I квартал 2016-2017 финансового года
Операционная прибыль Группы за период с апреля по июнь 2016 года составила 193 млн SGD, что на 82 млн SGD или на 73,9% выше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Выручка Группы уменьшилась на 2,1% (79 млн SGD) и составила 3 654 млн SGD. Снижение выручки от фактически осуществленных пассажирских перевозок на 2,6% или 75 млн SGD соответственно было обусловлено рядом факторов: на итоговые показатели с одной стороны оказало влияние сокращение выручки материнской компании «Сингапурские Авиалинии», а с другой – рост операционной деятельности дочерних компаний Scoot и SilkAir. Другие виды выручки от пассажирских перевозок выросли на 21,4% (54 млн SGD) в первую очередь благодаря учету в I квартале выручки от неиспользованных билетов (показатель ранее учитывался в другой период). Выручка от грузовых перевозок уменьшилась на 11,6% (60 млн SGD) главным образом из-за снижения доходности грузоперевозок на 17,4%.
Расходы Группы сократились на 4,4% (161 млн SGD) до 3 461 млн SGD. Несмотря на рост курса доллара США по отношению к сингапурскому доллару (привело к увеличению затрат на 6 млн SGD) и рост объема перевозки (увеличение расходов на 46 млн SGD), чистые расходы на топливо упали на 357 млн SGD. Этому способствовало сокращение на 28% средней стоимости авиакеросина (-287 млн SGD) и уменьшение убытков благодаря хеджированию (- 122 млн SGD). Расходы без учета топлива выросли на 196 млн SGD прежде всего из-за расширения провозной емкости SilkAir и Scoot, а также роста курса американской валюты.
Чистая прибыль Группы в I квартале достигла 257 млн SGD, что на 182,4% (166 млн SGD) превышает показатель прошлого года. Помимо улучшения операционных показателей (+ 82 млн SGD), Группа зафиксировала увеличение неоперационных доходов на 133 млн SGD. Они были получены главным образом благодаря продаже компанией SIA Engineering 10% акций Hong Kong Aero Engine Services LTD (HAESL) за 142 млн SGD и получению 36 млн SGD специальных дивидендов от продажи 20% акций Singapore Aero Engine Services LTD, ранее принадлежавших HAESL.
Операционная прибыль Группы за период с апреля по июнь 2016 года составила 193 млн SGD, что на 82 млн SGD или на 73,9% выше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Выручка Группы уменьшилась на 2,1% (79 млн SGD) и составила 3 654 млн SGD. Снижение выручки от фактически осуществленных пассажирских перевозок на 2,6% или 75 млн SGD соответственно было обусловлено рядом факторов: на итоговые показатели с одной стороны оказало влияние сокращение выручки материнской компании «Сингапурские Авиалинии», а с другой – рост операционной деятельности дочерних компаний Scoot и SilkAir. Другие виды выручки от пассажирских перевозок выросли на 21,4% (54 млн SGD) в первую очередь благодаря учету в I квартале выручки от неиспользованных билетов (показатель ранее учитывался в другой период). Выручка от грузовых перевозок уменьшилась на 11,6% (60 млн SGD) главным образом из-за снижения доходности грузоперевозок на 17,4%.
Расходы Группы сократились на 4,4% (161 млн SGD) до 3 461 млн SGD. Несмотря на рост курса доллара США по отношению к сингапурскому доллару (привело к увеличению затрат на 6 млн SGD) и рост объема перевозки (увеличение расходов на 46 млн SGD), чистые расходы на топливо упали на 357 млн SGD. Этому способствовало сокращение на 28% средней стоимости авиакеросина (-287 млн SGD) и уменьшение убытков благодаря хеджированию (- 122 млн SGD). Расходы без учета топлива выросли на 196 млн SGD прежде всего из-за расширения провозной емкости SilkAir и Scoot, а также роста курса американской валюты.
Чистая прибыль Группы в I квартале достигла 257 млн SGD, что на 182,4% (166 млн SGD) превышает показатель прошлого года. Помимо улучшения операционных показателей (+ 82 млн SGD), Группа зафиксировала увеличение неоперационных доходов на 133 млн SGD. Они были получены главным образом благодаря продаже компанией SIA Engineering 10% акций Hong Kong Aero Engine Services LTD (HAESL) за 142 млн SGD и получению 36 млн SGD специальных дивидендов от продажи 20% акций Singapore Aero Engine Services LTD, ранее принадлежавших HAESL.
