29 мая 2019 года состоялось очередное заседание Совета директоров Акционерного общества «Международный аэропорт Шереметьево» (АО «МАШ»), которое провел А.А. Пономаренко. На заседании была утверждена финансовая отчетность АО «МАШ» за I квартал 2019 года, подготовленная в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).
По результатам I квартала текущего года выручка аэропорта составила 8 580 млн руб., увеличившись на 35,1% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, в том числе по авиационной деятельности - на 41,3%, по неавиационной деятельности - на 27,4%. Рост себестоимости продаж составил 22,3% - 3 152 млн руб. в I квартале 2019 года.
Валовая прибыль АО «МАШ» в I квартале 2019 году составила 5 428 млн руб., что превысило уровень I квартала 2018 года на 43,9%. Чистая прибыль компании по итогам I квартала 2019 года составила 4 849 млн руб., увеличившись на 136,4%.
Ключевые показатели по РСБУ
Выручка
I квартал 2018 г. 6 352 млн руб.
I квартал 2019 г. 8 580 млн руб.
Изменение 35,1%
Себестоимость продаж
I квартал 2018 г. 2 578 млн руб.
I квартал 2019 г. 3 152 млн руб.
Изменение 22,3%
Валовая прибыль
I квартал 2018 г. 3 773 млн руб.
I квартал 2019 г. 5 428 млн руб.
Изменение 43,9%
Чистая прибыль
I квартал 2018 г. 2 051 млн руб.
I квартал 2019 г. 4 849 млн руб.
Изменение 136,4%
Совет директоров рассмотрел и утвердил результаты моделирования пропускной способности и топливной эффективности при внедрении новой структуры воздушного пространства Московского зонального центра единой системы организации воздушного движения (МЗЦ ЕС ОрВД) для аэродрома Шереметьево.
Аэропорт Шереметьево является крупнейшим российским аэропортом по объемам пассажирских и грузовых перевозок и количеству взлетно-посадочных операций. Переход на новую структуру воздушного пространства в Московской зоне ЕС ОрВД позволит увеличить пропускную способность аэропорта с 65 до 110 взлетно-посадочных операций (ВПО) в час, повысить топливную эффективность авиакомпаний в среднем на 4-7% и увеличить показатель пунктуальности посадки ВС с 40% до 90%.
Эффект от внедрения НСВП для производственной деятельности аэропорта Шереметьево:
• увеличение нормативной пропускной способности аэродрома Шереметьево до 110 ВПО в час (при использовании комплекса из трех ИВПП)
• увеличение нормативной пропускной способности аэродрома Шереметьево до 90 ВПО в час (при использовании комплекса из двух ИВПП - раздельные операции на ИВПП-2 и ИВПП-3)
• повышение топливной эффективности авиакомпаний в среднем на 4-7%
• повышение уровня пунктуальности посадки ВС с 40% до 90%
• снижение времени задержек рейсов в 4 раза
• уменьшение налета экипажей и планера ВС на 7%
• уменьшение протяженности маршрутов на 10%
Аэропорт Шереметьево совместно с Московским центром АУВД ГК по ОрВД разработал сценарии наиболее эффективного использования аэродромного комплекса и повышения его пропускной способности с учетом стратегических планов базовых авиаперевозчиков и авиакомпаний-партнёров по увеличению пассажирских и грузовых перевозок.
С внедрением НСВП аэропорт Шереметьево войдет в лигу крупнейших аэропортов мира по пропускной способности аэродрома. Количество ВПО при использовании комплекса из трех ИВПП возрастет на 70% - с 65 до 110 в час. Повышение топливной эффективности авиакомпаний позволит экономить перевозчикам миллиарды рублей ежегодно и направлять эти средства на улучшение сервиса и комфорта для пассажиров. У авиакомпаний появятся дополнительные возможности выбора удобных слотов и развития маршрутной сети из аэропорта Шереметьево.
Согласно Долгосрочной программе развития АО «МАШ» до 2026 г. аэропорт планирует войти в топ-10 крупнейших хабов мира, иметь терминальные и аэродромные мощности для качественного и надежного обслуживания свыше 100 млн пассажиров и обработки более 1 млн тонн грузов. Новая структура воздушного пространства Московской зоны ЕС ОрВД создаст благоприятные условия для реализации планов аэропорта и откроет широкие перспективы для развития авиакомпаний в крупнейшем узловом аэропорту нашей страны и Восточной Европы.
По результатам I квартала текущего года выручка аэропорта составила 8 580 млн руб., увеличившись на 35,1% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, в том числе по авиационной деятельности - на 41,3%, по неавиационной деятельности - на 27,4%. Рост себестоимости продаж составил 22,3% - 3 152 млн руб. в I квартале 2019 года.
Валовая прибыль АО «МАШ» в I квартале 2019 году составила 5 428 млн руб., что превысило уровень I квартала 2018 года на 43,9%. Чистая прибыль компании по итогам I квартала 2019 года составила 4 849 млн руб., увеличившись на 136,4%.
Ключевые показатели по РСБУ
Выручка
I квартал 2018 г. 6 352 млн руб.
I квартал 2019 г. 8 580 млн руб.
Изменение 35,1%
Себестоимость продаж
I квартал 2018 г. 2 578 млн руб.
I квартал 2019 г. 3 152 млн руб.
Изменение 22,3%
Валовая прибыль
I квартал 2018 г. 3 773 млн руб.
I квартал 2019 г. 5 428 млн руб.
Изменение 43,9%
Чистая прибыль
I квартал 2018 г. 2 051 млн руб.
I квартал 2019 г. 4 849 млн руб.
Изменение 136,4%
Совет директоров рассмотрел и утвердил результаты моделирования пропускной способности и топливной эффективности при внедрении новой структуры воздушного пространства Московского зонального центра единой системы организации воздушного движения (МЗЦ ЕС ОрВД) для аэродрома Шереметьево.
Аэропорт Шереметьево является крупнейшим российским аэропортом по объемам пассажирских и грузовых перевозок и количеству взлетно-посадочных операций. Переход на новую структуру воздушного пространства в Московской зоне ЕС ОрВД позволит увеличить пропускную способность аэропорта с 65 до 110 взлетно-посадочных операций (ВПО) в час, повысить топливную эффективность авиакомпаний в среднем на 4-7% и увеличить показатель пунктуальности посадки ВС с 40% до 90%.
Эффект от внедрения НСВП для производственной деятельности аэропорта Шереметьево:
• увеличение нормативной пропускной способности аэродрома Шереметьево до 110 ВПО в час (при использовании комплекса из трех ИВПП)
• увеличение нормативной пропускной способности аэродрома Шереметьево до 90 ВПО в час (при использовании комплекса из двух ИВПП - раздельные операции на ИВПП-2 и ИВПП-3)
• повышение топливной эффективности авиакомпаний в среднем на 4-7%
• повышение уровня пунктуальности посадки ВС с 40% до 90%
• снижение времени задержек рейсов в 4 раза
• уменьшение налета экипажей и планера ВС на 7%
• уменьшение протяженности маршрутов на 10%
Аэропорт Шереметьево совместно с Московским центром АУВД ГК по ОрВД разработал сценарии наиболее эффективного использования аэродромного комплекса и повышения его пропускной способности с учетом стратегических планов базовых авиаперевозчиков и авиакомпаний-партнёров по увеличению пассажирских и грузовых перевозок.
С внедрением НСВП аэропорт Шереметьево войдет в лигу крупнейших аэропортов мира по пропускной способности аэродрома. Количество ВПО при использовании комплекса из трех ИВПП возрастет на 70% - с 65 до 110 в час. Повышение топливной эффективности авиакомпаний позволит экономить перевозчикам миллиарды рублей ежегодно и направлять эти средства на улучшение сервиса и комфорта для пассажиров. У авиакомпаний появятся дополнительные возможности выбора удобных слотов и развития маршрутной сети из аэропорта Шереметьево.
Согласно Долгосрочной программе развития АО «МАШ» до 2026 г. аэропорт планирует войти в топ-10 крупнейших хабов мира, иметь терминальные и аэродромные мощности для качественного и надежного обслуживания свыше 100 млн пассажиров и обработки более 1 млн тонн грузов. Новая структура воздушного пространства Московской зоны ЕС ОрВД создаст благоприятные условия для реализации планов аэропорта и откроет широкие перспективы для развития авиакомпаний в крупнейшем узловом аэропорту нашей страны и Восточной Европы.
