|  | Елена Синицына, КоммерсантЪ - Украина Ан-148 возьмут в рейс
04.10.10 13:15 
Ан-148 набирает популярность среди украинских авиакомпаний. В пятницу "Днеправиа" и "Донбассаэро" подписали соглашения с "Антоновым" о лизинге двух и совместной покупке с "АэроСвитом" пяти Ан-148 до конца 2011 года. Еще шесть самолетов намерена купить госкомпания "Украина". Но даже в случае привлечения финансирования для реализации этих заказов на сумму около $320 млн технически выполнить их в заявленные сроки "Антонов" не способен, уверены эксперты. далее

|
|
|  | Влада Гасникова, КоммерсантЪ - Санкт-Петербург Небо над Петербургом лишится запретного статуса
04.10.10 13:13 
С начала ноября воздушное пространство Санкт-Петербурга перестанет быть запретной зоной и получит статус зоны ограничения — это означает, что разрешения на полеты в черте города будут выдавать не многочисленные федеральные органы власти, а комитет по транспортно-транзитной политике, что облегчит процедуру. Благодаря изменениям в законодательстве, город ожидает развитие внутригородской авиации и вертолетной инфраструктуры. По оценкам игроков рынка, можно ожидать на нем появления новых компаний и реальных вложений в развитие городской авиационной инфраструктуры. далее

|
|
|  | Илья Крамник, РИА Новости В-52: тупик технического прогресса
01.10.10 14:01 
ВВС США намерены модернизировать парк своих стратегических бомбардировщиков B-52. Усовершенствование бортового оборудования и вооружения позволит самолетам, созданным почти 60 лет назад, оставаться в строю еще долгое время - предполагается, что B-52 будут выведены из состава ВВС не ранее 2040-х годов, а то и позже. Ситуация, при которой основным стратегическим самолетом сильнейших ВВС мира является почти 60-летний ветеран, является отличной иллюстрацией положения, сложившегося сегодня в мире в области разработок новой техники (отнюдь не только военной). далее

|
|
|  | Илья Крамник, Независимое военное обозрение "Мистраль" пригодится России еще не раз
01.10.10 13:27 
То, что русский флот в обозримом будущем получит как минимум два (а может быть, и больше) универсальных десантных корабля иностранной постройки, судя по всему, дело решенное. Точно так же с наибольшей вероятностью следует предполагать, что эти корабли будут построены по образцу французского проекта BPC-160, более известного в России по имени головной боевой единицы этого типа – «Мистраль». далее

|
|
|  | Елена Мангилева, Ведомости Курс на Стамбул
01.10.10 13:20 
Авиакомпания начинает работу на направлении Ростов-на Дону — Самара с 31 октября, а с 1 ноября открывает первый регулярный рейс из Самары в Стамбул, сообщили пресс-службы «Донавиа» и самарского аэропорта «Курумоч». далее

|
|
|  | Валерий Мастеров, Время новостей Курс на Смоленск
01.10.10 12:20 
Завтра будет обнародован список почти двухсот поляков, намеренных посетить Смоленск 10 октября -- спустя ровно шесть месяцев после катастрофы 10 апреля президентского самолета, в которой погибло 96 человек, в том числе глава государства Лех Качиньский и его супруга Мария. Все они направлялись в Катынь на траурные мероприятия, связанные с 70-й годовщиной расстрела польских офицеров органами НКВД. далее

|
|
|  | Донат Москалев, Независимое военное обозрение Экранопланный ренессанс
01.10.10 12:19 
Производство военных и гражданских экранопланов может быть возобновлено в России после 2015 года, заявил на прошлой неделе генеральный конструктор ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева Сергей Платонов. Поводом для оптимизма руководителя послужил подписанный еще в июне с.г. в ходе XIV Международного Санкт-Петербургского экономического форума протокол о сотрудничестве двух субъектов РФ в сфере производства экранопланов. Документ за подписью губернаторов Нижегородской области Валерия Шанцева и Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко декларирует содействие развитию экранопланостроения, поскольку «этот вид транспорта имеет колоссальные перспективы на внутрироссийском и международном рынках». далее

|
|
|  | Татьяна Шадрина, Российская газета Полет с курицей
01.10.10 12:17 
Сегодня одна из российских авиакомпаний начинает трехдневную акцию по продаже билетов со скидкой в 50 процентов. Тем, кому повезет их купить, могут слетать в Санкт-Петербург примерно за 850 рублей. далее

|
|
|  | Инна Лушина, Деловой Петербург Пулково оказалось неготовым к пассажирам
01.10.10 12:05 
В этом году аэропорт Пулково выйдет на докризисные показатели работы. Руководство аэропорта не спешит радоваться: действующая инфраструктура не обеспечит качественного обслуживания. далее

|
|
|  | Андрей Ковалевский, Газета.ru Ан-148 налетел на компромат
30.09.10 16:41 
Эксплуатационные качества Ан-148 не могут обеспечивать достаточный уровень безопасности. Это отрывок из технического отчета авиакомпании ГТК «Россия». Первые серийные самолеты всегда имеют «детские болезни», а слив компромата на Ан-148, скорее всего, организовал конкурирующий с «Антоновым» «Сухой» со своим проектом SSJ 100, говорят эксперты. далее

|
|
|  | Наталья Журавлева, Взгляд Полет опасный
30.09.10 13:22 
Надежность самолета Ан-148 поставлена под вопрос. Авиакомпания «Россия» обнаружила сотни неисправностей в своих пяти самолетах этой марки, сделав вывод, что летать на них потенциально опасно. Эксперты, впрочем, считают, что ничего критического в этом нет, но компания явно намекает на компенсацию. далее

|
|
|  | Екатерина Забродина, Известия Послеполетное задание
30.09.10 13:19 
К трагедии, которая унесла жизнь президента Польши Леха Качиньского, привело более десятка причин. И большая часть ответственности лежит все-таки на польской стороне. Об этом в интервью "Газете выборчей" рассказал представитель Варшавы при МАК Эдмунд Клих. далее

|
|
|  | Павел Арабов, Известия Отказные самолеты
30.09.10 13:19 
На грань выживания весь проект поставил отказ крупных заказчиков от приобретения модели Ту-204. Производитель уверяет, что сможет найти новых покупателей в России или за рубежом. В самолете много недоделок, говорят эксперты. Поэтому помочь спасти проект может поддержка государства. далее

|
|
|  | Анастасия Дагаева, Ведомости Общий долг меньше
30.09.10 12:47 
Государство задумалось об объединении всех терминалов «Шереметьево» весной этого года, после того как между «Международным аэропортом «Шереметьево» (МАШ; обслуживает терминалы В, F, С) и «Аэрофлотом» (владеет терминалом D) возник конфликт. Стороны обвинили друг друга в непрофессионализме, каждая из них пыталась доказать чиновникам, что именно она способна управлять всеми терминалами в аэропорту. далее

|
|
|  | Влада Гасникова , КоммерсантЪ - Санкт-Петербург В "Пулково" забита первая свая
30.09.10 12:44 
ООО "Воздушные ворота Северной столицы" определило пул потенциальных генподрядчиков модернизации аэропорта "Пулково" и строительства нового терминала. В закрытом конкурсе участвует несколько западноевропейских компаний, выбрать победителя из которых концессионеры обещают до конца года. По планам развития аэропорта, к 2014 году терминал "Пулково-1" станет только зоной посадки и высадки пассажиров, а "Пулково-2" может стать терминалом для low-cost компаний. далее

|
|