На данный момент проблема с наличием топлива существует в аэропортах «Черский», «Среднеколымск», «Зырянка», «Мома» и «Белая Гора». Первопричиной сложившейся ситуации в этих аэропортах является некачественное топливо, предоставляемое поставщиком авиакомпаниям.

Поясним, ФКП «Аэропорты Севера» топливо не приобретает и не продает, а только осуществляет его хранение в расходных емкостях и заправку воздушных судов. Приобретают топливо авиакомпании на нефтебазах у единственного поставщика авиационного топлива на севере Якутии – АО «Саханефтегазсбыт». Топливо из резервуаров поставщика, после покупки его авиакомпаниями, вывозится автоцистернами в аэропорты. Далее, согласно технологии работы, после завоза в аэропорт топлива с каждой прибывшей автоцистерны отбираются пробы, которые направляются в сертифицированную лабораторию ООО ТЗК «Аэропорт ГСМ Сервис». После получения положительных анализов, топливо можно использовать для заправки воздушных судов в аэропортах. 

Сейчас ситуация следующая, в аэропортах «Черский», «Среднеколымск», «Зырянка», «Мома» и «Белая Гора» все поставляемое топливо проходит дополнительный входной контроль качества при получении в его аэропорту. После получения паспорта качества производится заправка воздушных судов. В филиале ФКП «Аэропорты Севера»   «Аэропорт Зырянка» ситуация с поставляемым топливом нормализовалась, воздушные суда заправляются в штатном режиме. 

Со стороны ФКП «Аэропорты Севера» в указанных выше аэропортах проведена ревизия всех корпусных элементов фильтрации и картриджей, произведены внеплановые зачистки емкостей и автоцистерн для перевозки топлива, закуплены фильтроэлементы с большей степенью очистки для исключения порчи авиатоплива. 

Отметим, что также на качество топлива влияет путь доставки и множественное количество перевалов с момента изготовления и до момента выдачи его на нефтебазе (автомашины, железнодорожные цистерны, нефтяные суда). Не качественная зачистка емкостей у перевозчика загрязняет топливо примесями нефтепродуктов с предыдущих перевозок.