В операции против Муамара Каддафи наступил переломный момент. В выходные ливийские повстанцы при поддержке западной авиации наконец смогли развить успешное наступление и взять три важных города: Адждабию, Рас-Лануф и Брегу. Успехи сопутствуют коалиции и на дипломатическом фронте — после недельной дискуссии ответственность за операцию по обеспечению воздушной блокады Ливии все же согласилось взять на себя НАТО. Однако для свержения Муамара Каддафи этих успехов пока недостаточно, поэтому уже в ближайшее время операция может перейти в наземную фазу. далее

В Воронежский арбитражный суд поступило исковое заявление от Министерства обороны РФ на воронежскую авиакомпанию "Полет". Министерство обороны попытается получить от компании неустойку в размере более 8,5 млрд руб. Стороны пока не раскрывают детали дела. Как стало известно "Ъ", "разбор полетов" по-прежнему связан со старым конфликтом, вызванным эксплуатацией самолетов Ан-124-100. далее

Произошедшее в Японии катастрофическое землетрясение, вызвавшее еще более катастрофическое цунами и приведшее к атомной катастрофе, неизбежно окажет влияние на развитие вооруженных сил Японии. А, следовательно, на военную ситуацию в Восточной Азии и, как ни громко это прозвучит, в мире в целом. Просто потому, что именно Азия становится экономическим и военным центром мира, чего у нас, к сожалению, замечать не принято. Мышление российского руководства и большей части населения РФ остается глубоко «западноцентричным». И это при том, что большая часть территории и практически все природные ресурсы, формирующие наш бюджет, находятся в Азии. далее

Поднять лайнер в воздух доверили опытным летчикам-испытателям из института гражданской авиации во главе с Героем России Рубеном Есаяном. далее

Памятные даты наступившего года в полной мере дают основания называть его Годом и космонавтики, и авиации. Это, в первую очередь, 50-летний юбилей пилотируемой космонавтики и полета Ю.А. Гагарина в космос, значимость авиационной составляющей в осуществлении которого нельзя недооценивать! В 2011-м отмечается 100-летие российской авиации, идет подготовка к 75-летию перелета экипажа В.П. Чкалова через Северный полюс. И 70-летие, которое празднует в этом году ЛИИ им. М.М. Громова, – такая же грандиозная дата в истории отечественной авиации и космонавтики. Крупнейшие юбилейные даты, отмечаемые в этом году, по меньшей мере, обусловливают интерес к делам и планам уникальной российской организации, которая включает в свой состав летчиков-испытателей, космонавтов – часть из них имела самое непосредственное отношение к историческим работам в ЛИИ им. М.М. Громова. Это – Клуб Героев города Жуковского. далее

Предложения по структуре и задачам ВКО сейчас изучают глава оборонного ведомства Анатолий Сердюков и начальник Генштаба Николай Макаров. далее

Авиарейсы в Луганск, Черновцы и Ужгород из Киева закрываются. Авиакомпания "Днеправиа" прекратила полеты на этих направлениях из-за высоких цен на топливо, услуги аэронавигации и аэропортов. Не готовы заменить компанию на этих маршрутах и другие перевозчики – за исключением полетов в города-милионники внутренние рейсы в Украине развивать невыгодно. далее

Как стало известно „Ъ“, Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) пригласило в свой совет директоров (СД) губернатора Алексея Гордеева. Вчера господин Гордеев подтвердил, что согласился. Акционеры ВАСО будут переизбирать совет директоров 28 апреля – на очередном годовом собрании. Эксперты отмечают, что губернатор и так лоббирует интересы завода, но, видимо, в СД будет делать это еще эффективнее. далее

Деятельность любого специалиста не исключает выполнение ошибочных действий, которые, как известно, приводят к негативным последствиям. Поэтому проблема профилактики ошибок всегда стояла и стоит очень остро. С этой целью разрабатываются различного рода рекомендации, как по совершенствованию подготовки специалистов, так и по оптимизации их деятельности. Нередко внедрение рекомендаций требует дополнительных финансовых затрат. И это не всегда воспринимается лояльно. Однако среди рекомендаций есть одна, которая исключительно проста по сути, еще проще по исполнению, а уж тем более не требует вложения финансов в свою реализацию. Это – «включить сознание». далее

Последние два десятилетия прошлого века характеризуются значительным повышением уровня безопасности полетов гражданской авиации. Если в 1960-е в авиакатастрофах в странах, входящих в ИКАО, погибал один из 100 000 пассажиров, то в 2000 г. число трагедий снизилось в пять раз. Этого удалось достичь как за счет повышения надежности техники, так и благодаря внедрению достижений эргономики при создании информационно-управляющих систем самолетов. далее

Компания «Аэрофлот» отказалась выплачивать компенсации морального ущерба пассажирам, попавшим в предновогодний коллапс в московских аэропортах во время ледяного дождя. Об этом сообщил 23 марта адвокат пострадавших Сергей Литвинцев. далее

Государственный банк ВЭБ пытается всячески сохранить контроль над выделяемыми деньгами на проект по строительству 44 лайнеров Ту-204СМ для авиакомпании Red Wings. далее

"Аэрофлот" продал ГМК "Норильский никель" авиакомпанию "Нордавиа" всего за $7 млн. Общая стоимость перевозчика была оценена в $207 млн, из которых $200 млн составили обязательства "Нордавиа". Теперь "Аэрофлот" рассчитывает деконсолидировать этот долг, а также накопленные убытки дочерней компании из своей отчетности. Но в преддверии передачи "Аэрофлоту" шести проблемных авиапредприятий "Ростехнологий" история "Нордавиа" выглядит провалом. далее

Индонезия после долгих лет международных санкций начала восстанавливать пришедшие в упадок вооруженные силы. В первую очередь внимание уделяется обновлению ВВС, на которые в ближайшие пять лет планируется потратить 150 триллионов рупий. При этом индонезийские военные не скрывают, что намерены значительно увеличить число военных операций, однако в чем они будут заключаться, не уточняют. Новые самолеты планируется покупать в странах Европы, США и России, причем российская авиатехника в индонезийских ВВС будет преобладать. далее

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева – единственное в мире крупное конструкторское бюро, специализирующееся на создании самолетов-амфибий. Между тем мировая практика показывает, что развитие направления гидроавиации является сегодня малоперспективным, заведомо убыточным занятием и возможно только при непосредственной поддержке государства. С экономической точки зрения более целесообразна переориентация ТАНТК и его серийного завода – ОАО «Таганрогская авиация» на разработку и строительство «сухопутных» (не амфибий) специальных самолетов. Этот процесс переориентации начался еще в СССР, однако был приостановлен в постсоветский период. далее