Российское вертолетостроение — одна из самых успешных отраслей отечественной промышленности, демонстрирующая возможности страны в производстве современной высокотехнологичной продукции. Вместе с тем в ближайшие годы производителям предстоят перемены: платформы советской разработки больше не могут обеспечить рост портфеля заказов. далее

Объединенная авиастроительная корпорация собирается сократить 10% офисных сотрудников. Причиной стало стремление нового руководителя ОАК снизить издержки. Сотрудники корпорации видят в этом действии желание продемонстрировать лояльность линии руководства страны. далее

18 мая 1935 года самый крупный в мире самолет «Максим Горький» упал в Москве. Вместе с ним погибли лучшие советские авиаконструкторы и инженеры. Трагическую историю рассказывает отдел науки «Газеты.Ru». далее

Вчера руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) Игорь Комаров заявил, что космический грузовой корабль "Прогресс М-27М" оказался на нерасчетной орбите и был потерян из-за вскрытия баков окислителя и горючего третьей ступени ракеты-носителя "Союз-2.1а". Это предварительные данные: работа комиссии по расследованию причин инцидента продлена до 22 мая. Из-за аварии, как и предполагал "Ъ", военным пришлось сдвигать сроки запуска спутника фоторазведки "Кобальт-М". далее

В субботу, 16 мая, ракета-носитель "Протон-М" не смогла вывести на орбиту мексиканский космический аппарат связи MexSat-1. По предварительной информации, в рулевом двигателе третьей ступени ракеты разрушился подшипник турбонасосного агрегата. Это уже второй случай для "Протона" за последний год: бракованный подшипник уже погубил российский спутник связи "Экспресс-АМ4R" 16 мая 2014 года. далее

Затраты на строительство аэропортов и железных дорог растут, из-за требований по безопасности, считает Минстрой. Чиновники хотят отказаться от избыточных норм – это сэкономит 10-15% затрат РЖД и управляющих аэродромами. далее

Как стало известно "Ъ", Франция передала российской стороне свои предложения по расторжению контракта на поставку ВМФ РФ двух вертолетоносцев типа Mistral. Они подразумевают возврат России около ?785 млн, которые она сможет получить только после выдачи ее правительством письменного разрешения на продажу кораблей любой третьей стороне без всяких оговорок. В Москве с таким подходом не согласны: "расходы и убытки" РФ в связи с разрываемым контрактом там оценивают в ?1,163 млрд и никаких разрешений на реэкспорт, до того как деньги будут возвращены, выдавать не намерены. далее

Онлайн-сервисы по покупке авиабилетов отмечают снижение цен на часть внутренних рейсов в России. По словам экспертов, такая тенденция отмечается в том числе на направлениях, где работает лоукостер «Победа». далее

Не одна, а две «большие» авиакомпании создаются сегодня в республике, и обе называются «Юго-восток Татарстана». Такой вывод можно сделать, изучив налоговые документы. И если ранее в главных учредителях национальных авиаперевозчиков РТ (а именно этот статус по умолчанию наследует ЮВТ) были болгарский «Химимпорт», холдинг «Ак Барс», «Татнефть-Актив», то сейчас на сцене появилось… физлицо. Источники «БИЗНЕС Online» полагают, что все дело в стремлении «Татнефти» и ЮВТ «прикрыть» друг друга. далее

У многих авиационных специалистов, задействованных в разработке и производстве воздушных судов (ВС), возникает вопрос: «А зачем вообще нужна еще какая-то система управления безопасностью (СУБ)? Ведь у нас и так налажена система обеспечения соответствия типовой конструкции гражданского ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды, действующим в РФ, на этапах его разработки, испытаний и эксплуатации вплоть до списания». Минимальные же требования к летной годности ВС определяет 8 Приложение к Чикагской конвенции, а более конкретно они изложены в Нормах летной годности ВС государств-членов ИКАО. далее

Джетман — это прозвище человека, который изобрел и постоянно совершенствует реактивное крыло, позволяющее ему летать со скоростью до 300 километров в час. далее

Крупнейший поставщик авиатранспортных услуг для ООН "ЮТэйр" понес первый ущерб от введения нового регламента конкурсов по выбору подрядчиков. По итогам тестового тендера контракт для обслуживания миссии ООН в Конго получила американская компания AAR, хотя ее предложение было в два раза дороже, чем аналогичное предложение на предыдущих торгах. Эксперты и участники рынка считают новую схему непрозрачной, но признают, что теперь российские подрядчики, скорее всего, будут получать контракты "по остаточному принципу". далее

Авиастроение, в отличие от других отраслей промышленности, практически не почувствует сокращения бюджета из-за изменившихся экономических условий. Минфин России планировал сократить финансирование программ развития авиапрома минимум на 6 млрд рублей, но в 2015 году отрасль недополучит только 1,8 млрд рублей. Об этом рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский. далее

За все постсоветское время с окончания программы "Энергия-Буран" в России не проводилось практически никаких претендующих на новизну работ в сфере авиакосмических систем. По мнению участников прошедшего VI международного форума инновационных технологий InfoSpase, сегодня, чтобы преодолеть эту ситуацию, российской авиакосмической отрасли нужно сосредоточиться на создании новых перспективных двигателей, широком применении новых материалов, пересмотреть существующую программу гражданского авиастроения в сторону расширения линейки производимой техники. Необходима и выработка долгосрочных амбициозных стратегий космических исследований. далее

ФАС вновь заподозрила аэропорт Шереметьево и "Аэрофлот" в нарушении антимонопольного законодательства в рамках обслуживания авиаальянса SkyTeam, куда входит перевозчик. Два года назад ведомство не устроили условия двухстороннего соглашения о стратегическом партнерстве, ущемлявшего права других участников SkyTeam, но сейчас речь идет об ущемлении прав авиакомпаний, не входящих в альянс. Участники рынка и эксперты считают претензии ФАС "странными" и отмечают, что в случае недовольства условиями работы ущемленный перевозчик вполне может сменить место базирования. далее