Депутаты Госдумы Александр Хинштейн и Владимир Гутенев требуют разобраться в ситуации, сложившейся на самарском ОАО «Агрегат», которое якобы замешано в поставке контрафактной продукции крупнейшим авиапредприятиям страны. Парламентарии считают, что продукция ОАО может стать причиной катастроф на гражданских и военных воздушных суднах. В ОАО «Агрегат» при этом заявляют, что ни у одного из заказчиков не было претензий к качеству продукции, а также подчеркивают, что оно проходит тройную проверку. далее

Каждая национальная трагедия молниеносно обрастает не только версиями, но и всевозможными заявлениями политиков, экспертов. И это понятно. Во всем нам хочется дойти до самой сути. далее

Авиакатастрофа в Казани вызвала бурную дискуссию о слишком старом парке российских авиакомпаний. Некоторые депутаты Госдумы считают правильным законодательно запретить летать на самолетах старше 20 лет. Есть, однако, аргументы против: безопасность полетов далеко не всегда зависит от возраста лайнера. далее

Уже с лета 2014 российским авиакомпаниям могут запретить покупку старых самолетов. Такой законопроект разрабатывают сейчас в Госдуме. Однако эксперты "РГ" сомневаются в том, что эту инициативу удастся реализовать на практике. далее

Во время столкновения «Боинга» с землей произошел сильнейший взрыв. Почему? Не потому ли, что лайнер заходил на посадку с почти полными баками горючего? далее

Надежная ВКО страны невозможна без создания эффективной системы разведки и контроля воздушного пространства. Важное место в ней занимает маловысотная локация. Сокращение подразделений и средств радиолокационной разведки привело к тому, что над территорией РФ сегодня существуют открытые участки государственной границы и внутренних районов страны. ОАО «НПП «Кант», входящее в состав госкорпорации «Ростехнологии», ведет НИОКР по созданию опытного образца многопозиционной разнесенной радиолокационной системы полуактивной локации в поле излучения систем сотовой связи, радиовещания и телевидения наземного и космического базирования (комплекс «Рубеж»). далее

Катастрофа в Казани и российский авиапром. Гости Елены Щедруновой в студии радио "Вести ФМ": вице-президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов и главный редактор портала Avia.ru Network Роман Гусаров. далее

Военно-воздушные силы России ждут до конца нынешнего года уникальный стратегический самолет-разведчик Ту-214Р, способный вести радиотехническую, радиолокационную и видовую разведку на дальности несколько сотен километров. Созданный совместно конструкторским бюро имени Туполева, Казанским авиационным заводом им. Горбунова и концерном «Вега» самолет еще шесть лет назад должен был вступить в строй, но его перспективы теряются в тумане до сих пор. далее

Вчера генеральный директор АК «Татарстан» Аксан Гиниятуллин впервые после трагедии в казанском аэропорту встретился с журналистами. Он заверил, что принадлежавший компании Boeing-737 был технически исправен и что его экипаж имел необходимый опыт для управления. Вместе с тем он признал, что командир самолета Рустем Салихов, налетавший более 2,5 тыс. часов, перед падением впервые уходил на второй круг. Эксперты считают, что пилот мог быть «не готов психологически к выполнению такого маневра», и заявляют о необходимости пересмотра оценки опытности экипажа. далее

Потерпевший крушение под Казанью самолет Boeing 737-500 был введен в пикирование движением штурвала, показала предварительная расшифровка параметрического «черного ящика». Однако по каким причинам и кто это сделал, пытались ли пилоты исправить ситуацию или имело место внешнее воздействие, до сих пор неясно. События могли бы прояснить записи речевого самописца, однако они были утеряны. далее

Первый универсальный десантный корабль (УДК) типа «Мистраль» спущен на воду в Сен-Назере. Церемонию масштабно освещали отечественные СМИ, особенно телевидение, на ней присутствовали французские и российские высшие должностные лица, в том числе главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал Виктор Чирков. Обе стороны неоднократно заявляли, что корабли будут иметь мощное вооружение, которое позволит решать широкий круг задач, включая переброску и десантирование морской пехоты, обеспечение управления оперативными группировками флота в различных районах Мирового океана и выполнение функций плавучего госпиталя, противолодочных функций. Однако при ближайшем рассмотрении ситуации УДК оказываются блефом. далее

Еженедельник «ВПК» уже обращался к этой теме в короткой новостной информации «Боинг» и «Локхид» объединяют усилия», а сейчас предлагает рассмотреть ситуацию более подробно. ВВС США открывают Программу строительства ударного бомбардировщика дальнего действия LRS-B (Long Range Strike-Bomber). Разрешение на ее реализацию они получили в начале 2011 года. Стоимость программы оценивается в 100 миллиардов долларов при допустимо возможном последующем увеличении объемов финансирования. далее

Гости: Юрий Выходцев командир "Боинга-767" "Аэрофлота", член комиссии при Президенте по вопросам развития авиации; Роман Гусаров руководитель интернет-портала Avia.ru Network; Олег Сысуев бывший вице-премьер правительства РФ, первый зампред Совета директоров Альфа-банка. далее

Предварительная причина падения Boeing 737-500 в Казани — потеря скорости при заходе на посадку и практически вертикальное сваливание в штопор, говорят источники в авиационных кругах. Расшифровка найденных «черных ящиков» должна показать, в чем была причина — в отказе техники или ошибке пилотирования. Эксперты не исключают, что в этой трагедии сошлись оба фактора: КВС Рустему Салихову не хватило опыта пилотирования при отказе техники, а сам самолет из-за гигантских долгов авиакомпании не обслуживался должным образом. Сейчас эти версии отрабатываются следствием. далее

В условиях дефицита конкретных данных о расследовании крушения «Боинга-737» неизбежно возникают многочисленные домыслы и искажения. Ведь появлялась же в первые часы информация о том, что самолет лежит на полосе почти целый, что, уходя на второй круг, он задел крылом землю. Все это впоследствии не подтвердилось. Но относительно фундаментальных вопросов общественное мнение, пожалуй, едино. Газета «БИЗНЕС Online» постаралась выделить пятерку обсуждаемых тем и попросила высказаться о них отраслевых экспертов, хотя некоторые из них предпочли высказываться инкогнито. далее