Продление таможенных льгот на иностранную авиатехнику закроет российский внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на перспективные МС-21, предупреждают в авиапроме. За два с половиной года действия льгот рынок уже кардинально изменился: авиакомпаниям дешевле временно ввозить в страну иностранных конкурентов, чем покупать российские машины. далее

В Минобороны разгорелись споры между несколькими командованиями и управлениями о том, какими шасси должны оснащаться платформы ракетных установок, тягачи и штабные машины — обычными дизельными или с электрическим приводом. далее

Уже в мае Минтранс должен представить правительству подготовленные предложения по либерализации требований Федеральных авиационных правил. Как рассказал источник в ведомстве, для компаний, осуществляющих полеты внутри страны, будет уменьшено минимально необходимое количество самолетов, требуемое для получения лицензии на регулярные пассажирские авиаперевозки. Поручение об этом Минтрансу дал президент еще в январе 2013 года. В Минтрансе пока не готовы назвать конкретные цифры, утверждая, что изменения еще разрабатываются, но подтверждают, что в мае документ будет готов. далее

Для тех, кто не знает, – у России есть самолёт и двигатель 5-го поколения. И это не ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации Т-50 разработки ОКБ Сухого). Тому до готовности ещё далеко. А вот российско-украинский Ан-70 под эту магическую цифру вполне попадает. И он более чем вдвое дешевле европейского А-400, так и не дотянувшегося до Ан-70 по техническому совершенству. далее

В небе над Казанью в первые месяцы 2013 года стали появляться непривычные для здешних мест боевые самолеты (о «местных»-то Ту-22М3 и Ту-160 все более-менее знают) – стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95. Прозванные на Западе «Медведями» машины впечатляют размерами и специфическим шумом винтов (это один из самых шумных самолетов в мире). Вот и на днях один из стратегов кружил над Казанью. Зачем? «Профильные» структуры хранят молчание. Выяснить это попыталась газета «БИЗНЕС Online». далее

Рост цен на авиационное топливо вынуждает авиакомпании все более активно обновлять парк самолетов. Соответственно, меняется ситуация и на рынке лизинга воздушных судов — лизинговым компаниям нужно быть готовыми к переменам и развивать более гибкие схемы, такие как операционный и возвратный лизинг. далее

Более полутора лет ведется серьезная работа по созданию в регионе Дальневосточной авиакомпании (ДВА), которая стала бы сильным игроком на дальневосточных маршрутах и смогла бы успешно конкурировать с зарубежными авиаперевозчиками. Основная идея создания дальневосточного перевозчика принадлежит ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии», которое решением совета директоров от 20 декабря 2012 года одобрило создание ДВА на базе ОАО «Авиакомпания «Сахалинские авиатрассы» (САТ, 100%-ная «дочка» «Аэрофлота»). 25 марта 2013 года состоялась передача 52,156% акций компании «Владивосток Авиа», принадлежавших «Аэрофлоту», во владение САТ. далее

МЧС России стало первым органом федеральной власти, начавшим выделение дополнительных средств на противодействие угрозам из космоса. Как сообщил заместитель главы МЧС Павел Попов в ответ на запрос депутата Госдумы Александра Старовойтова, в связи с недавними событиями в небе над Челябинском «проводится корректировка и перераспределение финансовых средств в рамках реализации ФЦП «Снижение рисков и смягчение последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в РФ до 2015 года». далее

О необходимости возрождения местной и региональной авиации в России говорят давно. Сегодня наконец можно констатировать, что движение в правильном направлении началось. В начале 2012 года в силу вступило постановление правительства РФ N1212. На сегодняшний день это один из наиболее эффективных государственных инструментов поддержки региональной авиации. далее

Авиакомпании просят продлить таможенные и налоговые льготы на иностранные самолеты до появления магистрального МС-21. Самолетов Boeing и Airbus в России уже в 3 раза больше, чем отечественных лайнеров, и льготы делают такие покупки значительно выгодней, чем контракты с российским авиапромом, признают в отрасли. Но перевозчики настаивают, что покупают только то, что в России не производят, и если лишатся льгот, то вынужденно поднимут цены на билеты. далее

Сегодня ООО «Тулпар Техник», контролируемый на 51% ТАИФом, получил статус авторизованного сервисного центра по обслуживанию бизнес-джетов производства канадской компании Bombardier. Как узнал корреспондент «БИЗНЕС Online», для этого «Тулпару» пришлось построить два ангара стоимостью $17 млн. Представители Bombardier Aerospace рассказали нам, что больше подобных сервисных центров в РФ пока не будет - компания займется расширением ряда обслуживаемых типов воздушных судов в том же «Тулпаре». далее

В вопросе о реструктуризации и модернизации экономики страны одной из важнейших задач является создание, а по сути восстановление разрушенных приватизацией и конверсией военного производства крупных интегрированных структур. Такой курс взят с принятием в 2001 году «Основ политики Российской Федерации в области развития оборонно-промышленного комплекса на период до 2010 года и дальнейшую перспективу», в которых была подчеркнута необходимость осуществления глубоких структурных преобразований и создания нового облика «оборонки», способной конкурировать с транснациональными корпорациями, действующими на мировых рынках. далее

Недавно на страницах «Аргументов недели» возникла любопытная дискуссия, касающаяся деятельности концерна «Вега». На волне обозначенной вице-премьером Дмитрием Рогозиным политики по наведению порядка за расходованием государственного бюджета, выделяемого на выполнение гособоронзаказа, журналистами издания был подготовлен острый актуальный материал о деятельности одной из крупных российских оборонно-промышленных структур – концерне радиостроения «Вега». далее

Как стало известно "Ъ", экс-гендиректор ОАО "Российские космические системы" (РКС) Юрий Урличич, только с декабря прошлого года начавший работать на посту советника первого заместителя главы компании Валерия Субботина, вновь лишился своей должности. Соответствующий приказ подписал нынешний глава РКС Геннадий Райкунов. Увольнение господина Урличича из РКС позволит новому руководству приступить к формированию новой команды. далее

Прокуратура Киевской области возбудила производство по двум уголовным делам, связанным с деятельностью «АэроСвита». Об этом Forbes сообщила пресс-секретарь прокуратуры Киевской области Светлана Судак. Первое дело касается невыплаты заработной платы сотрудникам компании – нарушение закона «О труде». Второе следует из первого – речь идет о задолженности компании перед Пенсионным фондом, которая сформировалась из-за долгов по зарплатам. Сумма – более 8 млн гривен. далее