Ространснадзор начал тотальную проверку самолетов Як-42 и уже запретил эксплуатацию девяти из них. далее

Аэропорт Шереметьево хочет через суд взыскать задолженность за обслуживание с авиакомпании «Авианова», которая пару недель назад едва не лишилась свидетельства эксплуатанта (основного документа, дающего право осуществлять перевозки). Согласно материалам, поступившим в Арбитражный суд Московской области, «Авианова» должна Шереметьево 54 млн рублей. Это превышает месячную стоимость обслуживания авиакомпании в аэропорту Шереметьево без учета заправки топливом. далее

Участники расследования катастрофы Як-42 исключили очередную версию трагедии. Согласно предварительным данным расшифровки бортовых самописцев самолета, причиной авиакатастрофы не могло стать некачественное топливо. далее

С тревогой ожидавшие повторения «терактов 11 сентября» Штаты перестраховались. Дважды за несколько часов они поднимали в небо истребители F-16 для сопровождения самолетов с пассажирами на борту. И в первый, и во второй раз службам безопасности показались подозрительными люди, запершиеся в туалетах. Остальным пассажирам из-за этого пришлось пережить неудобства. далее

На украинском рынке растет стоимость авиатоплива. Как стало известно "Ъ", компания ТНК-ВР уведомила своих контрагентов о том, что с октября авиационный керосин подорожает в среднем на 15%. В авиакомпаниях говорят, что повысить цены на топливо планируют и другие поставщики. В связи с этим пассажирам следует готовиться к подорожанию авиабилетов, считают эксперты. далее

Ространснадзор cнял с рейса один из самолетов авиакомпании «Як-Сервис», который в воскресенье, 11 сентября, был должен вылететь из аэропорта Измир (Турция) во Внуково. За день до вылета специалисты нашли в одном из его двигателей детали, выработавшие свой ресурс. Эксперты не исключают, что на разбившемся под Ярославлем Як–42, принадлежавшем «Як-Сервису», также стояли некачественные запчасти. По сведениям «Известий», правый боковой двигатель самолета, который ему поменяли месяц назад, оказался после капитального ремонта и выработал свой ресурс еще в 1998 году. далее

Как стало известно "Ъ", следственный комитет России снял подозрения с фигурантов уголовного дела о "неисполнении требований по обеспечению транспортной безопасности", возбужденного после теракта в январе этого года в аэропорту Домодедово. Само дело передано из главного следственного управления СКР в нижестоящую окружную структуру, где его теперь расследует майор юстиции. При этом следствие пытается найти состав преступления в еще одной истории, на этот раз связанной с передачей "Ист Лайну" аэровокзального комплекса аэропорта Домодедово, в которой точку Высший арбитражный суд поставил еще в 2008 году. далее

Президент России Дмитрий Медведев, комментируя 8 сентября авиакатастрофу под Ярославлем, заявил, что безопасность пассажиров должна быть важнее, чем меры по возрождению авиационной отрасли в стране. Это высказывание, вкупе с призывом президента убрать с рынка мелкие авиакомпании, означает, что российских пассажиров могут все-таки пересадить на современные западные лайнеры. далее

Состояние транспортной инфраструктуры РФ может поставить под угрозу амбициозные планы по модернизации страны и ее выведению в пятерку ведущих экономик мира, считает Bloomberg. далее

Межгосударственный авиационный комитет сделал предварительное заключение по расследованию причин крушения Як-42. В частности, до момента столкновения с препятствиями двигатели самолёта работали. Эксперты Firstnews прокомментировали данные МАК и отсекли несколько версий падения воздушного судна. далее

Руководство ОАО «Саратовские авиалинии» не беспокоится о внеплановой проверке парка самолетов, которую затеял Ространснадзор. Интерес ведомства к авиаперевозчикам, использующим Як-42, вызван авиакатастрофой под Ярославлем, в которой погибли 43 человека. В Москве также рассматривается вопрос о запрете эксплуатации самолетов этого типа, одним из крупнейших эксплуатантов которых является «Саравиа». На балансе у предприятия числится десять таких машин. По мнению экспертов, запрет может негативно отразиться на региональных авиаперевозках. далее

Как стало известно „Ъ”, челябинские власти намерены запустить авиарейс по маршруту Челябинск—Магнитогорск. Соответствующие переговоры идут с авиакомпаниями UTair (ХМАО) и «Ак Барс Аэро» (Татарстан). Предварительное согласие уже получено от татарского перевозчика. Эксперты полагают, что проект будет экономически эффективен либо при поддержке региональных властей, либо при полной загрузке ближнемагистральных самолетов. далее

После авиакатастрофы Як-42 в Ярославле, в которой погибла хоккейная команда «Локомотив», в России ужесточаются требования к авиакомпаниям. Дмитрий Медведев призывает навести порядок на рынке авиаперевозок и «почистить его от тех, кто не готов работать». Проблемы с правоохранительными органами уже начались у арендатора разбившегося самолета — компании «Як-Сервис», а также у фирмы «Тулпар», обслуживавшей лайнер. далее

После череды авиакатастроф президент Дмитрий Медведев потребовал радикально изменить ситуацию в гражданской авиации. Минтрансу поручено сократить количество авиакомпаний и ужесточить правила выдачи разрешений на авиационную деятельность, Минпром­торгу — убрать все барьеры по поставке в Россию иностранных самолетов. далее

В 2011 году в России произошло 19 авиакатастроф, погибли 136 человек. далее