АВИАНОВОСТИ:

 

«РОССИЯ» ОТКРЫВАЕТ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ»
Подготовка к Международному форуму «Технологии в машиностроении – 2010», который пройдет с 30 июня по 4 июля 2010 года в Жуковском на территории Транспортно-выставочного комплекса «Россия» (традиционном месте проведения МАКСов), вошла в завершающую стадию.

ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАНТОВ ПО АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Вопрос, получать или не получать лицензию по АБ, встаёт перед каждым руководителем коммерческого эксплуатанта воздушных судов в РФ, который принял решение отказаться от создания на базе авиакомпании собственной службы авиационной безопасности.

АВИАПОРТ:

 

КОНСОЛИДИРОВАННАЯ РАБОТА АЭРОПОРТА «ВНУКОВО»
Крупномасштабное строительство терминала «А» в аэропорту Внуково-1 потребовало не только солидных государственных и частных инвестиций, но и налаживания консолидированной работы в сфере наземного обслуживания нового комплекса.

КАК ДИЛЕРЫ ВОЗРОЖДАЮТ АЭРОПОРТЫ
Проблемы маленьких аэропортов одни и те же во всем мире. Но решают их в каждом случае по-разному.

КАКИЕ-ТАКИЕ «ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В АВИАПЕРЕВОЗКАХ»?
Мероприятие, организованное компанией AHConferences в отеле «Марриотт Гранд», объединило представителей крупнейших авиаперевозчиков и аэропортов России, туроператоров, разработчиков и поставщиков ИТ-решений, деловых СМИ.

ЗНАК СТАТУСА АЭРОПОРТА ...
Каким, видят для себя «знак статуса аэропорта» клиенты одного из аэровокзальных комплексов города Москвы…

IT-СТРАТЕГИЯ АЭРОПОРТА АФИН
Если в других аэропортах IT-подразделения работают исключительно на поддержку функционирования собственного бизнеса, то в Афинах, где эта служба является едва ли не самой развитой в мире, дополнительной задачей IT-службы является экспорт знаний и опыта.

ПРОГНОЗЫ И ПРОЕКТЫ:

 

ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ
В отношении количества мест на самолете основная тенденция сейчас, кажется, состоит в том, чтобы их было как можно больше. Тут или уплотнять посадку, или ориентироваться на более длинные самолеты. И тут Bombardier предлагает самолет с уменьшенным количеством мест…

БОЛЬШАЯ ЯМА ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ САМОЛЕТОВ
С производством летательных аппаратов АОН в России сами знаете как: если что-то и выпускается, то штучно, а с бизнес-авиацией совсем никак. За рубежом машин подобного назначения выпускают в сотни раз больше – но оттого и кризис по ним ударяет сильнее.

БЕЗОПАСНОСТЬ:

 

«БОИНГ» И ПАРКТРОНИК
Даже автомобиль не так легко поставить на стоянку ровно в то место, которое предполагалось, и при этом ничего не задеть, что уж говорить о самолете! Маневренность воздушных левиафанов скорее сродни океанским лайнерам, то есть не выдающаяся, и обзор из кабины тоже оставляет желать немало лучшего.

АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ – ДЕЛО ОБЩЕЕ
В рамках совместной работы Министерства транспорта РФ и Проекта Партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург – морская столица России» 15 апреля 2010 г. состоялась I Международная конференция «Авиационная безопасность».

ПОЖАРНАЯ И АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
О комплексном обеспечении пожарной и авиационной безопасности объектов воздушного транспорта В статье приводятся рекомендации по организации противопожарного обеспечения объектов аэропорта и воздушных судов.

ЗА ГРАНИЦЕЙ ПОЖАРНЫЕ ИНСПЕКТОРА НЕ ХОДЯТ...
Пожарные инспекторы на «сигвеях».

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ:

 

ВАРЗ-400: РОЖДЕНИЕ НОВОЙ ТРАДИЦИИ?
Устроить день открытых дверей на авиазаводе – решение смелое. На него можно пойти, только будучи уверенным в том, что итоговое впечатление будет положительным – как со стороны журналистов, так и (главное!) со стороны деловых партнеров. Тут свежеперекрашенного забора или чистенького пятачка перед административным зданием недостаточно: нужно показать цеха, лаборатории, и работу в них, нужно убедить в том, что с предприятием не просто можно иметь дело, а стоит рассматривать его как надежного партнера.