| NEW! |
 |
|
Ольга Плешакова:
10 ответов Ольги Плешаковой
26 мая 2008 года Коммерсантъ - Деньги
Ольга Плешакова
Родилась 7 декабря 1966 года. Окончила Московский авиационный институт по специальности "авиационное вооружение"; кандидат технических наук. С 1992 года работает в компании "Трансаэро"; занимала должности эксперта, начальника отдела, главы департамента сервиса, заместителя гендиректора. В 2001 году после назначения в Совет федерации мужа, бывшего главы компании Александра Плешакова, заняла пост председателя правления и гендиректора ОАО "Трансаэро".
И, таким образом, стала первой женщиной-гендиректором в истории российского авиабизнеса и единственной женщиной в мире, возглавляющей авиакомпанию в ранге генерального директора. Владеет 8% акций "Трансаэро". Мать двух дочерей.
|
1. Вы одиночка или командный игрок?
- Командный. Я осознаю, что за мной 4,5 тыс. сотрудников. Мне приятно, что у меня команда - и заместители, и сотрудники среднего звена. Очень приятно представлять такой профессиональный коллектив.
2. На какой вид деятельности вы могли бы поменять свою работу и что могло бы заставить вас это сделать?
- C учетом того, что я собиралась стать историком или преподавателем истории, а потом попала в Московский авиационный институт, сейчас, кроме авиации, себя нигде не представляю.
3. Как долго вы планируете заниматься тем же, чем сейчас?
- Пока это будет нужно предприятию, буду работать.
4. Вы экономите на чем-то?
- На эмоциях.
5. На какие увлечения вам не жалко денег?
- На путешествия, конечно. Это хобби, это мне очень нравится. Путешествием я считаю все, что больше часа езды на машине или часа перелета на самолете. Любые перемещения.
Мелькают аэропорты и гостиницы, а страны и города - они поражают. Первая страна, которая осталась в памяти навсегда,- Италия. Я обожаю Италию, итальянцев, все, что связано с Италией. Мне вообще нравятся европейские города. Я европейский гражданин. Экзотику могу посмотреть, но жить в ней долго мне неуютно.
6. На что вы тратите свободное время и на что хотели бы тратить?
- Здесь у меня полное единство - на что хотела бы, на то и трачу. В первую очередь, конечно, на семью, на своих детей. Все хобби, все свободное время связано с детьми. Это могут быть какие-то культурные походы - театры, кино, это может быть спорт, просто какие-нибудь прогулки, гости.
7. Кто или что оказал наибольшее влияние на выбор деятельности?
- Конечно, муж. Романтическое знакомство в 10-м классе привело к тому, что я, которая 10 лет готовилась и собиралась поступать на истфак МГУ, в течение месяца, наверное, поняла, что романтика неба - это лучше, чем консервативная история.
8. Что вы считаете своей главной победой?
- Это сложный вопрос. На самом деле я надеюсь, что главные победы еще впереди. У меня замечательная семья и дочери. Кроме того, "Трансаэро" - успешная компания, которую в прошлом году выбрали более 3 млн пассажиров, купив ее билеты. Приятно также, что компанию высоко оценивают в профессиональном сообществе - наше предприятие получило национальную премию "Крылья России".
9. Кому вы завидуете?
- Никому. Я вообще не завистливый человек.
10. Что для вас важнее денег?
- Здоровье, хотя это и банально... Спокойствие! При такой работе - спокойствие. Редко удается его достичь, поэтому это дороже денег.
|
|
 | Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Роман Гусаров: Не надо верить тому, что 20% самолетов в России прикованы к земле, не летают
| |  | Валерий Филоненко
Парламентская газета
В ближайшие 5-7 лет в России построят сотни самолетов
| |  | Анастасия Львова
Эксперт
«Для нас основная модель — перестать плодить монополию». Глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов о «частниках» и новых «Союзах»
| |  | Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Россия снова пытается догнать СССР: Росавиация мечтает о пассажирском сверхзвуке — таком, как Ту-144
| |  | Александр Пирожков
Деловой Петербург
Финансовый директор ВВСС: "Территория Пулково должна стать транспортным хабом"
| |  | Александра Веселова
РИА Новости
Антон Алиханов: серийное производство импортозамещенных Superjet готово
| |  | Людмила Александрова
Московский Комсомолец
«Каждый третий самолет может не полететь»: авиаэксперт — о мировом топливном кризисе
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Отечественные «Суперджеты» полетели из аэропорта «Жуковский» в Минск. Наш авиапром вышел из комы или кормит сказками?
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолет для солидных господ: Россия ставит на крыло сверхзвуковой бизнес-джет, наследник легендарного Ту-144
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
«Волшебство» Минпромторга: МС-21 резко рванул вверх, за полтора года появятся сразу 18 бортов
| |  | Анна Елина
BFM.ru
Рейсов Сочи – Краснодар в 2026 году не будет из-за отсутствия самолетов и денег
| |  | Светлана Минеева
Наука.рф
Высший пилотаж: как повышают ресурс двигателей для истребителей
| |  | Надежда Сережкина
РБК
«Космос ближе не стал»: Олег Кононенко — о «большом брате» и работе МКС. Космонавт рассказал о проводимых экспериментах и ощущениях
| |  | Надежда Проскура, Надежда Фролова
РИА Новости
Андрей Акимов: "Аэроэкспресс" перевез больше человек, чем население России
| |  | Андрей Коршунов
Известия
«Cегодня в мире разворачивается гонка за освоение Луны»
| |  | Иван Петров
Российская газета
Беспилотники - всего лишь инструмент, который можно использовать как во благо, так и во вред
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
Как шесть самолетов Як-18Т и один Ан-2 летали из Москвы в Сиэтл
| |  | Александр Пинчук
РИА Новости
К 2030 году настанет расцвет беспилотной авиации
| |  | Кирилл Курбатов
Украина.ру
Роман Гусаров: Украина может устроить коллапс в аэропортах России, который нельзя будет разрулить без МЧС
| |  | Ольга Мусинова
Агентство городских новостей «Москва»
«Аэроэкспресс» планирует внедрить в приложение голосовое управление
| |  | Алексей Блинов
РБК
Ставка на регионы: какие направления приносят авиакомпании прибыль
| |  | Александр Гамов
Комсомольская правда
Новый министр транспорта Никитин дал первое интервью на посту: «Моя жена испытала на себе проблемы в аэропорту»
| |  | Анастасия Львова
Эксперт
«Новые самолеты будут сертифицированы один за другим»
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, при участии Сергей Гусев
РБК
Глава ОАК — РБК: «У нас в стране все разбираются в футболе и авиации»
| |  | Анастасия Львова
Эксперт
Василий Шпак: «В применении БАС должна появиться экономика»
| |  | Юлия Терентьева
ИА AmurMedia
Ярослав Аширов - о Хабаровском аэропорте: инвестиции, рейсы и социальная активность
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
Курс на технологический суверенитет. Академик Сергей Чернышев - о пассажирском "сверхзвуковике" и испытаниях МС-21
| |  |
ИА ChitaMedia
Читинский аэропорт: масштабная реконструкция, влияние пандемии и новые авианаправления
| |  | Дмитрий Невзоров
Аргументы и Факты
Догнать и перегнать. У России есть авиадвигатели, не уступающие западным
| |  | Александр Пинчук
РИА Новости
Кирилл Сыпало: ЦАГИ возродил работы над сверхзвуковым самолетом
| |  | Олег Клименко
PrimaMedia
"Мы решаем задачу развития аэропорта Владивостока в качестве хаба"
| |  | Алексей Харнас
Эксперт
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева
РБК
Глава «Победы»: «В свете последних событий могут открыться возможности»
| |  | Вячеслав Терехов
Интерфакс
Ядерная энергетика в космосе: на Луне и Марсе реактору нет альтернатив
| |  | Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Мотор подвел: Почему не получается поставить на крыло новый «кукурузник»
| |  |
Sakh.online
«Аврора БАС идет на взлет!»: Дмитрий Третьяков — о развитии беспилотных технологий на Сахалине
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
"Русский зверь": Уникальный самолет-амфибия Бе-200 может тушить пожары там, где не справятся другие
| |  | Андрей Коршунов
Известия
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
| |  | Михаил Котов
Pro Космос
«Главное — не мешать нам»: гендиректор «ТерраТех» о создании системы «Грифон»
| |  | Игорь Елков, Игорь Черняк
Российская газета
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
| |  | Андрей Коршунов
Известия
«Российские двигатели будут безопасно возвращать ступени ракеты на Землю»
| |  | Илья Доронов
РБК
Глава «Роскосмоса» — РБК: «Бесплатная услуга — это разврат»
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS