Впервые с момента прошлогодней авиакатастрофы под Смоленском, в которой погиб президент Лех Качиньский, польская прокуратура официально отказалась считать произошедшее терактом. далее

Дмитрий Медведев разочаровался в личном самолете отечественного производства. На исправление ситуации в российском авиапроме президент пообещал выделить 5 трлн руб. и потребовал за эти деньги «вкалывать». Пока наши самолеты не прибавят в надежности, президент может пересесть на французские. далее

Качество новых отечественных самолетов далеко от идеала. Убедившись в этом на личном опыте, президент Дмитрий Медведев предлагает до 2020 года вложить из федерального бюджета в авиационную отрасль 5 триллионов рублей. далее

Глава государства провел заседание Совета Безопасности по развитию авиационной отрасли на котором обозначил основные направления развития авиационной отрасли на ближайшую перспективу. далее

Европа празднует победу в многолетнем правовом споре между авиакомпаниями Boeing и Airbus. На прошлой неделе Всемирная торговая организация (ВТО) признала, что с 1989 по 2006 год Boeing получал незаконные государственные субсидии от США. далее

Руководство ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (АГА) очень хочет уложиться в отведенные премьером сроки на ремонт участка крестовины в аэропорту Внуково и уже даже начало закупать стройматериалы и собирать спецтехнику. далее

Проект строительства "Воздушного экспресса" – железнодорожного сообщения между аэропортом "Борисполь" и Киевом – наконец получил госгарантии. О кредите Кабмин договорился с китайским банком еще в сентябре, но государственные гарантии на $372,3 млн правительство выделило только на прошлой неделе. Так долго проект обсуждался из-за разногласий в его стоимости и целесообразности. Как сделать проект "Воздушного экспресса" прибыльным, неясно и до сих пор, говорят эксперты. далее

Президент России выразил недовольство положением дел в отечественном авиастроении. В год выпускается только по семь гражданских самолетов, при этом страдает качество их «электронной начинки». Медведев знает, о чем говорит, на личном опыте: проблемы с качеством возникли даже у президентского лайнера. далее

Дмитрий Медведев лично убедился в плачевном состоянии отечественного авиапрома: у нового самолета Ту-214, на котором он летал, выявились проблемы со стойкой шасси, сейчас он непригоден к эксплуатации. Источники в Кремле рассказывают GZT.RU, что этот борт ремонтировали в течение двух лет, причем начать ремонт пришлось сразу после выпуска самолета заводом. На этом фоне новости о покупке двух лайнеров Airbus-319 для президента России уже не вызывают недоумения. Но отечественный призводитель в накладе не останется: на развитие «авиационной деятельности» в РФ до 2020 года обещано выделить 5 трлн рублей. далее

"В 2010 году выпущено всего семь гражданских самолетов - это очень унылая цифра", - отметил Медведев на заседании Совета безопасности по проблемам авиационной деятельности. По словам президента, несмотря на выделение значительных средств, целый ряд проблем в авиационном комплексе не решен. Подробнее – корреспондент "Вестей ФМ" Борис Бейлин. далее

На Иркутском авиационном заводе (входит в структуру НПК «Иркут») в результате утечки химиката и последующей реакции произошел выброс вредных веществ в атмосферу. Работники анодно-малярного цеха, где произошла поломка, были выведены с территории подразделения. Жилой район, примыкающий к предприятию, окутало облако пара, и спасательные службы привели в готовность технику, которая могла потребоваться для эвакуации людей из зоны возможного заражения. Позже было объявлено, что содержание окислов азота в атмосфере превышает допустимые нормы не больше чем в 2,5 раза и не расценивается как опасное. далее

Первые лица страны не будут пересаживаться на вертолеты, чтобы доехать до аэропорта Шереметьево— против такого способа перемещения категорически выступили музеи московского Кремля. Именно забота о бесценных исторических памятниках отменила идею, которая могла бы спасти и без того загруженную «ленинградку» от перемещения по ней руководства страны в связи со сменой «прописки» правительственного аэропорта. далее

Визит президента Медведева в декабре 2010 года в Индию вдохнул новую жизнь в испытывающие трудности, хотя и проверенные временем, двусторонние отношения. Еще в период холодной войны Советский Союз неоднократно демонстрировал поддержку Индии в ходе голосования в Организации Объединенных Наций по проблеме Джамму и Кашмира. Россия была первой из крупнейших стран, поддержавшей кандидатуру Индии в качестве постоянного члена Совета Безопасности ООН, и в течение длительного времени выступала за устранение ограничений в отношении сотрудничества с Индией в сфере невоенной ядерной энергетики. На сегодняшний день РФ остается единственным государством, построившим и передавшим Индии ядерные реакторы. далее

За ударами стихии в Японии и не менее разрушительными для геополитической карты мира событиями в Северной Африке и на Ближнем Востоке какими-то незаметными оказались для международной общественности несколько высказываний официальных представителей США относительно будущего американской противоракетной обороны. Так, старший помощник заместителя министра обороны по политическим вопросам Джеймс Миллер заявил в Вашингтоне, что инициированный президентом Бараком Обамой осенью 2009 года поэтапный адаптивный подход к развёртыванию систем ПРО в Европе может быть применён и в отношении других регионов, в частности Восточной Азии и Ближнего Востока. Его поддержал глава Агентства по ПРО генерал Патрик О’Рейли, также отметивший, что поэтапный адаптивный подход применим не только к Европе, но и к Азии и другим регионам. По словам генерала, необходимость в глобальной ПРО нарастает, поскольку крепнет ракетная угроза со стороны потенциальных противников. «Наша цель – быть способными противостоять сразу десяткам или сотням ракет, – подчеркнул О’Рейли. – Нельзя исключать возможность нанесения по США массированного ракетного удара». То есть налицо откровенное признание того, о чём неоднократно говорили многие российские эксперты: речь идёт не о какой-то ограниченной ПРО, предназначенной для защиты США и их союзников от иранских и северокорейских ракет, как до сих пор утверждали в Вашингтоне, а о глобальной системе, под прикрытием которой будут продвигаться американские интересы по всему земному шару. далее

31 марта аэропорт предупредил Sky Express о возможном отказе обслуживать ее рейсы из-за долгов. По словам официального представителя аэропорта, Sky Express задолжала всем компаниям, работающим в аэропорту Внуково, 207 млн руб. далее