В павильоне «Роскосмоса» в рамках форума «Армия-2022» показали макет перспективной российской орбитальной станции РОС. Предполагается, что в будущем она заменит российский сегмент Международной космической станции после окончания ее использования. Чем РОС будет удобнее для российской космонавтики, а также какие проблемы могут возникнуть при попытке ее создания — в материале «Известий». далее

Российским авиакомпаниям предложили взять в лизинг советские самолеты Як-42. Они позволят беспрепятственно выполнять рейсы за границу и не опасаться санкций. У владельца судов — компании «АТ-Лизинг» — в собственности 14 модернизированных «Яков» с увеличенной дальностью полета. Их использование изучали «Ираэро», Utair, Red Wings, сообщили «Известиям» источники на рынке. Но эксплуатация советских самолетов может быть выгодна только при серьезной господдержке или на международных рейсах, считают в отрасли. При этом очевидный плюс Як-42 — то, что они состоят полностью из российских комплектующих в отличие от Superjet, добавили эксперты. далее

Эхо сообщений о чуть ли не массовой разборке российских самолетов продолжает будоражить общество. Недавно министр Денис Мантуров заявил, что частичное снятие деталей с авиалайнеров имеет международный характер и является обычной практикой. В запчастях, самолетах и нормах aif.ru помогли разобраться эксперты. далее

Российская гражданская авиация в недавнем прошлом не раз сталкивалась с нехваткой ценных специалистов. В 2017 году обнажилась проблема дефицита лётчиков в коммерческих авиакомпаниях. Лучшие кадры, опытные пилоты с хорошим знанием английского сотнями уходили работать в азиатские авиакомпании далее

Российские инженеры впервые в мире разработали технологию, позволяющую сделать ракетный двигатель из керамики. Предполагается, что он будет выдерживать более высокие температуры, чем деталь из металлических сплавов, и за счет этого станет более эффективным. Кроме того, керамика легче металла, то есть с разработкой можно снизить массу устройства и повысить вес полезной нагрузки. Это позволит ракетам поднимать на орбиту больше грузов при использовании меньшего количества топлива. Также из керамики теперь можно сделать турбины для различных тепловых машин, применяемых в энергетике, считают разработчики. далее

В аэропорту Минвод отремонтировали взлетно-посадочную полосу, из-за этого минувшей ночью самолеты какое-то время не могли приземлиться и ждали разрешения на посадку в воздухе. В аэропорту с вечера 16 августа до трех утра действовал режим специального оповещения пилотов НОТАМ. далее

Российская авиационная отрасль, несмотря на западные санкции и ограничения, продолжает выполнять обязательства по безопасности полетов и наращивать объем пассажироперевозок. Как отмечают эксперты, запчасти в наличии, проблем с топливом нет, а пассажиры обеспечены должным комфортом перевозок. На этом фоне рост стоимости билетов западных авиакомпаний, приостановка полетов, дефицит запчастей и забастовки персонала выглядят, как бумерангом вернувшиеся санкции, сообщает ИА PrimaMedia. далее

Утром 16 августа стало известно, что вертолет депутата краевого Заксобрания Романа Гольдмана затонул в Мане. Как объяснили в холдинге Goldman Group, воздушное судно Robinson R44 пытались перевезти на плоту. Но из-за ветра плот перевернулся, вертолет тоже. Борт пытались вытащить из воды тросом, но судно только еще больше сломали. NGS24.RU рассказывает о том, сколько стоит и чем известен этот вертолет, и вспоминает самые необычные поступки депутата. далее

Бизнес призвал власти увеличить разрешенный срок использования двигателей одной из самых массовых линеек вертолетов — Ми-8. Большинство этих моторов уже практически выработали предписанное производителем время, после чего эксплуатировать аппараты будет нельзя, следует из протокола конференции Росавиации (есть у «Известий»). Utair попросила ведомство подключить к решению вопроса Минпромторг, чтобы тот обратился к разработчику двигателя («ОДК-Климов») с просьбой продлить срок использования с назначенных 7,5 тыс. часов до 9 тыс. часов. «ОДК» уже занимается этим вопросом, сообщили в пресс-службе корпорации. далее

Минпромторг хочет заменить второго пилота «виртуальным» и за счёт этого снизить стоимость использования самолётов. На разработку технологии из бюджета выделили почти три миллиарда рублей. «Виртуального второго пилота» нужно создать до 2024 года, а отправить его в первый полёт планируют к 2030 году. Современные технологии и электронные авиационные системы уже сегодня приближают воздушные судна практически к беспилотным летательному аппарату. далее

В России хотят узаконить процедуру снятия пригодных запчастей с самолетов для переустановки их на другие лайнеры. Это необходимо, чтобы поддержать исправность авиапарка в условиях санкций. Насколько безопасна перестановка запчастей с одного борта на другой — разбирался «Ямал-Медиа». далее

Российские авиакомпании попросили Минтранс разрешить им законно переставлять компоненты с одних самолетов на другие для поддержания исправности парка в условиях санкций. Российское законодательство не регламентирует разборку самолетов, тогда как в мире это стандартная и урегулированная практика. Более того, предлагается разрешить перестановку запчастей между самолетами разных авиакомпаний, а не только внутри парка одного эксплуатанта. Минтранс уже приступил к разработке разрешительных документов, они могут вступить в силу с марта 2023 года. Снятие и перестановка компонентов у некоторых перевозчиков началась еще весной, но пока этот процесс не массовый. далее

Главный редактор портала «Авиа.ру», авиаэксперт Роман Гусаров в беседе с «Радио 1» рассказал, что Турция стала главным пересадочным узлом для россиян из-за санкций ЕС и запрета авиаперелётов в Европу российским самолётам. далее

Вопреки уверениям отдельных западных СМИ, экономические ограничения не смогли подкосить российскую авиационную отрасль. Самолеты летают, запчасти в наличии, а пассажиры наслаждаются комфортными авиаперевозками. При этом проблемы испытывают некоторые западные авиакомпании, где неукоснительно растет средняя стоимость авиабилетов, срываются поставки комплектующих и одна за другой приходят волны сокращений. О том, как на самом деле обстоят дела в сфере авиаперевозок в России и за рубежом и стоит ли верить западным партнерам, которые изо дня в день выносят нашей стране сомнительные приговоры, разбираемся в нашем материале. далее