Какое новое оружие пополнит арсеналы страны? Пустят ли частный капитал на секретные заводы? Какие перемены ждут российский космос? Где будут собирать прорывные идеи для ОПК? На эти и другие острые вопросы по оборонке на "Деловом завтраке" в "Российской газете" ответил заместитель председателя правительства РФ и председатель Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин. далее

Егорьевский авиационный технический колледж – филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации (этот статус Распоряжением Правительства РФ учебное заведение получило в 2008 г.) в этом году отмечает несколько юбилейных дат, связанных с этапными событиями в своей истории. Около 20 лет колледж возглавляет заслуженный работник транспорта РФ, кандидат технических наук Александр Шмельков. Он также является членом Общественного совета при Росавиации, членом Совета Клуба «Опыт». далее

Ради зарплаты в 300 тысяч рублей летчики гражданской авиации рискуют жизнями пассажиров? Статистика авиакатастроф вывела Россию в лидеры по количеству крушений самолетов с человеческими жертвами. Только в прошлом году в стране произошло 30 таких трагедий. А еще больше тысячи инцидентов в воздухе, аварийных посадок... Вот уже шесть лет вице-президент Профсоюза летного состава России Олег Буленков вместе со своими коллегами предпринимает тщетные попытки встретиться с высшим руководством страны, чтобы обсудить с ними безопасность полетов. Буленков — универсальный летчик-инструктор, летал и на «тушках», и на «аэробусах». В профессии 30 лет. Но его опыт оказался ненужным — в авиакомпании «Россия», где работал Олег Буленков, год назад сократили всю службу пилотов-инструкторов! О качестве подготовки молодых летчиков и состоянии авиапарка Буленков рассказал в интервью «МК» в Питере». далее

Военные аэродромы Москвы могут использовать для гражданских авиаперевозок. Межведомственная рабочая группа в правительстве России разрабатывает возможность использования аэродромов военной и экспериментальной авиации для гражданских авиаперевозок. Эта задача возникла перед рабочей группой после того, как вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил профильным ведомствам открыть международный аэропорт на аэродроме Раменское, туда должны перевести часть чартерных пассажирских рейсов и грузовых перевозок. Проект должен быть разработан к 2013 году. "Вести ФМ" обсудили его перспективы и возможные проблемы с Романом Гусаровым, главным редактором сайта "Авиа.Ру". далее

В конце сентября 2012 года в Киеве пройдет традиционный Международный авиационно-космический салон «АВIАСВIТ-XXI». Как всегда, одной из наиболее интересных и привлекательных для участников и гостей салона станет экспозиция Государственного предприятия «Антонов». Президент-Генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Семенович Кива в эксклюзивном интервью журналу «АвиаСоюз» рассказал о ходе реализации программ по разработке, модернизации и продвижению на рынок самолетов «Ан». далее

Накануне юбилейной даты состоялась беседа главного редактора журнала «Авиапанорама» с начальником НИЦ ЭРАТ, кандидатом технических наук, доцентом, полковником Валерием Зотовым об истории создания, предназначении, роли и месте научно-исследовательского центра в развитии авиации Вооруженных Сил далее

Гендиректор ЛИИ им. Громова Павел Власов рассказал «Газете.Ru», как новая полоса в Домодедово может помешать экспериментальной авиации в Раменском, возможно ли найти компромисс и почему сейчас невозможно вывести испытания новой авиатехники из Подмосковья. далее

Крупнейшие российские аэропорты и авиакомпании по технической вооруженности догнали, а по некоторым показателям уже превосходят лидеров мировой авиационной индустрии. Пройдет еще несколько лет активного развития, и пассажир, приехавший в аэропорт, сможет пройти в самолет самостоятельно, без помощи каких-либо сотрудников. Единственное препятствие на пути автоматизации — паспортный контроль. Об аэропорте будущего корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал директор «SITA, Россия и СНГ» Дмитрий Краснов. далее

«Фюзеляж эллиптического сечения позволит оптимизировать размеры самолета. Лайнер будет заметно легче по сравнению с воздушными судами того же класса. А это уже целый ряд экономических преимуществ», – рассказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора Росавиаконсорциума, руководитель программы «Фрегат Экоджет» Александр Климов. Самолет успешно прошел первые испытания в ЦАГИ. далее

Командир знаменитой авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи» Валерий Морозов остается в подвешенном состоянии. Минобороны РФ раздумало увольнять офицера с военной службы до 5 сентября 2012 года за несоблюдение условий контракта. В Центре показа авиационной техники имени Ивана Кожедуба в скором времени начнется служебное разбирательство. Судьбу подполковника должна будет решить аттестационная комиссия. далее

Единственная пилотажная группа вертолетчиков «Беркуты» будет продвигать новый вертолет Ми-28Н на экспорт. далее

«Аэрофлот» конкуренции не боится и делает ставку на перевозки премиум класса. Как заявляет глава авиакомпании Виталий Савельев, число пассажиров продолжает расти, не смотря на увеличение международных рейсов у конкурентов. Смотрите интервью с генеральным директором «Аэрофлота». далее

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в интервью «Газете.Ru» рассказал о проблемах и перспективах SSJ-100, новых проектах и инвестиционной программе корпорации и будущем российского авиастроения. далее

Конец августа - традиционно "жаркая" пора для авиаторов, когда многие семьи с детьми спешат вернуться с отдыха, чтобы успеть подготовиться к новому учебному году. далее

В самое ближайшее время главное космическое ведомство страны - Роскосмос (а заодно и всю отрасль) - ждут серьезные изменения. После целой серии неудачных пусков космических аппаратов премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что ведомство и его "подшефные" предприятия необходимо коренным образом реформировать. Уже в начале июля 2012 года Роскосмос подготовил план реформы отрасли, а теперь ведомство обязали в течение месяца превратиться в госкорпорацию. "Лента.ру" узнала у эксперта по ракетно-космической отрасли, член-корреспондента Российской академии космонавтики им. Циолковского Юрия Караша, адекватны ли эти реформы, и что нужно сделать, чтобы вернуть Россию в космос. далее