исключают, что решение о сокращении московского рейса будет окончательным. «Трансаэро» выполняло его по низким ценам, а после поглощения «Аэрофлотом» дублировать рейсы материнской компании ему незачем. Особенно если учесть, что их выполняет еще и бюджетная «дочка» «Аэрофлота» — «Победа». далее

Лишь 12 процентов стратегического воздушного флота ВВС США способны противостоять современным зенитным системам и другим средствам ПВО, находящимся в распоряжении России, Китая и некоторых других стран, сообщил портал DefenceTech со ссылкой на стенограмму слушаний в американском Конгрессе, посвященных разработке нового дальнего бомбардировщика. далее

За реконструкцию находящейся в госсобственности инфраструктуры воронежского аэропорта может взяться близкое к бизнесмену Аркадию Ротенбергу ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ). Тендер на строительство должен быть объявлен до конца недели, но руководство аэропорта уже отзывается о компании господина Ротенберга как о наиболее вероятном победителе. От подрядчика до конца лета 2016 года ожидают освоения 800 млн руб. из федерального бюджета. За них он должен отремонтировать перрон и прилегающие к взлетно-посадочной полосе (ВПП) рулежные дорожки, а также построить 21 стояночное место для самолетов (сейчас их три). Эксперты находят заявленную сумму «адекватной объему работ». далее

Управление Федеральной антимонопольной службы России (УФАС) по Ростовской области обвинило ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» в незаконном взимании платы за оформление грузов, поступающих на склад временного хранения. Как выяснилось, это продолжается уже несколько лет, только в прошлом году сумма сбора превысила 3 млн руб. Теперь аэропорту грозит штраф, который может составить до 15% от выручки, полученной от деятельности склада. далее

Тяжелое финансовое положение «Трансаэро» потребует серьезных ресурсов для исправления ситуации. И нет никакой уверенности, что частные акционеры «Аэрофлота» захотят реализовать эту программу за счет своих дивидендов. далее