Коллектив бывших сотрудников авиакомпании ВИМ-АВИА, в лице своих общественных представителей, выражает крайнюю озабоченность поведением руководства авиакомпании. Новый генеральный директор АК ВИМ-АВИА Лайко Андрей Константинович, а также зам генерального директора Богачев Дмитрий Владимирович уже несколько дней недоступны по мобильной связи, тогда как 7 мая запланировано проведение крайне важного для 1300 уволенных сотрудников заседание суда - об изменении очередности погашения долга ВИМ-АВИА. При этом вопрос о скорейшем погашении задолженности ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» по заработной плате находится в настоящее время на контроле вице-премьера правительства Дворковича А.В., и Министерства труда и социальной защиты РФ.
Ранее, учитывая сложившуюся критическую ситуацию, коллектив ВИМ-АВИА, руководство Государственной инспекции по труду в г. Москве, а также руководство авиакомпании обращались в соотвествующие инстанции с просьбой не вычитать инкассо налоги из ожидаемых поступлений НДС и возмещение акцизов за авиационное топливо за 2017г. В противном случае денег на погашение для задолженности перед коллективом не останется.25 апреля заместитель генерального директора авиакомпании ВИМ-АВИА Д.В. Богачев заверил коллектив, что будут предприняты все возможные меры по изысканию средств для погашения образовавшейся задолженности по заработной плате в приоритетном порядке. Однако, по данным представителей коллектива, ни новый генеральный директор АК ВИМ-АВИА К.А. Лайко, ни заместитель гендиректора Д.В. Богачев не планируют присутствовать на судебном заседании, мотивируя решение "отсутствием средств на командировку". Юристам авиакомпании также отказали как в оплате командировки, так и в подписании всех необходимых документов. Ходатайство о признании подлежащей удовлетворению в первоочередном порядке задолженности по заработной плате и налогу на доходы физических лиц до сих пор, видимо, не подписано руководством.
Коллектив ВИМ-АВИА выражает опасение, что инкассовое требование ИФНС в части страховых взносов на обязательное пенсионное страхование при поступлении денежных средств на счет должника будет исполнено раньше, чем требования сотрудников по заработной плате, поступающие в банк по мере рассмотрения их Комиссией по трудовым спорам, работавшей в ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» до апреля 2018г.
По мнению временного управляющего АК ВИМ-АВИА М.А. Булатовой, невыплата заработной платы отражается на работниках как на экономически более слабой стороне в отношениях с государством более существенно, чем при невыплате средств в бюджет, и может повлечь различные последствия для граждан, вплоть до тяжких (невозможность приобрести лекарства, погасить долг, оплатить жилье, содержать лиц, находящихся на иждивении работника и т.п.). Неисполнение или несвоевременное исполнение должником обязанности по выплате заработной платы неизбежно приведет к обострению социальной напряженности к невозможности обеспечения сохранности имущества должника и поддержания его в рабочем состоянии, обеспечения достоверности бухгалтерского учета, что в совокупности приведет к уменьшению стоимости имущества должника и в целом к уменьшению конкурсной массы должника.
Кроме того, первоочередное погашение страховых взносов будет препятствовать уплате налогов на доходы физических лиц, тем самым формируя соответствующую задолженность и риск применения к должнику штрафных санкций в случае её неуплаты. Такие санкции будут отнесены к текущим платежам, уменьшая вероятность удовлетворения требований реестровых кредиторов.
Временный управляющий полагает, что в условиях недостаточности денежных средств должника для погашения с соблюдением календарной очередности всей текущей задолженности, относящейся ко второй очереди удовлетворения текущих платежей, в настоящем случае имеются основания для изменения порядка очередности удовлетворения требований текущих кредиторов путем определения приоритетного погашения задолженности по заработной плате (как работающих сотрудников, так и бывших работников, чьи требования предъявлены в рамках исполнительных производств и решений КТС) и налогу на доходы физических лиц перед задолженностью по страховым взносам.
Суммарная задолженность по зарплате коллективу авиакомпании ВИМ-АВИА за период с июля 2017 г. по апрель 2018 г. составляет около 700 млн. рублей. Всего в коллективе авиакомпании на момент прекращения полетов работало около 1300 сотрудников. В ВИМ-АВИА создана общественная организация по защите прав сотрудников авиакомпании.
Ранее, учитывая сложившуюся критическую ситуацию, коллектив ВИМ-АВИА, руководство Государственной инспекции по труду в г. Москве, а также руководство авиакомпании обращались в соотвествующие инстанции с просьбой не вычитать инкассо налоги из ожидаемых поступлений НДС и возмещение акцизов за авиационное топливо за 2017г. В противном случае денег на погашение для задолженности перед коллективом не останется.25 апреля заместитель генерального директора авиакомпании ВИМ-АВИА Д.В. Богачев заверил коллектив, что будут предприняты все возможные меры по изысканию средств для погашения образовавшейся задолженности по заработной плате в приоритетном порядке. Однако, по данным представителей коллектива, ни новый генеральный директор АК ВИМ-АВИА К.А. Лайко, ни заместитель гендиректора Д.В. Богачев не планируют присутствовать на судебном заседании, мотивируя решение "отсутствием средств на командировку". Юристам авиакомпании также отказали как в оплате командировки, так и в подписании всех необходимых документов. Ходатайство о признании подлежащей удовлетворению в первоочередном порядке задолженности по заработной плате и налогу на доходы физических лиц до сих пор, видимо, не подписано руководством.
Коллектив ВИМ-АВИА выражает опасение, что инкассовое требование ИФНС в части страховых взносов на обязательное пенсионное страхование при поступлении денежных средств на счет должника будет исполнено раньше, чем требования сотрудников по заработной плате, поступающие в банк по мере рассмотрения их Комиссией по трудовым спорам, работавшей в ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» до апреля 2018г.
По мнению временного управляющего АК ВИМ-АВИА М.А. Булатовой, невыплата заработной платы отражается на работниках как на экономически более слабой стороне в отношениях с государством более существенно, чем при невыплате средств в бюджет, и может повлечь различные последствия для граждан, вплоть до тяжких (невозможность приобрести лекарства, погасить долг, оплатить жилье, содержать лиц, находящихся на иждивении работника и т.п.). Неисполнение или несвоевременное исполнение должником обязанности по выплате заработной платы неизбежно приведет к обострению социальной напряженности к невозможности обеспечения сохранности имущества должника и поддержания его в рабочем состоянии, обеспечения достоверности бухгалтерского учета, что в совокупности приведет к уменьшению стоимости имущества должника и в целом к уменьшению конкурсной массы должника.
Кроме того, первоочередное погашение страховых взносов будет препятствовать уплате налогов на доходы физических лиц, тем самым формируя соответствующую задолженность и риск применения к должнику штрафных санкций в случае её неуплаты. Такие санкции будут отнесены к текущим платежам, уменьшая вероятность удовлетворения требований реестровых кредиторов.
Временный управляющий полагает, что в условиях недостаточности денежных средств должника для погашения с соблюдением календарной очередности всей текущей задолженности, относящейся ко второй очереди удовлетворения текущих платежей, в настоящем случае имеются основания для изменения порядка очередности удовлетворения требований текущих кредиторов путем определения приоритетного погашения задолженности по заработной плате (как работающих сотрудников, так и бывших работников, чьи требования предъявлены в рамках исполнительных производств и решений КТС) и налогу на доходы физических лиц перед задолженностью по страховым взносам.
Суммарная задолженность по зарплате коллективу авиакомпании ВИМ-АВИА за период с июля 2017 г. по апрель 2018 г. составляет около 700 млн. рублей. Всего в коллективе авиакомпании на момент прекращения полетов работало около 1300 сотрудников. В ВИМ-АВИА создана общественная организация по защите прав сотрудников авиакомпании.
1
