5 октября 2009 г., Aviation Explorer – Сегодня в Европе начинается забастовка пилотов и членов экипажей гражданских воздушных судов. Основные требования бастующих сводятся к пересмотру новых правил и норм для работы экипажей пассажирских самолетов в странах ЕС. Бастующие заявили, что данные правила приводят к переутомлению и усталости членов экипажей воздушных судов. Требования по пересмотру правил работы были направлены в 22 аэропорта стран ЕС.

 

Акция, организованная Европейской ассоциацией экипажей и Европейской федерации работников транспорта проводится, чтобы чиновники обратили большее внимание на то, что правила работы ЕС вызывают усталость  членов экипажа, что само по себе является потенциально небезопасным. Экипажи также утверждают, что у самого Евросоюза есть научные доказательства в поддержку этого.

 

Это бездействие со стороны ЕС в конце концов вызвало ответную реакцию со стороны профессионалов, которых беспокоит безопасность пассажиров и которым доверяют путешественники. И если ЕС не действует, то мы будем, заявил президент Европейской ассоциацией экипажей Мартин Чок.

 

В тоже время, Франсуа Бальестеро, директор по политическим вопросам Европейской федерации работников транспорта уточнил, что безопасность полета является основной миссией каждого члена экипажа. Но закона ЕС не достаточно для обеспечения того, чтобы экипаж в полете мог выполнять свою роль в обеспечении безопасности эффективным способом. «Мы знаем, это из своего опыта, и научные доказательства подтверждают это. ЕС слишком долго не обращало на это внимания. Это отношение должно измениться»,- уточнил он.

 

Генеральный секретарь Европейской ассоциацией экипажей Филип фон Шеппентау добавил, что безопасность всегда имеет свою цену. «Нужны ли нам катастрофы, прежде чем будут приняты меры?»,- заявил он.