← Назад

Главная Обзоры СМИ Интервью

Сергей Ковалев:
"Россию ждут нелетные испытания"


Декабрь 2002 года Виктор Савельев, Московский Комсомолец


Как протестовать - коллективы авиапредприятий решат сами на местах на добровольной основе. Однако, активисты 21 центра управления полетами, прекратившие 7 декабря голодовку в надежде на успешные переговоры, решили ее возобновить.

Сергей Ковалев
Генерал-полковник Михайлов Владимир Сергеевич родился 6 октября 1943 года в селе Кудиново Ногинского района Московской области. В 1966 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище летчиков с золотой медалью, в 1975 году - заочно Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина, в 1991 году - Академию Генерального штаба ВС РФ. Прошел практически все летные должности. В 1996 году ему присвоено звание Героя России. В 1998 году с должности командующего воздушной армией был назначен заместителем главнокомандующего ВВС, с января 2002 года - главнокомандующий ВВС. Освоил около 20 типов самолетов, налет составляет около шести тысяч часов. Заслуженный военный летчик СССР. В настоящее время летает практически на всех типах самолетов, находящихся на вооружении ВВС.

Вчера, 22 декабря, авиадиспетчеры начали массовую акцию протеста по всей России. Договориться с чиновниками Минтранса РФ им не удалось.

Мы попросили прокомментировать ситуацию президента Федерации профсоюзов авиадиспетчеров России (ФПАД) .

- Чем вы объясняете неудачу переговоров?

- Приехавшие высокопоставленные чины во главе с заместителем министра транспорта Геннадием Мошковым, по-видимому, до сих пор считают, что ситуация сама собой 'рассосется', как бывало раньше. Они 'завели прежнюю пластинку' о 15-процентной надбавке к зарплате работников основных профессий авиадиспетчерских служб, сделав вид, что не поняли наше требование о 30-процентном увеличении зарплат низкооплачиваемых диспетчеров, инженеров и техников.

- Голодовка по-прежнему входит в арсенал вашей акции?

- Как протестовать - коллективы авиапредприятий решат сами на местах на добровольной основе. Однако, как мне известно, активисты 21 центра управления полетами, прекратившие 7 декабря голодовку в надежде на успешные переговоры, решили ее возобновить. По России в акцию протеста включится не менее 40 центров управления полетами. А голодать и участвовать в бессрочных собраниях будут от 2 до 8 тысяч авиадиспетчеров.

- Забастовки авиадиспетчеров запрещены законом. Вместо них - бессрочные собрания...

- Они действенны, потому что после трех-четырех суток бессрочного собрания врачи просто не допускают до работы, связанной с безопасностью движения, неотдохнувших авиадиспетчеров. В Ханты-Мансийске и Сургуте после того, как диспетчеры 5-7 декабря не уходили домой и после смен возвращались на собрание, были приостановлены полеты. Воздушное движение там до сих пор не восстановлено в полном объеме, поскольку одни диспетчеры оказались на больничном, другие были увезены на 'скорой'... Но люди настолько доведены до отчаяния нищенской зарплатой, что в ходе сегодняшней акции протеста пойдут на многое. Чиновники зря питают надежду, что проблемы 'рассосутся'. Работники служб воздушного движения уговорам уже не верят и пойдут до конца...




URL: http://www.aex.ru/fdocs/2/2002/12/23/14994/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.