Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи

Анастасия Николаева, Интерфакс
Подозреваются в уязвимости

08.06.15 16:43

Несколько руководителей служб аэропорта "Домодедово" стали фигурантами уголовного дела в связи с терактом 2011 года. Их действия могли усилить уязвимость аэропорта. далее


Виктор Османов, Тимур Латыпов, Игорь Ким, Бизнес Online
Аэропорту "Казань" самолеты мешают

08.06.15 15:05

Начавшийся сезон отпусков — горячая пора для аэропорта «Казань». Однако воздушным воротам столицы Татарстана, того и гляди, будет логичнее переквалифицироваться в торгово-развлекательный комплекс. Анализируя недавно опубликованную отчетность, «БИЗНЕС Online» выяснил, что операционную прибыль компании приносят лишь побочные виды деятельности (кафе, парковки, магазины и так далее), в то время как авиация по-прежнему генерирует убытки. Особенно обидно результат выглядит на фоне успехов соседей. далее


Николай Сергеев, КоммерсантЪ
Неустановленные владельцы Домодедово

08.06.15 15:02

Следственный комитет России (СКР) возбудил новое уголовное дело в отношении бывших топ-менеджеров аэропорта Домодедово в связи с терактом, совершенным смертником 24 января 2011 года, в результате которого погибли 37 человек. Прекратив дело о неисполнении менеджерами требований транспортной безопасности, следствие решило квалифицировать их действия как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Владельцы Домодедово проходят по делу как неустановленные лица. далее


Тимур Латыпов, Бизнес Online
Вслед за Дмитрием Рогозиным "порулить" новым "Ансатом" приехали чекисты и ФСО

08.06.15 11:29

Испытать в полете новую версию пассажирского «Ансата» предложил сегодня своим нынешним и потенциальным покупателям КВЗ. Всего съехались 70 представителей разных организаций. В том числе впервые — представители гражданских авиакомпаний России: вертолет только-только сертифицирован как пассажирский. Как выяснил «БИЗНЕС Online», завод успел подключить к «рекламе» даже вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, но пересядут ли со своих «Беллов» на отечественную технику татарстанские VIP'ы, пока неизвестно. далее


Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ
"ЮТэйр" полетает без "Экспресса"

08.06.15 11:25

Плановое сокращение убыточных перевозок группой "ЮТэйр" привело к фактическому закрытию дочерней авиакомпании "ЮТэйр-Экспресс": 5 июня Росавиация по просьбе самого перевозчика приостановила действие его сертификата эксплуатанта. "ЮТэйр-Экспресс" еще в 2014 году ушла с ряда нерентабельных маршрутов в Коми, а пару месяцев назад вообще прекратила летать, передав самолеты и персонал материнской компании. На закрытии убыточного перевозчика "ЮТэйр" хочет сэкономить до 500 млн руб. далее


Дмитрий Геер, РИА Новости
Ожидание прорыва: технологии и инновационные решения

08.06.15 11:23

Дискуссии и доклады стартующего 18 июня очередного Петербургского международного экономического форума будут посвящены, в том числе, разработкам и внедрению в практику прорывных технологий и механизмов в финансовой сфере и на транспорте. далее


Финам.ru
Эксперты: Московскому авиаузлу нужен четвертый аэропорт, но строительство в Раменском более привлекательно, чем в Калуге

08.06.15 11:20

Новость Аэропорт "Калуга" введен в эксплуатацию после масштабной реконструкции, сообщается на официальном региональном портале. Аэропорт "Калуга" должен соединить город с промышленными и курортными городами России, такими как Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Симферополь и другими. Подробнее Комментарий Эксперты в ходе онлайн-конференции Российская авиаотрасль: преодолевая турбулентность высказали свое мнение о целесообразности строительства четвертого аэропорта в рамках Московского авиаузла в Калужской области. Роман Гусаров, главный редактор портала Avia.ru, настроен скептически: В четвертый "московский" аэропорт в Калужской области я не верю. Во-первых, перелет в такой аэропорт может по деньгам и времени быть меньше, чем стоимость и время последующего трансфера в Москву. В чем тогда его привлекательность, в дополнительных дорожных приключениях и расходах? А во-вторых, в этом аэропорту не будет широкой маршрутной сети по всему миру. А, так как огромная доля россиян летит в Москву лишь для того, чтобы пересесть на международный рейс, смысла прибывать в Калужскую область а потом пол дня тащиться в Шереметьево или Домодедово просто нет", - сказал г-н Гусаров. Он добавил, что перспективы этого аэропорта ровно такие, насколько он нужен самой Калуге. "Я больше поверю в будущее четвертого московского аэропорта на базе аэродрома Раменское. Это куда ближе к Москве, есть современная автомагистраль, рядом железнодорожная ветка с электричками, ну и сам аэродром может принимать любые типы воздушных судов. И удобнее для пассажиров, и вложений в инфраструктуру куда меньше требуется", - пояснил эксперт. В то же время, старший аналитик Центра экономического прогнозирования "Газпромбанка" Кирилл Никода позитивно оценивает перспективы потенциальной воздушной гавани: "Калужская область обладает налаженными деловыми связями, это регион с хорошим инвестиционным климатом, поэтому появление аэропорта может увеличить экономическую активность региона, его интеграцию, и оказать значительное влияние на соседей. Кстати, недавно Росавиацией анонсирован список субсидируемых маршрутов. Так вот, если вылетать, к примеру, из Нижнего Новгорода (а это 420 км), то экономия на билете по сравнению с вылетом из Москвы составит порядка 40%, и это уже с учетом железнодорожного плеча. При этом временные потери будут не велики. Если из Калуги появятся субсидируемые направления, а базироваться будут, в том числе и лоукостеры, то перспективы определенно есть", - считает он. Илья Фролов, старший управляющий по исследованиям и анализу отраслей и рынков капитала "Промсвязьбанка", считает что четвертый аэропорт в рамках МАУ необходим: "В первую очередь для развития лоукостеров. Но насколько я пониманию вопрос с Калугой еще окончательно не решен. Есть и другие претенденты, которые смотрятся более выигрышно (тот же аэродром в Раменском имеет удачное транспортное сообщение с Москвой)", - пояснил свою позицию г-н Фролов. далее


Анатолий Темкин, Вера Преловская , РБК
Перезагрузка "Суперджета": почему самолет "Сухого" приносит одни убытки

08.06.15 11:15

Единственный гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Сухой» до сих пор приносил ей одни убытки. Теперь ситуация может измениться — проектом заинтересовались покупатели из Китая далее


Ольга Самофалова, Взгляд
Украинский авиапром ищет в Польше то, что потерял в России

05.06.15 17:29

Украина заявила, что вместе с Польшей они смогут не только производить самолеты, но и дать новую жизнь украинским самолетам семейства «Ан». Однако Польша ничем не в состоянии помочь. В области авиастроения Украина сама куда компетентней Варшавы, а денег на такие дорогостоящие проекты нет ни у одной, ни у другой страны. Пока же выживать украинским самолетам помогает по-прежнему Россия. далее


Андрей Борисов, Lenta.ru
Лебедина пісня

05.06.15 16:29

После событий на востоке Украины в начале 2014 года и присоединения Крыма к России сотрудничество ракетостроителей двух стран начало замораживаться. Импортозамещение в мирной космической отрасли фактически свелось к отказу от использования носителей, в производстве которых участвует западный сосед. далее


Олег Мухин, КоммерсантЪ-Воронеж
Долги в обмен на самолеты

05.06.15 16:03

Воронежский авиазавод (ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», ВАСО) опубликовал годовой отчет за 2014 год. В минувшем году компания выполнила все обязательства по заказам, но часть контрактов была урезана: компания произвела на один Ан-148 и на семь комплектов для SSJ-100 меньше плана. В 2015 году ВАСО планирует увеличить выручку (с 11 млрд до 15 млрд руб.) за счет увеличения производства, но также нарастить и убыток (с 1 млрд до 1,6 млрд руб.) из-за повышения себестоимости продукции и роста кредитной нагрузки. далее


Александр Шарковский, Независимое военное обозрение
Их кредо – крепко держаться за небо

05.06.15 15:29

По заданию редакции на прошлой неделе я посетил славный поволжский город Сызрань. Первоначально поездка не сулила никаких неожиданностей, я готовился увидеть юбилей военно-учебного заведения, обычное праздничное мероприятие, которое необходимо было сухо описать в заметке. Но на поверку это оказалось не так. Организаторы торжеств постарались, праздник был ярким и динамичным, и общение с офицерами, выпускниками Сызранского авиационного училища, ветеранами дало много интересного материала. далее


Константин Богданов, Lenta.ru
Траектория "Бука"

04.06.15 16:19

Малайзийский «Боинг» был сбит над Донбассом ракетой комплекса «Бук-М1», запущенной из окрестностей села Зарощенское. Эти выводы представили на пресс-конференции в Москве глава концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» Ян Новиков и советник генконструктора концерна Михаил Малышевский. Пожалуй, перед нами первая подробная версия событий 17 июля 2014 года, официально подкрепленная авторитетом и репутацией разработчика зенитного вооружения. далее


Адина Байкинова, Капитал
Создание второго авиаперевозчика в РК не повлияет на цену билетов

04.06.15 14:08

Дискуссии о создании в Казахстане второго национального авиаперевозчика, который бы осуществлял внутренние рейсы, ведутся уже второй год. Еще в начале 2014 года президент страны Нурсултан Назарбаев заявил: «Мы заинтересованы в приходе на казахстанский рынок такой известной компании, как Bombardier. В этой связи мы планируем создать еще одну отечественную авиакомпанию – Air Kazakhstan, которая будет выполнять внутренние рейсы. Как вы знаете, мы также создавали авиакомпанию Air Astana совместно с британской BAE Systems. Подобный опыт управления можно использовать и при создании новой компании», – отметил президент. далее


Геннадий Татаринов , Московский Комсомолец - УФА
МАУ ожидает вип-пассажиров

04.06.15 13:55

Первая очередь залов повышенной комфортности введена в строй в новом терминале международного аэропорта «Уфа» для обслуживания пассажиров, вылетающих или прибывающих не только интернациональными, но и внутренними рейсами. далее













Новости






Архив:

Март
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer