 |  | Известия "Ночной охотник" из Торжка
12.01.11 11:49 
Воевать в любое время суток и независимо от погодных условий, легко поражая цели на максимальной дальности, и при этом оставаться недосягаемым для средств поражения противника. Все эти боевые качества сегодня реализуются в новом российском ударном вертолете Ми-28Н "Ночной охотник" (по натовской классификации "Havoc" - "Опустошитель"). "Известия" решили узнать, как российские летчики осваивают "охотника". В штабе ВВС на нашу просьбу ответили: "Поезжайте в Торжок и смотрите". далее

|
|
 |  | Константин Богданов, ВПК Бросок «Яростного дракона»
12.01.11 11:41 
Стремительно развивающийся авиапромышленный комплекс Поднебесной представил новый легкий истребитель, обладающий высоким экспортным потенциалом. Окажется ли эта машина конкурентом продукции российского ОПК? далее

|
|
 |  | Любовь Шебалова, КоммерсантЪ - Казань Болгарам открыли воздушные ворота
12.01.11 11:33 
Татарстан продвинулся в проекте привлечения иностранных инвестиций в развитие национального авиаперевозчика и его базового аэропорта. Как стало известно „Ъ“, ФАС одобрила создание совместных предприятий с болгарскими инвесторами на базе авиакомпании «Татарстан» и международного аэропорта «Казань». Однако участники рынка сомневаются, что эти компании успеют привести аэропорт «Казань» и авиакомпанию в надлежащее состояние к Универсиаде 2013 года, поскольку проект застопорился на стадии одобрения ФАС на полтора года. далее

|
|
 |  | Алексей Никольский, Ведомости Невидимый китаец
12.01.11 11:29 
В Китае взлетел прототип истребителя пятого поколения. Это достижение китайского авиапрома заставит Россию быстрее разрабатывать аналогичную машину. далее

|
|
 |  | Анастасия Дагаева, Ведомости Опоздали за бонусом
12.01.11 11:26 
Предновогодний коллапс авиаперевозок обойдется топ-менеджерам «Аэрофлота» в $1,5 млн. На такую сумму руководители компании лишатся бонусов и премий. далее

|
|
 |  | Михаил Прибыловский, Гудок Рухнувший в Домодедово Ту-154 был обречен
11.01.11 16:39 
Самолет Ту-154 авиакомпании «Дагестанские авиалинии», авария которого в аэропорту Домодедово привела к гибели двух человек, много лет имел технические проблемы. далее

|
|
 |  | РИА Новости Истребитель Т-50 предложат на экспорт не ранее 2018 года
11.01.11 16:23 
Экспортный вариант российского истребителя пятого поколения Т-50/FGFA будет предложен на мировой рынок не ранее 2018-2020 года, сообщил РИА Новости во вторник заместитель руководителя Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. далее

|
|
 |  | Виктория Чернышева, Российская газета Возвращение "Антонова"
11.01.11 16:20 
В Ульяновске будут собирать военно-транспортные самолеты Ан-70. Об этом, со ссылкой на президента - генерального конструктора концерна "Антонов" Дмитрия Киву, сообщил РБК. далее

|
|
 |  | Александра Пономарева, Известия Разбор неполетов
11.01.11 12:51 
Виновные в авиаколлапсе последних дней прошлого года уже наказаны. Директор аэропорта "Домодедово" больше не директор. Трое топ-менеджеров "Аэрофлота" отстранены от работы, а все руководство осталось без премий и бонусов. Роспотребнадзор возбудил 11 административных дел против авиакомпании "Трансаэро". Но в аэропортах по-прежнему не все гладко. далее

|
|
 |  | Мария Плюснина, КоммерсантЪ Лайнер потерпел катастрофу на земле
11.01.11 12:17 
Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) установили место очага возгорания в самолете Ту-154Б авиакомпании "Когалымавиа", сгоревшем в аэропорту Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ) 1 января. Тогда погибли три человека, еще 40 получили травмы и ожоги. По данным ведомства, возгорание произошло в задней части салона самолета. Сейчас изучаются остатки электропроводки в фюзеляже. При этом МАК отметил, что неполадки в электропроводке были замечены в лайнере еще за день до ЧП. Следствие пока основными версиями считает техническую неисправность самолета и нарушение правил пожарной безопасности. Тем временем Ространснадзор предписал приостановить использование Ту-154Б до выяснения причин аварии. далее

|
|
 |  | Татьяна Романова, Ведомости Капитальное банкротство
11.01.11 12:16 
Компании одного из крупнейших туроператоров России — «Капитал тура» — просят признать их банкротами. Московский арбитражный суд 30 декабря 2010 г. зарегистрировал исковые заявления от ООО «Капитал тур» и ООО «Компания «Капитал тур». «Это основные компании в холдинге, отвечающие за туроператорскую и билетно-корпоративную деятельность», — говорит гендиректор туроператора Инна Бельтюкова. Какие активы есть у этих компаний, она сообщить отказалась. Всего в базе арбитражного суда с 17 ноября 2010 г. (в этот день деятельность компании была приостановлена) зарегистрировано 27 исков к этим ООО от частных лиц и партнеров на общую сумму около 30 млн руб. далее

|
|
 |  | Василий Сычев, Lenta.ru Военные вехи
11.01.11 12:02 
Прошедший 2010 год был не очень щедрым на разного рода крупные военные приобретения и события. Причиной тому послужили последствия глобального финансово-экономического кризиса, сломавшего планы многих министерств обороны. Тем не менее, в минувшем году были отмечены несколько новостных поводов, привлекших внимание публики. "Лента.Ру" представляет десятку наиболее заметных из них. далее

|
|
 |  | Михаил Руднев, Ведомости — Новосибирск Государство уходит из «Толмачево»
11.01.11 11:14 
Росимущество в последний день 2010 г. объявило о продаже контрольного пакета новосибирского аэропорта «Толмачево». «Новапорт» Романа Троценко, контролирующий 38% аэропорта, еще не решил, будет ли участвовать в конкурсе. далее

|
|
 |  | Анастасия Дагаева, Ведомости Разбор невылетов
11.01.11 11:08 
Предновогодний авиаколлапс обернулся увольнением менеджеров, обострением отношений между аэропортами и перевозчиками и тратами для авиакомпаний, решивших выплатить компенсации. далее

|
|
 |  | Олег Фочкин, Московский Комсомолец Обреченные на катастрофу
11.01.11 10:34 
За последний год самолет “Ту-154” снискал славу самого аварийного. Трагедия с президентом Польши Качиньским, аварийные посадки в Республике Коми, столичном “Домодедово”, наконец, последний инцидент 1 января в Сургуте... На ситуацию с “тушками” был вынужден обратить внимание даже президент.
Но, как выяснил “МК”, не так плох сам самолет, как то, что с ним делают на земле. Самолет “Ту-154” RA-85744 “Дагестанских авиалиний”, совершивший аварийную посадку в “Домодедово” 4 декабря прошлого года, фактически был обречен и не мог не упасть. Более того, его продажа российской авиакомпании выглядит весьма сомнительной и стала причиной уголовного расследования. Об этом “МК” рассказал бывший владелец самолета Нурлан Ахмуханов, президент казахстанской авиакомпании “Азамат”, инженер-пилот первого класса. далее

|
|