Сегодня самолетами марки 'Туполев' выполняется до 80% всех пассажирских авиационных перевозок в России и СНГ. Львиная доля их приходится на ветерана Ту-154, неизбежно стареющего. Сейчас эксплуатируется около 400 этих самолетов различных модификаций. Кроме него сегодня летает до 300 самолетов Ту-134, они работают, что называется, день и ночь, ежегодно объем их перевозок возрастает на 6%. Что придет на смену этим самолетам и когда? Об этом на 6-м международном авиакосмическом салоне Airshow China-2006 в китайском Чжухае обозреватель 'Времени новостей' Николай ПОРОСКОВ побеседовал с генеральным директором -- генеральным конструктором корпорации 'Туполев' Игорем ШЕВЧУКОМ. далее

Самарский завод 'Авиакор' не вошел в государственный авиационный холдинг. Эту ситуацию для SAMRU.ru прокомментировал генеральный директор 'Авиакора' Сергей Константинович Лихарев. далее

На 6-м международном авиакосмическом салоне Airshow China-2006 в китайском городе Чжухай российская экспозиция была самой крупной после экспозиции хозяев. На стендах наших крупнейших авиастроительных компаний и производителей авиационного оборудования одна делегация сменяет другую. Именно во время таких посещений, бесед и переговоров формируется концепция сотрудничества по крайней мере на ближайшие годы. Обозреватель 'Времени новостей' Николай ПОРОСКОВ расспросил российских специалистов о перспективах работы на авиарынках Юго-Восточной Азии, о новинках, которые могут стать на этих рынках ходовым товаром. далее

В эксклюзивном интервью 'НГ' директор Института космической политики в г. Вашингтон доктор Джон Логсдон поделился своими соображениями о перспективах развития космических программ. далее

В аэропорту китайского города Чжухай начали работу 6-й международный авиакосмический салон и выставка аэропортового оборудования Airshow China-2006. Эта выставка проводится с 1996 года по четным годам в специальной экономической зоне на юге КНР -- в провинции Гуандун. Предыдущий салон в ноябре 2004 года завершился подписанием контрактов и протоколов о намерении на сумму 4,5 млрд. долл. Многого ждут и от нынешнего авиашоу. Начало выставки прошло под знаком самолетов марки 'Су'. Во-первых, пилотажная группа ВВС России "Русские витязи", которую возглавляет полковник Игорь Шпак, на пяти самолетах Су-27 выступила здесь с новой программой. В КНР, кстати, прибыла делегация Военно-воздушных сил России в составе 80 человек во главе с заместителем главнокомандующего ВВС генерал-полковником Анатолием Ноговицыным. "Русские витязи" уже демонстрировали свои пилотажные возможности в небе Китая -- на авиашоу "Орел победы", посвященном 60-летию окончания второй мировой войны, где собрали свыше 100 тыс. человек в городе Чжанцзяцзе. Десятки миллионов зрителей смотрели пилотаж по телевидению в прямой трансляции. Во-вторых, компания 'Сухой' впервые в регионе Юго-Восточной Азии показывает, правда, пока только модель нового самолета Су-35 и действующий тренажер. О новинке и нюансах выставки военный обозреватель 'Времени новостей' Николай ПОРОСКОВ побеседовал с заместителем генерального директора компании 'Сухой' Александром КЛЕМЕНТЬЕВЫМ. далее

Два академика РАН, два корифея отечественного авиастроения, Юрий Алексеевич Рыжов и Евгений Александрович Федосов, делятся мнениями о настоящем и будущем российского авиапрома. далее

В последнее время украинский авиастроительный рынок начинает набирать обороты. Отечественные предприятия, такие как АНТК им. О.К.Антонова, Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) и киевский завод "Авиант", активизируют совместное сотрудничество. далее

Когда одна авиакомпания, например, Lufthansa, использует услуги другой авиакомпании, например, 'Аэрофлот', на условиях субподряда, она должна провести аудит такого субподрядчика в соответствии с международными стандартами качества и безопасности полетов, принятыми для авиакомпаний. далее

В ноябре Федеральная антимонопольная служба (ФАС) планирует начать проверку 63 федеральных аэропортов. Как рассказал 'Гудку' заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин, после устранения выявленных нарушений антимонопольного законодательства цены на авиакеросин в России могут сравняться с зарубежными. далее

Как уже писал "Бизнес", российские авиакомпании протестуют против повышения с 1 ноября аэронавигационных сборов. А вчера (4 октября) глава Росаэронавигации Александр Нерадько выступил в правительстве с докладом о концепции создания и развития аэронавигационной системы России. После этого он рассказал обозревателю "Бизнеса" Ирине Русановой о некоторых положениях этой концепции, а также пояснил свою позицию относительно повышения ставок сборов за аэронавигационное обслуживание. далее

Отсутствие государственной политики в отношении аэропортов может привести к сокращению их числа до критического. Общественный фонд 'Партнер гражданской авиации' намерен добиваться от чиновников более четкого отношения к донной проблеме. Президент фонда Олег СМИРНОВ, ранее работавший в группе компаний 'Ист Лайн', считает, что в ряде вопросов государственные чиновники проявляют излишнее усердие, а там, где необходимо их участие, наоборот, не занимаются возникающими проблемами. далее

Гражданская авиация России остро нуждается в финансировании. Однако прямой доступ к финансовым инструментам для многих предприятий отрасли зачастую затруднен по целому ряду причин. Да и сами банки и инвестиционные компании не слишком стремятся работать с таким сложным и тяжелым бизнесом. Состыковать авиаторов и финансистов, научить их понимать друг друга, привлечь в отрасль денежные средства призвана специализированная инвестиционная компания 'Авиационные финансы' ("Авиафинанс'). О результатах ее работы и планах на будущее рассказывает председатель совета директоров ЗАО "Авиационные финансы' Ольга ПОЛУЛЯХ. далее

О проблемах российской авиационной отрасли с точки зрения практика рассказывает генеральный директор Торгового дома 'Топливное Обеспечение Аэропортов' Евгений ОСТРОВСКИЙ. далее

'С Китаем у нас достигнут такой уровень отношений, которого, наверное, никогда не было вообще', -- заявил Владимир Путин во время встречи с западными политологами в этом месяце. По мнению президента, в этих отношениях 'нет двойного дна', они 'носят прагматический и добрососедский характер' и 'могут продолжаться достаточно долго'. Путин напомнил и о совместном интересе к военно-техническому сотрудничеству. Какое российское оружие потребуется китайским военным? далее

По завершении очередного раунда переговоров с иранской стороной генеральный директор "Ильюшин Финанс Компани" (ИФК) Александр РУБЦОВ дал интервью корреспонденту "ВПК". Главная новость - иранский национальный авиаперевозчик Iran Air берет пять Ту-204-100. далее