«Олимпстрой» требует от структур предпринимателя неустойку за непредоставленный график строительства объекта. далее

Валерий Окулов уходит из Министерства транспорта. Зять Бориса Ельцина больше 10 лет возглавлял «Аэрофлот» и три года отработал в отраслевом ведомстве в должности замминистра. Куратором авиасектора может стать Александр Нерадько, сохранив за собой пост главы Росавиации. Окулов может возглавить Госкорпорацию по организации воздушного движения или вернуться в «Аэрофлот», предполагают источники. далее

Холдинг «Новапорт», подконтрольный на паритетных условиях казахстанской инвесткомпании Meridian Capital Ltd и президенту государственной Объединенной судостроительной корпорации Роману Троценко, за последние несколько месяцев сумел консолидировать акции и получить полный контроль над аэропортами Волгограда и Томска. При этом «Новапорт» пытается перевести свои аэропортовые активы в Томске, Астрахани и Чите на кипрский офшор, где они составят компанию аэропортам Новосибирска и Челябинска. Единственным активом, где пока у холдинга нет контроля, остается аэропорт Барнаула. далее

У индонезийских властей нет претензий к технической исправности самолета. По результатам исследования системы Sukhoi Superjet 100 работали безотказно. Специалисты продолжают расшифровку переговоров пилотов и диспетчеров. В национальном госпитале идут работы по реконструкции тел погибших, чтобы передать их родственникам. Параметрический самописец индонезийцы будут искать еще несколько дней. далее

Для концерна «Сухой» падение SSJ 100 может привести к усугублению кризиса, который и так намечался. далее

Первый номер российского списка Forbes теперь летает на самолете A340-300, стоимость которого, по экспертным оценкам, составляет до $350 млн. далее

Аэропорты Шереметьево и Внуково в ближайшие дни выберут консультанта для сделки по объединению. На победу в конкурсе претендуют четыре крупнейшие международные консалтинговые компании, фаворитом среди которых, по данным "Ъ", является A.T. Kearney. Минтранс оценивает стоимость услуг консультанта в 50 млн руб., но аэропорты ее хотят снизить на 20%. далее

Сегодня стало известно, что Россия намерена заключить с американцами новый контракт на поставку в Афганистан казанских вертолетов. По последним данным, к 21 уже отправленной в эту страну машине (контракт с допоопциями тянет минимум на $375 млн.) добавится еще 10. При этом американские военные оставили без внимания протесты общественности США - в том числе сенаторов - по поводу «спонсирования» российского авиапрома. Эксперты "БИЗНЕС Online" считают, что ключевую роль здесь сыграл рационализм американцев. далее

Мелкая новость, а потрясает сильно: вчера в Комсомольске-на-Амуре «Аэрофлот», как ни в чем не бывало, подписал акт сдачи-приемки восьмого Sukhoi Superjet 100. Сразу после катастрофы при демонстрационном полете в Индонезии. Раньше, чем стало известно, что произошло. Но уже после того, как стало известно, что разбился не тот «Сухой», который должен был лететь. Тот, который должен был, из-за неполадок с двигателями был снят с пробега. далее

До сих пор Украина не ратифицировала Кейптаунскую Конвенцию. Эксперт Центра анализа и прогнозирования Алексей Бобриков увереят: это не дает возможности украинским авиакомпаниям обновить свой воздушный флот и снижает их инвестиционную привлекательность. далее

Провал с заключением гособоронзаказа в 2011 году, когда последние контракты были подписаны лишь в ноябре, повлек неизбежные оргвыводы и требования более ответственно подходить к закупке вооружения. Но и в нынешнем году Минобороны к 15 апреля смогло разместить лишь 77% гособоронзаказа. далее

В честь столетия российских ВВС в РГРК "Голос России" прошел круглый стол, посвященный перспективам развития военной авиации. Его участники, эксперты в области военной и гражданской авиатехники, пришли к выводу, что российскую авиацию ждут значительные перемены. далее

Родственники погибших в Индонезии заявляют, что российский самолет считался экспериментальным, поэтому не мог брать на борт пассажиров. далее

После почти года активной борьбы с новыми директивами Евросоюза, включающими авиацию в углеродный рынок ЕС, российские авиаперевозчики все же начали играть по европейским правилам. По официальной информации комиссариата ЕС по климату, 99% авиакомпаний предоставили статистические данные о выбросах за 2011 год и о планах на 2012 год, включившись, таким образом, в новую систему платежей за выбросы углекислого газа. Сами российские компании подтверждают факт предоставления статистики, однако надеются, что платить им все-таки не придется, ожидая активных запретительных мер со стороны властей РФ. Впрочем, источники "Ъ" в правительстве свидетельствуют, что в дальнейшем Россия собирается играть лишь роль наблюдателя в глобальном авиационном конфликте. далее

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может выделить в отдельный дивизион производство военных транспортных самолетов. далее