Анатолий Ситнов, Борис Лихачёв

Госвнимание для авиации

 

В беседе с редактором «КР» А.Г. Бабакиным своими размышлениями о судьбах и перспективах отечественной авиационной промышленности делятся член экспертного совета при председателе ВПК при Правительстве РФ, президент, председатель совета директоров ЗАО «Двигатели «Владимир Климов-Мотор Сич» генерал-полковник Анатолий Ситнов и президент ООО «Русавиа-Сокол М», исполнительный директор фонда «Народный самолёт Ту-334-100» Борис Лихачёв.

 

Лев Берне, Виктор Осипов

Ту-204: От проектов к серии. К 25-летию первого полёта Ту-204

 

2 января 2013 года исполняется 25 лет со дня первого полёта среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-204. В публикуемой по этому случаю статье освещаются некоторые, в том числе малоизвестные аспекты создания и развития самолётов семейства Ту-204/214.

 

Пермская тяга Ту-204

 

Когда авиалайнер Ту-204 совершил свой первый полёт в январе 1989 года, путь в небо ему дали моторы ПС-90А пермского производства. Под этот двигатель был спроектирован и другой лайнер нового поколения - Ил-96-300. Сегодня безопасность и высокий уровень характеристик ПС-90А, включая надёжность и ресурс, подтверждены многолетней эксплуатацией двигателя.

 

Сергей Карташов

ОАО «Спектр-Авиа» - окраска воздушных судов всех типов

 

Крупнейший в России окрасочный центр «Спектр-Авиа» поздравляет КБ «Туполев» с 25-й годовщиной первого полёта самолёта Ту-204. 

 

Э.В.Попов, В.С.Савинич, Я.А.Сосунов, А.Г.Шведов

Применение полимерных композиционных материалов в авиационных конструкциях началось с планеров лёгких самолётов

 

В статье даётся обзор истории применения полимерных композиционных материалов в авиастроении и нынешнего состояния дел в этой области, как за рубежом, так и в отечественной авиационной промышленности. Рассматриваются некоторые проблемы, связанные с использованием композиционных  материалов в конструкции воздушных судов.

 

Геннадий Аралов

Под белым солнцем пустыни

 

16-21 ноября 2013 г. делегация руководителей фирм, входящих в АССАД, посетила город Шарджа – столицу одного из семи эмиратов, входящих в Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ). Делегация приняла участие в научно-технической конференции по совершенствованию послепродажного обслуживания авиационных двигателей, а также посетила авиационную выставку Dubai Airshow 2013. В статье освещается содержание работы упомянутой конференции.

 

Ю.И.Денискин. Б.А.Горелов, И.М.Артамонов

Стратегическое единство подразделений как путь к инновационному развитию университета

 

На примере Московского авиационного института (национального исследовательского университета) в статье описан подход к управлению совместной деятельностью основных и обеспечивающих подразделений университета для достижения единых стратегических целей. Основной акцент сделан на приоритетном использовании современных технологий управления качеством, проектами и информационно-телекоммуникационной инфраструктурой.

 

Алексей Сидоров

Разработка профессиональных стандартов для авиастроения в МАИ

 

Разработка профессиональных стандартов – ключевой фактор, определяющий в ближайшем будущем взаимодействие рынка труда и системы образования. Московский авиационный институт выиграл конкурсы на создание четырёх стандартов в области авиастроения.

 

Годовое заседание Академии наук авиации и воздухоплавания

 

20 ноября состоялось годовое заседание АНАВ. В своём выступлении президент АНАВ Г.В.Новожилов охарактеризовал сегодняшнее состояние отечественной авиации и в связи с этим наметил основные задачи, которые стоят перед АНАВ в ближайшие годы. 

 

Виктор Чуйко: «Несмотря на все перипетии взаимоотношений государств, все заключённые ранее Межправительственные соглашения должны выполняться»

 

29 ноября 2013 г. состоялось 37-е заседание Межгосударственного Координационного Совета (МКС) по сотрудничеству между РФ и Украиной в области авиадвигателестроения. На заседании были рассмотрены вопросы разработки, внедрения и состояния эксплуатации двигателей на современных самолётах производства России и Украины. В статье излагается содержание основных докладов, сделанных на совещании.

 

Сергей Дроздов

«Зоркий глаз» Договора по открытому небу

 

В первой части статьи, посвящённой Договору по открытому небу (подписан 24 марта 1992 г.), автор рассказывает об истории подготовки и подписания этого Договора, о его основных положениях и особенностях применения, с детальным описанием соответствующих процедур.

 

Карло Кёйт, Пауль Кивит

Балканские «Ястребы»

 

Авторы статьи – нидерландские журналисты – рассказывают о деятельности авиационного подразделения полиции Республики Македония, уделяя внимание, в частности, использованию этим подразделением вертолётов российского производства – Ми-17В5 и Ми-171.

 

Вячеслав Богуслаев

«Последний из могикан» в вертолётостроении

(К юбилею Сергея Викторовича Михеева)

 

В связи с юбилеем руководителя ОАО «Камов» С.В.Михеева президент АО «Мотор Сич» В.Богуслаев высказывает своё восхищение профессиональными и личными качествами этого первоклассного конструктора вертолётов и организатора вертолётного производства в современной России. 

 

Геннадий Аралов

Внуково – «Трансаэро»: стратегическое сотрудничество развивается в нужном русле

 

25 октября 2013 г. состоялась совместная пресс-конференция международного аэропорта Внуково и авиакомпании «Трансаэро» с участием руководителей этих предприятий. Журналистам была предоставлена конкретная информация об успешном развитии и сотрудничества между Внуково и «Трансаэро», которое и впредь будет крепнуть и расширяться.

 

В аэропорту Внуково состоялась торжественная церемония открытия взлётно-посадочной полосы №1 после реконструкции

 

2 декабря состоялась церемония открытия во Внуково обновлённой ВПП-1 . В рамках торжественной церемонии генеральным директором  аэропорта Внуково было получено Свидетельство Росавиации о государственной регистрации и годности аэродрома Внуково к эксплуатации и Сертификат соответствия аэродрома Внуково требованиям норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов Межгосударственного авиационного комитета.

 

Вячеслав Саблин

К 100-летию со дня рождения Мишука Михаила Никитовича (1913-1982)

 

Герой Социалистического Труда, Лауреат Ленинской Премии, доктор технических наук , профессор, генерал-полковник авиации М. Н. Мишук – яркая личность в истории отечественной авиации. Ему довелось работать на посту начальника научно-испытательного института авиации ВМФ, созданного с его участием в 1955 году, и в должности председателя Научно-технического комитета ВВС, который совместно с генеральными конструкторами, руководителями отраслей промышленности  и Академией наук страны определял перспективы развития отечественной авиационной техники. С 1966 по 1971 год М.Н.Мишук работал заместителем главнокомандующего ВВС по инженерной части, а с 1971 года и до последних дней своей жизни – начальником вооружения, заместителем главкома ВВС по вооружению. Им разработана методология долгосрочного программного планирования развития отечественной авиации. 

 

Михаил Жирохов

После ухода «шурави»

(воздушная война над Афганистаном, 1989-2001 гг.)

 

Автор освещает малоизвестный этап воздушной войны в Афганистане, которая велась враждующими между собой внутренними силами  в период с 1979 г., т.е. после вывода советских войск в 1989 г.,  и до начала Соединёнными Штатами антитеррористическаой операции против сил Талибана в 2001 г.

 

Геннадий Амирьянц

Памятный ноябрь

 

25 лет тому назад, 15 ноября 1988 года на Байконуре совершил автоматическую посадку воздушно-космический  самолёт «Буран». В центре событий в числе многих оказался Заслуженный лётчик испытатель СССР, Герой Советского Союза В.П.Васин. Автор рассказывает о роли В.П.Васина как одного и руководителей лётного обеспечения программы создания ВКС «Буран».

 

Библиография

О фотокниге «Испытатели»

 

Издательский дом Академии имени Н.Е.Жуковского в рамках художественно-патриотического проекта «Авиация. Патриотизм. Россия» выпустил в свет книгу «ИСПЫТАТЕЛИ». Автором книги и фотографий, вошедших в неё, является военно-морской лётчик Анатолий Ефимович Рябко. Получился яркий, красочный и эмоциональный рассказ о жизни и делах лётчиков-испытателей.

 

Константин Кузнецов

Десантные планеры КЦ, КЦ-2 и КЦ-20

 

В самом начале войны инженеры-конструкторы П.В.Цыбин и Д.Н.Колесников, работая под эгидой ВВИА им. Н.Е.Жуковского, спроектировали тяжёлый десантный планер КЦ-2, получивший в серии обозначение КЦ-20 (2 пилота и 18 десантников). До конца 1943 г. было построено 68 серийных экземпляров, большинство из которых несло службы во Втором Учебном Авиационно-Планерном полку (2 УАПП).

 

Максимилиан Саукке

Памяти великого созидателя

 

Данная статья завершает цикл материалов, посвящённых увековечению памяти А.Н.Туполева и самолётов, носящих его имя, средствами различных видов коллекционирования. В статье представлены изделия инвестиционной нумизматики, значки, посвящённые юбилейным датам и отдельным типам самолётов знаменитого ОКБ.

 

Александр Чечин, Николай Околелов

Гидросамолёт Не-59

 

В заключительной части статьи о гидросамолёте Не-59 рассказывается о боевом применении этого самолёта в период 1939-1943 гг. на Балтике и в Северном море в ходе военных операций немецких войск против Великобритании, Польши, Голландии, Норвегии, а также на Средиземноморье и в Чёрном море.