22 июля 2009 г., Aviation Explorer – Катастрофа вертолета Ми-8 в Волгоградской области оставила дочернюю компанию ЛУКОЙЛа "Лукойл-Волгограднефтегаз" без ряда руководителей - погибли находившиеся на борту два заместителя генерального директора, два начальника отделов и председатель профсоюзной организации.

 

Вертолет авиакомпании "Газпромавиа" с бортовым номером 22968 вылетел около 8 часов утра рейсом Волгоград-Котово с пятью пассажирами и тремя членами экипажа. В 10.20 связь с бортом прервалась. Ми-8 разбился у села Моисеево в 22 километрах от населенного пункта Котово.

 

Как сообщила РИА Новости официальный представитель авиакомпании "Газпромавиа" Дарья Полухина, на месте погибли заместитель гендиректора по управлению персоналом "Лукойл-Волгограднефтегаз" Александр Шумлянский, заместитель гендиректора по капитальному строительству компании Фарид Шихотаров, председатель Объединенной профсоюзной организации Валентин Шараськин, начальник Отдела социальных программ Василий Басюк и начальник Отдела по связям с общественностью Евгения Калуженкова.

Погиб также один из членов экипажа - бортмеханик Алексей Субботин.

 

В катастрофе выжили командир экипажа Александр Захаров и второй пилот Дмитрий Пуськов, который находится в Котовской районной больнице в тяжелом состоянии - он получил ожоги, многочисленные ушибы и, возможно, травму позвоночника.

По словам командира экипажа Захарова, неполадки с вертолетом начались на уровне ста метров от земли, перед падением был хлопок в районе хвоста машины.

"Вертолет на уровне 100 метров от земли начало трясти. Он начал спускаться до десяти метров. В момент зависания над землей произошел хлопок в районе хвоста. В момент касания земли в вертолете загорелся топливный бак", - сообщил командир экипажа.

Захаров, получивший незначительные травмы, вытащил из горящей машины второго пилота - Дмитрия Пуськова.