 |  | Татьяна Шадрина, Елена Бугайская, Ариадна Рокоссовская, Российская газета Открытым текстом
20.01.11 12:23 
Теперь каждый может составить свое мнение о событиях 10 апреля и что произошло с самолетом польского президента. далее

|
|
 |  | Ярослав Козулин, Взгляд Из России с технологиями
19.01.11 17:23 
Американский конгрессмен Бак Маккеон заявил, что Китай выкрал у России технологии для создания истребителя пятого поколения, первый полет которого был осуществлен в начале года. Но эксперты отмечают: выкрасть информацию такого рода невозможно, а заявление Маккеона сделано для увеличения финансирования ВПК Штатов. далее

|
|
 |  | Юлия Котова, GZT.ru Смоленский аэропорт получил странный прогноз перед посадкой польской «тушки»
19.01.11 17:13 
Из переговоров диспетчеров аэродрома Северный, обнародованных МАКом, следует, что погодные условия в день катастрофы польского Ту-154 ухудшились резко и непредсказуемо. Диспетчеры не верили в то, что самолету Качиньского удастся совершить посадку в Смоленске, и пытались убедить их уйти на запасной аэродром, но поляки решили рискнуть. далее

|
|
 |  | Юлия Котова, GZT.ru "При видимости 200 метров Ту-154 может сесть только на аэродромах со спецсредствами"
19.01.11 16:37 
Польский Ту-154 не смог бы приземлиться на аэродроме Северный при видимости в 200 метров, о которой сообщали диспетчеры, рассказал в интервью GZT.RU летчик-испытатель Магомед Толбоев. Метеосводки, переданные диспетчерам, могли отличаться от реальной обстановки, и это, по словам эксперта, является распространенной ситуацией. далее

|
|
 |  | Алена Марьянова, Газета.ru На диспетчеров перекладывают давление
19.01.11 16:33 
Российские диспетчеры в Смоленске действовали под давлением, сильно нервничали и совершили много ошибок, утверждает польская правительственная комиссия, представившая собственный доклад о расследовании катастрофы президентского Ту-154. Российские эксперты называют польскую трактовку «извращенной», а МАК готовится опубликовать полную расшифровку переговоров диспетчеров. далее

|
|
 |  | Полина Никольская, Газета.ru "Чего его к нам сейчас гнать?"
19.01.11 16:32 
МАК выложил полную расшифровку переговоров диспетчеров аэродрома Смоленск-Северный. Из записи видно, что погода на аэродроме резко ухудшилась примерно в 9.30, до этого тумана метеослужба не прогнозировала. Прямой связи с Москвой, которая вела президентский борт 101, у Смоленска-Северного не было, связь обеспечивали диспетчеры соседних аэродромов. До 10.21 в Смоленске-Северном полагали, что Ту-154 уйдет на запасной аэродром из-за сложных метеоусловий. далее

|
|
 |  | Павел Борисов, Lenta.ru Решение международного номер один
19.01.11 15:48 
18 января министр внутренних дел Польши Ежи Миллер, как и обещал, предал огласке не предназначенные для публикации переговоры российских диспетчеров. Их трактовка оказалась предсказуемой - как и раньше, поляки попытались переложить хотя бы часть тяжелого груза ответственности за авиакатастрофу под Смоленском. В ответ на подобные действия МАК решил опубликовать полную версию переговоров. далее

|
|
 |  | Василий Сычев, Lenta.ru По новым правилам
19.01.11 13:35 
Министерство обороны Индии обнародовало Стратегию оборонного производства, которая устанавливает новые правила военных закупок. Основной целью документа является значительное снижение зависимости вооруженных сил Индии от импорта военной техники. В целом документ описывает новую процедуру военных закупок, однако не оговаривает конкретные сроки, в которые военные намерены сократить импорт. Несмотря на то, что новые правила уже вступили в силу, 2011 год обещает стать для Индии рекордным по объему военного импорта. далее

|
|
 |  | Ирина Бычина, КоммерсантЪ - Санкт-Петербург Казахские авиаторы обошлись без "Климова"
19.01.11 13:05 
ОАО "Климов" выиграло уголовное дело, возбужденное против своего бывшего сотрудника Александра Шевелева, незаконно продлевающего ресурс выпущенных заводом двигателей и редукторов с 2002-го по 2009 год. Он признал свою вину на стадии следствия и получил в качестве наказания 1,6 года условно. В "Климове" считают, что потеряли за это время около 20 млн рублей. далее

|
|
 |  | Анастасия Дагаева, Алексей Алексеев, Ведомости Брэнсон поделится
19.01.11 13:04 
Ричард Брэнсон готов потерять контроль в легендарной Virgin Atlantic, чтобы та создала альянс и «была жива и через 50 лет». далее

|
|
 |  | Интерфакс Катастрофа под Смоленском: о чем говорили диспетчеры
19.01.11 13:02 
МАК опубликовал запись переговоров авиадиспетчеров в день катастрофы самолета Качиньского. Согласно ее расшифровке, российские диспетчеры на аэродроме в Смоленске предупреждали экипаж польского лайнера о плохих метеоусловиях и предлагали уйти на второй круг. далее

|
|
 |  | Константин Богданов, ВПК Это не истребитель пятого поколения
19.01.11 12:50 
Пекин сделал первый ход в разработке собственного истребителя пятого поколения. Прогресс авиастроения КНР впечатляет, но вместе с тем жизнь китайским конструкторам существенно осложняет целый ряд системных инженерно-технологических проблем. В ближайшие годы внимание мировой авиационной общественности будет приковано к тому, как Китай станет решать эту амбициознейшую задачу и что у него получится в результате. далее

|
|
 |  | Виктория Панфилова, Независимая газета Бишкек берет "Манас" на довольствие
19.01.11 12:47 
Киргизия готова кормить и обшивать американских военнослужащих Центра транзитных перевозок США, расквартированных в бишкекском аэропорту «Манас». Вчера вице-премьер киргизского правительства Омурбек Бабанов обсудил вопросы поставок киргизских товаров с начальником департамента военной логистики Министерства обороны США, генерал-майором Джеймсом Чемберсом. По мнению экспертов, эти дополнительные соглашения говорят не столько о желании наполнить государственный бюджет, сколько об укрепляющемся присутствии американцев в республике. далее

|
|
 |  | Александр Безменов, Российская газета Умный гору облетит
19.01.11 12:45 
Россиийские инженеры и конструкторы приступили к созданию боевого многоцелевого вертолета пятого поколения, обладающего искусственным интеллектом. далее

|
|
 |  | Денис Попович, КоммерсантЪ - Украина Противоракетная оборона
19.01.11 11:12 
17 января в Хозяйственном суде Киева прошло очередное заседание по иску российской авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines) к Министерству обороны с требованием возместить ущерб от крушения принадлежавшего ей самолета Ту-154 над Черным морем в октябре 2001 года. Стороны заслушали экспертов, давших свою оценку причин крушения лайнера. Согласно их выводам, Ту-154 не был сбит украинской зенитной ракетой. далее

|
|