Когда мы в прошлый раз договорились с ним об интервью, общение пришлось переносить - его вызвал к себе Владимир Путин. А теперь, едва я задала первый вопрос, диалог прервался - позвонил президент. Но такое внимание ВВП неудивительно: ведь Владимир КОЖИН вот уже пять лет возглавляет Управление делами главы государства. И жизнь в его ведомстве кипит поистине с 'президентским' размахом: для первых лиц страны закупают новые лайнеры(:). Об этих и о многих других новостях Управления делами Президента Владимир Кожин рассказал 'МК'.

- Владимир Игоревич, в последнее время ваше ведомство, пожалуй, чаще всего упоминалось в связи с запретом на полеты 'Ил-96' - у Путина ведь такой же новый 'борт'. Теперь он снова в воздухе. Все неполадки устранили?

- Конкретный системный брак, который привел к 'остановке' и нашего самолета, и всех самолетов серии, ликвидирован. Параллельно было устранено большое количество замечаний другого характера, но, тем не менее тоже влияющих на качество полетов. Конечно, все было сделано, как всегда у нас на Руси, по принципу 'пока гром не грянет, мужик не перекрестится'.

Из досье 'МК'. Еще на заводских испытаниях нового 'Ил-96' президента произошел помпаж двигателя - его пришлось заменить. В прошлом году во время технической облетки лайнер не смог взлететь из Лиссабона, по одной из версий, из-за поломки в панели приборов. А в августе 2005-го, во время отлета из Финляндии, Путину пришлось пересесть на резервный 'Ил-62' - обнаружилась неисправность в системе торможения колес.

- А вот с прежним, еще ельцинским 'Ил-96', на котором почти пять лет летал Путин, технических проблем, по крайней мере ставших достоянием общественности, не было...

- Проблемы были, и решали их так: зафиксировали брак - устранили. Он опять появился - опять устранили... Поэтому я и говорю о системном, конструктивном браке. А то, что это нигде не афишировалось, так этого и не нужно делать - вот у вас машина забарахлила, вы же не объявляете об этом всем знакомым? Сейчас брак устранен таким образом, что больше никогда не проявится. Мы в этом уверены.

- А какова, кстати, судьба ельцинского 'борта №1'?

- У нас должно быть два однотипных самолета, чтобы они могли подменять друг друга. Поэтому первый самолет тоже в строю, он летает тогда, когда на втором проходят какие-то регламентные работы.

- Лайнерами авиакомпании 'Россия' пользуются и другие первые лица - Фрадков, Иванов, Лавров, Миронов. Планируете вкладываться в покупку новых машин для них?

- Такие намерения есть. Мы одни из первых приобрели новые машины 'Ту-214', которые в пассажирском варианте у нас уже летают не первый год. Правила таковы, что до того момента, когда мы закажем новый самолет для обслуживания первых лиц страны, он должен полетать, показать себя в небе. 'Ту-214' пока зарекомендовали себя хорошо, и мы сейчас планируем заказ этой серии самолетов уже непосредственно для обеспечения полетов первых лиц государства. (:)