Вчера президент Дмитрий Медведев подписал указ "О мерах по выполнению резолюции Совета Безопасности ООН 1929 от 9 июня 2010 года". В 20-страничном документе детально расписаны беспрецедентно жесткие меры в отношении Ирана, которые обязалась принять Россия в рамках санкций, введенных против Тегерана этим летом. Во-первых, господин Медведев запретил передачу Ирану комплексов С-300, бронетехники, боевых самолетов, вертолетов и кораблей. А во-вторых, он обнародовал список иранцев, которых со вчерашнего дня следует считать персонами нон грата,— в него вошли ученые и чиновники, связанные с иранской ядерной программой. Указ российского лидера появился на фоне критики США решения Москвы поставить Сирии противокорабельные ракеты "Яхонт". далее

Перспективы Ульяновска оценили гости из Москвы. Не чиновники, а люди, непосредственно связанные с небом. далее

Российский премьер Владимир Путин дал поручение Федеральной антимонопольной службе разобраться с ростом тарифов российских авиаперевозчиков: в России за два последних года рост цен на авиабилеты достигал даже 300 (!)%. При этом в Ханты-Мансийском АО особое внимание уделено компании «ЮТэйр» - как следует из сообщения югорского УФАС, проверять по поручению премьера будут только этого перевозчика. Сама авиакомпания уже пошла в наступление: ее гендиректор Андрей Мартиросов начал комментировать тему тарифов в федеральной прессе. Все подробности – на «URA.Ru». далее

Международная ассоциация воздушного транспорта более чем в три раза увеличила прогноз прибыли авиакомпаний. В этом году пассажиры принесут перевозчикам $8,9 млрд. Спрос на авиаперевозки восстанавливается, и авиакомпании не стесняются повышать цены. далее

В ходе заседания Арбитражного суда Москвы 21 сентября принято решение о привлечении к административной ответственности авиакомпании ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии». На авиаперевозчика наложен штраф в размере 30 тыс. руб. далее

Арабские государства Персидского залива срочно вооружаются. Они заказали у США военной техники и оружия на беспрецедентную сумму – 123 млрд. долл. Вашингтон намеренно раздувает опасения монархов по поводу угрозы со стороны Ирана. В выигрыше оказывается американский военно-промышленный комплекс. далее

Пилотам российских авиакомпаний понравилось судиться с работодателями, потому что те сами дают повод — судя по содержанию исков, нарушают элементарные нормы Трудового кодекса. По версии перевозчиков, алчные сотрудники используют спорные ситуации в целях личной выгоды. далее

Вчера в Комсомольске-на-Амуре состоялось прощание с тремя инженерами Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО), погибшими в Индонезии в результате несчастного случая. Родственники погибших отказываются верить в то, что комсомольские авиастроители «сами выпили спирт», содержавший смертоносный метанол. Все расходы, связанные с похоронами, взяло на себя КнААПО, а его генеральный директор Александр Пекарш стал одним из участников церемонии прощания. далее

Корпорация «ВСМПО-Ависма» приступила к формированию собственного сырьевого сегмента. Вчера она объявила о покупке 18,98% акций ОАО «Уралредмет», которое специализируется на поставке титановых сплавов для ВСМПО. По оценкам экспертов, рыночная стоимость пакета могла составить $5,4 млн. Отраслевые аналитики и участники рынка считают позитивным факт выстраивания вертикальной структуры корпорации, так как она зависит от внешних поставщиков сырья. Однако они также указывают на высокую долговую нагрузку «ВСМПО-Ависмы», не способствующую приобретению новых активов. далее

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в очередной раз пересмотрела прогноз показателей мировой авиации в 2010 году, увеличив вероятную прибыль отрасли втрое – до $8,9 млрд. Ассоциация объясняет новый прогноз более быстрым, чем предполагалось ранее, ростом спроса на авиаперевозки. Их годовой объем должен превысить докризисный уровень на 3-4%. Украинские авиакомпании уже выходят на докризисные показатели перевозок, но прибыльными в этом году смогут стать только "Международные авиалинии Украины", ожидают эксперты. далее

Благодаря своей географии Россия может играть ключевую роль на мировом рынке грузовых авиаперевозок, но эти возможности пока не реализованы. Выгодный бизнес уходит в соседние государства. далее

Российская нормативно-правовая база, в первую очередь таможенное регулирование, самым губительным образом сказывается на развитии воздушных грузоперевозок. В настоящее время Россия находится в стадии формирования Таможенного союза с Белоруссией и Казахстаном, в перспективе предстоит совместное вступление в ВТО. Эти шаги неминуемо связаны с изменением нормативной базы, которую целесообразно было бы доработать с учетом потребностей развития бизнеса грузовых авиаперевозок. далее

Начало эксплуатации самолетов Ил-96-400Т авиакомпанией "Полет" было осложнено не только экономическим кризисом, который повлек за собой падение грузоперевозок, но также негативным имиджем машины на рынке: предыдущие заказчики отказались от нее. Однако в "Полете" утверждают, что удовлетворены экономикой эксплуатации самолетов и планируют расширить их парк. далее

В 2008-2009 годах рынок грузовых перевозок падал серьезнее, чем пассажирский сегмент. Но уже этим летом объемы грузоперевозок приблизились к докризисным, хотя тарифы до сих пор не вернулись на уровень 2007 года. Авиакомпании пока осторожно оценивают дальнейшее развитие событий и отмечают ряд негативных показателей, которые могут затормозить развитие бизнеса грузовых авиакомпаний. далее

Упавший в прошлом году рынок в этом году стремительно восстанавливается, стремясь к докризисным показателям. Однако несмотря на уверенный рост рынка, российские аэропорты и авиакомпании не получат шансов на увеличение своей доли на мировом рынке без изменения законодательства и решения инфраструктурных проблем. далее