ОАО «Авиапром»
20 лет деятельности в интересах сохранения и развития авиастроения в России

 

6 декабря 1991 г. был зарегистрирован устав Россоюза «Авиапрм», который в 1993 г. был преобразован в нынешнее ОАО «Авиапром». Цель создания этой организации заключалась в обеспечении координации деятельности предприятий авиационной отрасли в новых экономических и политических условиях, когда прежние производственные связи оказались разорванными. Деятельность ОАО «Авиапром» направлена на максимальное участие в выработке и реализации государственной политики в области авиастроения, расширение и укрепление кооперационных связей в стране.

Евгений Каблов
ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов»

Генеральный директор ФГУП «ВИАМ» Е.Н.Каблов поздравляет своих коллег в ОАО «Авиапром» с 20-летним юбилеем этой организации.

Борис Тихомиров
Успех любит талантливых и смелых

ЗАО «Казанский Гипронииавиапром» является ведущим проектным институтом авиационной промышленности. Его руководитель рассказывает о деятельности института по реконструкции и техническому перевооружению авиационной отрасли в стране.

Борис Обносов
ОАО «Корпорация «Тактическое Ракетное Вооружение»

Поздравляя ОАО «Авиапром» с юбилеем, генеральный директор Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов рассказывает о тесном сотрудничестве этих двух организаций.

Сергей Астахов
Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-исследовательский институт парашютостроения»

ФГУП «НИИ парашютостроения» – ведущее в России предприятие по проектированию, исследованиям, испытанию и изготовлению парашютной техники. О его делах и достижениях рассказывает ВРИО директора института С.Астахов.

Сергей Андреев
ОАО «Измеритель». Этапы большого пути

Смоленское предприятие ОАО «Измеритель» выпускает широкий ассортимент бортовой контрольно записывающей аппаратуры для самолётов и изделий ракетной техники.

Борис Байдаков
Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Научно-исследовательский институт синтетического волокна с экспериментальным заводом»

ФГУП «ВНИИСВ», директором которого является Б.В.Байдаков, - это единственная в России и странах СНГ научно-производственная организация в области синтетических волокон. Ею накоплен 55-летний опыт деятельности в области создания технологий перспективных синтетических волокон, в том числе двойного назначения. Предприятие ведёт большую работу по созданию современных стратегических композиционных материалов.

Вячеслав Илюхин
ОАО «Электроавтомат»

Завод «Электроавтомат» был создан в 1960 г. для серийного производства электрокоммутационных изделий для авиации. Преодолев трудную экономическую ситуацию 1990-х годов, предприятие сохранило свой кадровый состав и технологии и ныне успешно развивается.

Виктор Гринштейн
Испытания всеми стихиями.

Генеральный директор ООО «САНТЕК 2» В.Гринштейн знакомит читателя с деятельностью своего предприятия по выпуску аппаратуры для проведения климатических, ударных и виброиспытаний различных изделий, в т.ч. изделий авиапрома.

Устремлённые ввысь
(К 95-летию ОАО «НПО «Сатурн» и 65-летию НТЦ им. А.Люльки)

С 1916 года ведёт своё происхождение завод, вошедший в 1924 г. в состав советского авиапрома и ставший одним из ведущих предприятий отечественного авиадвигателестроения. Это Рыбинский моторный завод, ныне – ОАО «НПО «Сатурн». В его состав входит созданный 65 лет назад Научно-технический центр им. А.М.Люльки. Об их славном историческом пути и современных делах повествует статья.

А.Геращенко, А.Медведский
Профессиональная переподготовка кадров – ключевой фактор развития инновационной экономики

В статье идёт речь о работе МАИ по выполнению поручения Президента РФ на разработку и реализацию Президентской программы повышения квалификации инженерных кадров на 2012-2014 годы.

Виктор Чуйко
АССАД между двумя заседаниями МКС, 20-летний юбилей «Авиапрому»

Президент АССАД В.М.Чуйко в беседе с корреспондентом КР рассказывает об итогах работы 32-го заседания Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области двигателестроения, которое состоялось в июне с.г., и текущих делах АССАД.

Евгений Каблов
Компьютерное моделирование – основа инновационной технологии изготовления штамповок дисков

Генеральный директор ФГУП «ВИАМ» Е.Н.Каблов рассказывает о работе по решению важнейшей народнохозяйственной задачи – обеспечения производства малоразмерных газотурбинных двигателей экономичными высококачественными заготовками дисков из высокожаропрочных никелевых и высокопрочных титановых сплавов.

Сергей Сокол
Технологии будущего. ОАО «РТ-Химкомпозит»

Холдинг ОАО «РТ-Химические технологии и композиционные материалы» ведёт работу с композиционными материалами ещё с 70-х годов прошлого века. В ближайшие годы холдинг должен стать одной из передовыхпромышленных компаний России в области полимерных композитных материалов.

Леонид Штеренберг
Полувековое сотрудничество

ОАО «ОМКБ» занимает одно из ведущих мест среди разработчиков агрегатов систем регулирования авиационных двигателей. Генеральный директор, главный конструктор Л.Г.Штеренберг предприятия делится впечатлениями о многолетнем плодотворном сотрудничестве омского КБ с заводом «Мотор Сич».

Александр Ладыгин
Спецтехника Guangtai – 20 лет на мировом рынке

В октябре 2011 г. исполнилось 220 лет со для начала деятельности в г. Вэйхай (КНР) предприятия по производству оборудования и спецтехники для наземного обслуживания воздушных судов Weihai Guangtai Airport Equipment Co. Чем сегодня живёт компания, о её последних разработках и перспективах рассказывает технический директор-зам. Генерального директора ООО «Вэйхай Гуангтай Аэрпортс Эквипментс Рус», дочернего предприятия китайской компании, Ладыгин А.В.

Александр Медведь
К истории создания и боевого применения управляемого оружия класса «воздух-поверхность»

В этой второй, заключительной части статьи повествуется о работах в США с начала 1960-х гг. по созданию ракет AGM-45 Shrike, AGM-12 Bullpup, AGM-62 Walleye, управляемых бомб Paveway I, II, III, а также об аналогичных работах в СССР (ракеты Х-66, Х-25, Х-28, Х-27ПС, Х-29Т, корректируемая бомба КАБ-500кр и др).

ОАО «121 авиационный ремонтный завод»

Основанный в 1940 г., 121 АРЗ является одним из ведущих предприятий России по ремонту и модернизации самолётов и авиационных двигателей фронтовой авиации. За многолетнюю историю на заводе отремонтировано более 4000 самолётов различного назначения и более 16000 авиадвигателей, освоен ремонт более 25 типов самолётов и более 15 типов двигателей.

Ольга Корниенко
Открытие мира
(К 80-летию Виктора Михайловича Чуйко)

В живой и увлекательной форме автор рассказывает о жизненном пути Президента АССАД В.М.Чуйко.

Вячеслав Богуслаев
Президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» В.М.Чуйко

В связи с 80летием В.М.Чуйко руководитель украинского предприятия «Мотор Сич» В.Богуслаев делится своими впечатлениями об этом человеке и о плодотворном сотрудничестве с ним в деле развития авиадвигателестроения СССР, а затем России и Украины.

Евгений Каблов
Виктор Михайлович Чуйко и его вклад в науку
Поздравляя В.М.Чуйко с юбилеем, генеральный директор ФГУП «ВИАМ» Е.Каблов называет его одним из выдающихся авиадвигателестроителей Советского Союза и России и рассказывает о его научных разработках и вкладе в создание конкретных двигателей, в частности, АЛ-31Ф.

Владимир Проклов
Самолёты ЦАГИ, создаваемые при непосредственном участии П.О.Сухого и его коллектива (1930-1939 гг.)

Продолжая начатую в предыдущих номерах серию статей, автор рассказывает об истории создания рекордного самолёта РД и о выдающихся перелётах на РД через северный полюс в США, совершённых экипажами В.П.Чкалова и М.М.Громова.

Игорь Михелевич
Музей «Дорнье» в Фридрихсхаферен

В музее авиастроительной фирмы «Дорнье» её знаменитые летающие лодки представлены только моделями, однако в коллекции имеется раритетный экземпляр самолёта Дорнье Меркур, а также подлинные образцы более поздних, послевоенных изделий фирмы – Дорнье 31, Дорнье 29 и др. Обширный архив музея – ценный источник для исследователей.