Фронтовой бомбардировщик Су-34 — единственный российский самолет, сумевший уничтожить в 2008 году основной грузинский радар в Гори, — завершил государственные испытания и принят в строй ВВС России. Благодаря этому самолету ВВС России смогут полностью обновить тактическую бомбардировочную авиацию, которая почти целиком состоит из старых Су-24. Однако на полное перевооружение потребуется не меньше 15 лет. далее

В Подмосковье разгорается громкий скандал, сравнимый по масштабу с конфликтами вокруг вырубки Химкинского леса или с расселением жителей Южного Бутово. В зоне строительства третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта Шереметьево оказались дома почти 2 тыс. человек. Они требуют предоставить им компенсацию для переезда, как минимум равную стоимости их домов и земельных участков. На расселение из федерального бюджета выделено 4 млрд руб., однако никто из жителей не знает ни размеров компенсаций, ни сроков их выдачи, хотя строительство ВПП может начаться уже в октябре. Жильцы грозят митингами, бойкотом выборов и перекрытием дорог. далее

Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа признал недействительной сделку между ФГУП «Авиапредприятие „Черемшанка“» и ООО «Сибирская строительная компания», по которой авиаторы обменяли бывший детский лагерь на грузовые автомобили Mercedes-Benz. На этом настояла прокуратура, которая выяснила, что сделка мены общей стоимостью 17 млн руб. была проведена без согласования с Росавиацией. Тягачи так и не были переданы «Черемшанке», а пока шли разбирательства, недвижимость оказалась у нового владельца, который разместил там торговый комплекс. далее

Сегодня администрация США намеревается официально сообщить конгрессу о новой военной сделке с Тайванем. Вместо партии новых истребителей, приобретения которых остров ожидает несколько лет, он получит компоненты для модернизации старых. Это компромиссное решение позволит Бараку Обаме избежать возмущения со стороны материкового Китая и одновременно продемонстрировать политическим оппонентам внутри страны, что Белый Дом не бросает давнего союзника на произвол судьбы. Растущая осторожность США показывает, что чем более сильным и богатым становится Китай, тем меньше остается желающих раздражать его. далее

Как стало известно "Ъ", следственные органы МВД Ингушетии прекратили уголовное преследование Фатимы Евлоевой и Умара Аушева — бывших фигурантов дела о теракте, совершенном в январе этого года в аэропорту Домодедово. Первоначально сестра смертника Магомеда Евлоева и его приятель обвинялись в пособничестве террористу, а затем — в незаконном обороте оружия и взрывчатых веществ. Теперь и последнее дело в их отношении прекращено за отсутствием состава преступления. Добиваться возмещения морального и материального ущерба за незаконное преследование оправданные по совету своих адвокатов не собираются. далее

«Лукойл» и ТНК-BP заставили российских чиновников распечатать госрезерв. Министерство энергетики не против того, чтобы удовлетворить просьбы обеих компаний и выделить им из запасов Росрезерва в общей сложности 115 тыс. т авиакеросина до конца года. далее

Лизинговая компания ILFC забрала у «Авиановы» два воздушных судна из шести имеющихся у перевозчика. Авиакомпания пока не собирается сокращать свою маршрутную сеть, однако уже отменила ряд рейсов из аэропортов Сочи, Анапы и Краснодара. далее

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) вчера обнародовал результаты расследования катастрофы Ту-154М ОАО "Дагестанские авиалинии" в аэропорту Домодедово в декабре 2010 года, в результате которой погибли два человека и более 80 пострадали. Комиссия пришла к выводу, что ошибки экипажа привели к остановке двух из трех двигателей самолета и приземлению вне полосы. Столь тяжких последствий вполне можно было избежать. далее

В ближайшие 19 лет авиаиндустрии потребуется 27,8 тыс. новых самолетов стоимостью $3,5 трлн, прогнозирует Airbus. Впрочем, представители авиаиндустрии обеспокоены тем, смогут ли европейские банки обеспечить финансирование для производства такого количества новых самолетов. далее

Бразильская компания Embraer, всемирно известный производитель региональных авиалайнеров и бизнес-джетов, связывает большие надежды с созданием новой крылатой машины. Речь идет о тактическом военно-транспортном самолете (ВТС) и летающем танкере-заправщике КС-390, чей первый полет намечен на 2014 год. Если проект окажется успешным, Embraer завоюет большую часть мирового рынка средних ВТС. В случае же неудачи пострадает даже успешный гражданский сегмент фирмы. далее

«Комсомолка» подсчитала, сколько у нас лайнеров, кто их произвел, насколько они стары. И вообще - есть ли у нас шансы вновь стать авиадержавой? далее

"Внешэкономбанк" предлагает создать новый региональный самолет. Работы будут проводиться вместе с конструкторами из Италии и Франции. Об этом на международном инвестиционном форуме "Сочи-2011" заявил глава "Внешэкономбанка" Владимир Дмитриев. По его мнению, отечественная гражданская авиация испытывает ощутимый дефицит ближнемагистральных лайнеров. С комментариями для "Вестей ФМ" - главный редактор сайта Avia.ru Роман Гусаров. далее

Несмотря на увеличившиеся закупки современных самолетов для ВВС, наша страна рискует вскоре столкнуться с очень неприятной ситуацией: легкий истребитель МиГ-29, один из двух, наряду Су-27, основных российских истребителей, устарел физически и морально, а замены ему в ближайшем будущем не предусматривается. далее

ВВС России после нескольких лет испытаний решили принять на вооружение фронтовые бомбардировщики Су-34, сборка которых развернута в Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова. Дело осталось за малым - дождаться постановления правительства, после выхода которого самолеты официально войдут в состав ВВС, и модернизировать производство, чтобы обеспечить масштабный выпуск Су-34. Как никак, новый "Су" составит основу фронтовой бомбардировочной авиации России. далее

На недавнем Московском авиакосмическом салоне одним из гвоздей программы стал аэробус А380. И то сказать: двухпалубная махина длиной более 70 метров и с размахом крыльев под 80 метров, способная за раз перевозить до 850 пассажиров… Неудивительно, что на новый аэробус положили глаз сразу несколько авиакомпаний. Из российских — «Трансаэро» и «Аэрофлот». Подсчитали: чем больше кресел помещается в самолет, тем дешевле стоимость перевозки одного пассажира. Причем значительно дешевле: если А380 с 550 местами сжигает 2,9 литра топлива на пассажира на 100 километров, то этот же самолет с 850 креслами — уже порядка 2 литров… Плюс авиакомпания экономит на навигационных сборах в аэропортах — они едины для всех: один рейс — один сбор, чем меньше рейсов, тем меньше денег надо платить. далее