Чтобы завершить этот проект, канадские дизайнеры планируют обратиться к возможностям краудфандинга. Целью проекта «Maker Plane» является разработка маленького двухместного самолёта, который может быть квалифицирован как лёгкое спортивное воздушное судно, и будет доступным, безопасным и простым в управлении. Но в отличие от других самодельных самолётов, когда небольшие компании или конструкторы-одиночки требуют денег за свои творения, Maker Plane планирует раздавать его чертежи бесплатно. далее

Тушинский суд Москвы приговорил к 2,5 годам заключения Павла Врублевского — бывшего гендиректора ЗАО "ХроноПэй", обслуживающего платежную систему ChronoPay. Он был признан виновным в организации хакерской атаки на сайт "Аэрофлота", где обслуживанием продажи авиабилетов занимались конкуренты из ООО "Ассист". далее

ФАС добилась кардинального изменения соглашения о стратегическом сотрудничестве между аэропортом Шереметьево и "Аэрофлотом". Но в новой редакции скорректированы не только пункты, не устроившие чиновников, но и другие важные условия. В частности, вопрос о реконструкции багажной системы в терминале F, куда "Аэрофлот" собирался переводить российские рейсы. В результате соглашение стало формальностью, а возможные взаимные преференции сторонам придется реализовать негласно. далее

Арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил иск Уральского завода гражданской авиации (УЗГА, Екатеринбург) к Новосибирскому авиаремонтному заводу (НАРЗ), обязав его выплатить около 43 млн руб. компенсации за арендованный Ми-8Т, который разбился в 2010 году. НАРЗ намерен опротестовать решение суда, поскольку считает обстоятельства авиационного происшествия чрезвычайными. далее

Правительство решило, что в линейке ОАК необходим самолет от 130 мест и более, его рабочее название — Sukhoi Superjet NG, сообщил «Ведомостям» замминистра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. Проект получит бюджетное финансирование в 2016 г. Размеры его будут определены после изысканий, которые сейчас и проводит ОАК, — пока они производятся за счет самой корпорации, знает замминистра. далее

Дмитрий Рогозин поручил Минпромторгу совместно с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК) подготовить доклад о стратегии развития этой корпорации. 14 августа Военно-промышленная (ВПК) комиссия при правительстве РФ рассмотрит проблемные вопросы производства гражданских самолётов в России. Интересно, что предложит на ВПК президент ОАК Михаил Погосян? Сам себя высечет, как унтер-офицерская вдова? Сомнительно, Погосян обосновался в ОАК надолго, уже и сына к делу приобщил, сделал его старшим вице-президентом ЗАО «Гражданские самолёты Сухого». далее

В среду крупнейший европейский аэрокосмический концерн European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) объявил о том, что он меняет название на Airbus. Кроме того, EADS собирается провести масштабную реорганизацию, объединив свои подразделения, занимающиеся производством военных самолетов и космических аппаратов, в новое подразделение Airbus Defense & Space. В первом полугодии чистая прибыль EADS выросла на 31% и составила ?759 млн. далее

«Аэрофлот» собирается запустить продажи сувенирной продукции с символикой авиакомпании. Вскоре в собственных билетных кассах компании можно будет купить игрушки, одежду, часы, дорожные сумки со знаменитой аэрофлотовской «птичкой». Пока продажи брендированной продукции рассматриваются скорее как имиджевый ход, но потенциально могут приносить серьезные доходы. далее

Правозащитники и ряд сенаторов выступают против закупок Министерством обороны США вертолетов Ми-17 у «Рособоронэкспорта». Противники считают цены, выставляемые Россией, чрезвычайно завышенными, а сам факт закупок вооружения — противоречащим политике США. далее

Суперсовременный американский истребитель пятого поколения F-35 достаточно неожиданно может уже первым "вылететь" из списка претендентов на победу в оборонном тендере на поставку 60 боевых самолетов для ВВС Южной Кореи. Причина проста: F-35 не подходит корейцам по стоимости, а снизить "ценник" американцы не могут, так как машина находится еще на стадии разработки и уж точно не будет "дешевым решением". далее

На молдавский рынок авиаперевозок приходит еще один low-cost-оператор. В ноябре этого года эмиратская компания FlyDubai планирует начать регулярные рейсы Кишинев—Дубай. Подробности о графике полетов и ценах пока не разглашаются. Венгерская low-cost-компания Wizz Air начинает полеты из Кишинева в Рим и Венецию уже в сентябре. Цены варьируются от 40 евро до 120 евро в оба конца. Эксперты отмечают, что low-cost-перевозчики друг другу конкуренции не составят в силу разности авианаправлений, но вот на ценовую политику молдавских воздушных операторов несомненно повлияют. далее

Парковку в аэропорту можно будет забронировать за полгода. Такую услугу вводят парижские аэровокзалы. С помощью электронного калькулятора пассажиры могут рассчитать идеальную стоимость машиноместа. Московские аэропорты пока не готовы к таким изменениям, хотя парковку уже сейчас можно оплачивать через SMS. Подробности — у Аэлиты Курмуковой. далее

Сенаторы от нескольких американских штатов выступают против продолжения сотрудничества с «Рособоронэкспортом». По их данным, Пентагон переплачивает около 35% от начальной стоимости за российские вертолеты МИ-17. В конгресс внесен законопроект, призванный заблокировать соглашение о поставке вертолетов с «Рособоронэкспортом» и лишить Белый дом возможности ссылаться на национальную безопасность для обхода установленных ограничений. далее

Сегодня активно обсуждается возможное появление на рынке авиаперевозок компаний-лоукостеров. Пионером хочет стать «Аэрофлот», пожелавший создать компанию с бюджетными ценами на полеты. Проблемы стоимости пассажирских авиаперевозок в России обсуждали эксперты на круглом столе в «Парламентской газете». Один из экспертов, как выяснила корреспондент «БИЗНЕС Online», считает, что именно Татарстан, где сейчас действует программа субсидирования авиаперевозок, должен надавить на российского законодателя, чтобы открыть путь лоукостерам. далее

Еще несколько лет назад Челябинский радиозавод (ЧРЗ) – предприятие, занимавшее когда-то ведущие позиции на рынке наземной авиационной техники, – находился на грани уничтожения. Как и многие высокотехнологичные производства, он первым попал под удар «дикого» рынка 90-х. далее