Приморский крайсуд удовлетворил иск транспортного прокурора в отношении ОАО «Международный аэропорт Владивосток» (МАВ) и обязал руководство компании создать пункт предполетного досмотра пассажиров. Представители МАВ настаивают, что вся инфраструктура уже создана, и намерены обжаловать решение. Эксперты напоминают, что через год Владивосток получит в свое распоряжение современный аэропорт, после чего старый можно будет, при желании, переоборудовать. далее

Следствие готово предъявить обвинение генеральному директору ОАО «Саратовские авиалинии» Александру Бокову по статье «Незаконная предпринимательская деятельность». По версии правоохранительных органов, компания незаконно получила более 6 млн рублей. Как сообщил источник „Ъ“ в следственном комитете, дело должно поступить в суд в течение ближайших трех дней. далее

Холдинг "Вертолеты России" имеет в портфеле заказы на производство около 1500 вертолетов и намерен в 2012 году выйти на выпуск более 300 вертолетов в год, заявил на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в Москве в четверг гендиректор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. далее

Министерство обороны предпочло совместный российско-украинский проект Ан-140 отечественному самолету Ил-112. далее

28-летний преподаватель математики Раджеит Аль-Муриси был задержан стюардами и пассажирами в салоне самолета Boeing-737 рейса 1561 Чикаго - Сан-Франциско авиакомпании American Airlines. далее

Депутаты Госдумы предлагают ужесточить наказание за хулиганство, в том числе дебоши в самолетах, поездах и прочем транспорте. За мелкое хулиганство штрафы повысятся до 4 тыс. рублей. Дебоши на транспорте пропишут в Уголовном кодексе, и за них будет грозить штраф до 1 млн рублей или срок до семи лет. далее

В ходе визита на Украину министр обороны России Анатолий Сердюков заинтересовался возможностью достройки второго экземпляра транспортного самолета Ан-225 "Мрия". Украинская сторона заявила о готовности достроить самый крупный транспортник в мире, но при условии, что на него поступит твердый заказ. Ждать этого заказа, возможно, придется долго - российским военным сверхтяжелый самолет не нужен, а вот транспортным компаниям он может пригодиться. далее

РЖД приступает к созданию интермодального сообщения между казанским железнодорожным вокзалом и международным аэропортом «Казань». Компания вложит в проект более 10 млрд руб., еще 1,5 млрд руб. ожидаются из федерального бюджета. Аналитики считают, что сроки окупаемости этого проекта могут растянуться от 7 до 15 лет. далее

«Вертолетам России» не удалось привлечь $500 млн на IPO в Лондоне. Компания отложила размещение на неопределенный срок. Инвесторы не заинтересовались холдингом из-за проблем вертолетостроительной отрасли и «плохого пиара», считают эксперты. Самой громкой маркетинговой акцией холдинга стала публикация поздравлений в день свадьбы принца Уильяма и Кейт Миддлтон. далее

Сбербанк намерен первым из российских финансовых институтов организовать лизинг новых западных самолетов в России. далее

«Вертолеты России» официально подтвердили информацию “Ъ” о том, что проведение первичного публичного размещения акций компании на Лондонской фондовой бирже отложено. Вместе с IPO переносится на неопределенный срок и реализация программы долгосрочной мотивации топ-менеджеров холдинга, под которую уже зарезервированы акции на сумму около $30 млн. далее

Александр Сергеевич Шенгардт – один из самых авторитетных специалистов и руководителей в отечественном авиастроении. Он прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора ОАО «Туполев», принимал участие в создании самолетов Ту-16, Ту-95, Ту-134, Ту-154, Ту-155. С 1975 г. – главный конструктор самолета Ту-154 ОАО «Туполев». Под его руководством разработана технология безремонтной эксплуатации пассажирских самолетов «Ту». А.С. Шенгардт – кавалер многих государственных наград, лауреат Ленинской премии, удостоен почетного звания «Заслуженный конструктор России». далее

Конечно, сейчас проще начать летное обучение на легком самолете, типа МАИ-890 «Авиатика» или «Сигма-4» или «Икарус» С-42, но для самостоятельных полетов на них нужен возраст 16 лет. На планерах можно начинать летать самостоятельно с 14 лет. За два года можно очень здорово подготовиться к полетам на самолете и при этом ощутить несравнимое чувство свободного полета, попробовать самому найти восходящий поток и ощутить его не только вариометром и свистом воздуха. Можно легко набрать высоту больше высоты отцепки троса буксировщика или лебедки. В этих полетах планерист учится чувствовать машину, учится глазомеру и расчету, визуальной ориентировке и многим другим авиационным азам. Полеты на парение и, особенно, на пилотаж на планере – это надежный фундамент будущего летчика (пилота) профессионала. далее

Начать сначала: «от модели к планеру, с планера – на самолет» (Авиапанорама № 5-6, 2010г.) – очень злободневная статья заслуженного летчика-испытателя В.П. Селиванова в связи с кризисом подготовки в стране молодых пилотов. далее

Вчера стало известно, что IPO холдинга "Вертолеты России", планировавшееся на май, не состоится. Компания планировала привлечь более $500 млн, но не смогла собрать достаточно заявок от инвесторов. Это уже шестое сорвавшееся публичное размещение российских компаний с начала года. Новую попытку провести IPO вертолетостроительный холдинг раньше следующего года не планирует. далее