ОПК 'Оборонпром' создавалась в 2002 году как многопрофильная промышленная корпорация, которая должна была сосредоточиться как минимум на четырех бизнес-направлениях. Однако со временем стало понятно, что объем задач, стоящих перед компанией, требует более узкой специализации. Если вертолетостроение показывает стабильную прибыль, то перед двигателестроительными предприятиями стоит большое количество нерешенных проблем. О том, как они будут решаться, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает рассказывает гендиректор ОПК 'Оборонпром' Андрей Реус. далее

Серьезных убытков государственный авиастроительный концерн, по мнению Федорова, в ближайшие годы не понесет, да еще и выиграет от девальвации рубля. далее

В Институте медико-биологических проблем (ИМБП) РАН объявили имена шестерых волонтеров, отобранных по профессиональным и медицинским показателям из 6 тыс. желающих участвовать в научном эксперименте 'Марс-500'. В экипаж 'марсолета' - наземного испытательного комплекса, построенного на территории института в Москве, вошли четверо россиян, француз и немец. Все мужчины. За 105-суточное пребывание в этом гермообъекте, имитирующем некоторые условия длительной космической экспедиции, каждый из участников получит по 15 тыс. евро, не считая возможных бонусов. О том, что ждет шестерых добровольцев, которых ради науки на три месяца изолируют от внешнего мира в помещении общим объемом 500 куб. м, рассказал в интервью 'НГ' участник эксперимента по моделированию пилотируемого полета на Марс и единственный космонавт-исследователь в российском отряде космонавтов Сергей Рязанский. далее

"Российская экономика ребенок, у нас выше, чем на Западе, "температура", острее симптомы, но мы имеем все шансы не стать "хрониками", если поймем, с чем надо расставаться, а что переделать или создать заново", говорит глава Минпромторга Виктор Христенко. По данным Росстата, в январе - феврале промышленное производство в России снизилось почти на 15 процентов в годовом исчислении. Темпы падения начали замедляться, но все еще вдвое превышают бюджетный прогноз. Выдержит ли экономика испытание кризисом и в какой форме из него выйдет? Об антикризисной программе правительства, ее целях и адресатах в интервью "Итогам" рассказывает министр промышленности и торговли Виктор Христенко. далее

Гость в студии - академик Владимир Антонович Кульчицкий, профессор, человек, очень болеющий за российскую инженерную науку и отечественную инженерную мысль. Сегодня мы поговорим с ним о том, каковы перспективы российского авиастроения. - 12 февраля 2009 года министр промышленности господин Христенко провёл совещание по перспективам работы российского авиапрома в условиях экономического кризиса. Результаты его неизвестны, но они касаются, наверное, узкого круга специалистов. Но в том, что называется российским авиапромом, занято такое количество людей, что тема беседы будет многим интересна. Что вы думаете о том, в какой ситуации сегодня находится российское гражданское авиастроение? И могут ли российские авиапассажиры на что-то надеяться? далее

Министр транспорта Игорь Левитин предложил гендиректору "Аэрофлота" Валерию Окулову занять пост замминистра. Окулова, который возглавляет "Аэрофлот" более 10 лет, может сменить Виталий Савельев, ныне - первый вице-президент АФК "Система". "Я сделал ему предложение занять пост замминистра транспорта, ответа пока нет", - сказал Левитин. Комментирует ситуацию политолог, президент Института Национальной Стратегии Станислав Белковский. далее

Довольно часто в нынешнее время владельцы воздушных судов обращают внимание на качество и состояние авиационного топлива на российском рынке. Свои комментарии по этому и другим вопросам для AJS предоставил Николай Николаевич Гришин, доктор технических наук, руководитель Исполнительного комитета МВК, главный научный сотрудник. Предупреждаем читателя, что текст изобилует специальными терминами, просим набраться терпения и прочитать материал до конца. Именно там, в конце, наступит ясность... далее

Льготные авиабилеты на Дальний Восток будут продавать с 15 мая по 15 сентября. Об этом вчера на "деловом завтраке" в "Российской газете" сообщил министр транспорта Игорь Левитин. далее

Александр Юрьевич Квасников - личность в Космических войсках столь авторитетная, сколь и легендарная. Он был одним из тех, кто в первом составе командования Космических войск определял стратегические направления строительства нового рода войск. В сентябре 2008 г. генерал-лейтенант Квасников по состоянию здоровья был уволен в запас. Но его опыт и знания востребованы по сей день: он полноправный сподвижник развития Космических войск. Вот как отзывается о нем командующий Космическими войсками генерал-майор Олег Остапенко: 'С Александром Юрьевичем всегда приятно работать - умный, организованный, грамотный'. 'Красная звезда' предлагает вниманию читателей беседу с Александром Квасниковым. далее

Кризис тяжело прошелся по российским предприятиям. У многих заводов сократились заказы, не хватает кредитов. О том, что уже делается, чтобы заводы работали, в интервью "Известиям" рассказал генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии", председатель Союза машиностроителей России, член Бюро Высшего Совета Партии "Единая Россия" Сергей Чемезов. далее

Интервью генерального директора ОАО 'Авиакор - авиационный завод' Вячеслава Викторовича Артемьева. далее

Боевой опыт, полученный в вооруженных конфликтах конца XX - начала XXI веков, убедительно подтверждает возрастающую роль ВВС. Применение авиационных комплексов, оснащенных высокоточным оружием, повышает эффективность воздушных оборонительных и наступательных операций. Это позволяет значительно сократить сухопутную группировку при гарантированном выполнении главной задачи. Однако специалисты отмечают, что вместе с модернизацией и дальнейшим развитием авиационных комплексов на первый план выходят вопросы, связанные с обеспечением боевых вылетов. Об этом наш разговор с начальником кафедры 'Эксплуатация комплексов авиационного вооружения и робототехники' Военно-воздушной инженерной академии им. профессора Н.Е. Жуковского, профессором, доктором технических наук полковником Сергеем Хрипуновым. далее

Существует устоявшееся мнение о необходимости предварительного детального исследования Луны автоматическими аппаратами - сначала дистанционными, затем контактными методами с доставкой образцов грунта на Землю. Некоторые специалисты говорят даже о создании на поверхности нашего естественного спутника так называемого полигона, насыщенного исследовательскими автоматами и роботами различного назначения. Лишь после этого предполагается создание обитаемой базы. Однако доктор технических наук, профессор Олег Цыганков придерживается другой точки зрения: 'Автоматы могут выполнять только ограниченный спектр исследований. Поэтому считаю целесообразным сформировать на Луне долговременную обитаемую исследовательскую станцию, научиться там жить, последовательно ее наращивать и затем использовать как опорный пункт для систематического изучения Луны'. далее

К 2020 году практически вся территория России может стать уязвимой для средств воздушно-космического нападения иностранных государств. Может ли исправить ситуацию основной производитель средств противовоздушной обороны в стране - концерн ПВО 'Алмаз-Антей'? далее

Перед отечественным авиастроением поставлена нелегкая задача создания конкурентоспособных на мировом рынке воздушных судов. Реализация ее во многом зависит от деятельности ОАО 'Объединенная авиастроительная корпорация' (ОАК), в состав которой входят ведущие разработчики и производители самолетов для военной и гражданской авиации. О работе Корпорации в 2008 г. и других аспектах ее деятельности в эксклюзивном интервью журналу 'АвиаСоюз' рассказал президент, председатель правления ОАК Алексей Федоров. далее